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產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖確定 2025年新能源汽車銷量將占20%

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-11-03 12:03:57
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產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖確定 2025年新能源汽車銷量將占20%日前,記者從國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)獲悉,新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十年發(fā)展路線圖已經(jīng)繪就。據(jù)記者了解,《中國制造2025》重點(diǎn)

日前,記者從國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)獲悉,新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十年發(fā)展路線圖已經(jīng)繪就。據(jù)記者了解,《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中關(guān)于新能源汽車部分的詳細(xì)內(nèi)容顯示,到2025年,中國新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的20%,自主新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上,為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),國家層面將形成產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動(dòng)的新能源汽車自主創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃,并推出持續(xù)可行的新能源汽車財(cái)稅鼓勵(lì)政策等。

新能源車將在各領(lǐng)域普及

該路線圖顯示,隨著新能源汽車在家庭用車、公務(wù)用車和公交客車、出租車、物流用車等領(lǐng)域的大量普及,2020年中國新能源汽車的年銷量,將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的5%以上,2025年增至20%左右。在國家碳排放總量目標(biāo)和一次能源替代目錄需求下,2030年新能源汽車年銷量占比將繼續(xù)大幅提高,規(guī)模超過千萬輛。

路線圖顯示,2020年,初步建成以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。自主新能源汽車年銷量突破100萬輛,市場(chǎng)份額達(dá)到70%以上;打造明星車型,進(jìn)入全球銷量排名前十,新能源客車實(shí)現(xiàn)規(guī)?;隹?,整車平均故障間隔里程達(dá)到2萬公里;動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國際先進(jìn)水平,在國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到80%。

2025年形成自主完整產(chǎn)業(yè)鏈

至2025年,形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈,與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷300萬輛,自主新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上;產(chǎn)品技術(shù)水平與國際同步,擁有兩家在全球銷量進(jìn)入前十的一流整車企業(yè),海外銷售占總銷量的10%。

羅蘭貝格汽車行業(yè)合伙人張君毅告訴記者,一直以來中國政府都希望通過新能源汽車的技術(shù)破局來實(shí)現(xiàn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的突破,因此“彎道超車”的概念一度被提出?,F(xiàn)階段,很多國外傳統(tǒng)整車企業(yè)由于考慮到現(xiàn)有程序和技術(shù)的延續(xù)性,新能源車的新車型推動(dòng)不是很快,也給了中國自主品牌在這個(gè)領(lǐng)域一些能夠領(lǐng)先的機(jī)遇,尤其是在中國政府給出了如此多政策紅利的大背景下,80%的市場(chǎng)份額預(yù)期就不奇怪了。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年上半年,光是國家部委就新出臺(tái)了近10項(xiàng)新能源汽車鼓勵(lì)支持政策,包括減免新能源車船購置稅、開放電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入等。進(jìn)入下半年,政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持更是持續(xù)給力,9月底,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了一系列支持新能源汽車發(fā)展的措施,包括各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行限購,已實(shí)行的應(yīng)取消等;日前,國務(wù)院辦公廳又印發(fā)了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,力爭(zhēng)在充電樁領(lǐng)域也同時(shí)實(shí)現(xiàn)破局。

今年市場(chǎng)延續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)

在持續(xù)加碼的支持政策推動(dòng)下,今年的新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)了去年的爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至9月新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)144284輛,銷售136733輛,同比分別增長(zhǎng)2倍和2.3倍。從前9個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)測(cè)算,今年新能源汽車總銷量有望達(dá)20萬輛。

有專家分析稱,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,需要建立長(zhǎng)效機(jī)制。一方面,新能源汽車產(chǎn)業(yè)要以科技創(chuàng)新為核心,不斷優(yōu)化用戶的出行體驗(yàn);另一方面,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公共政策要具有持續(xù)性,并且根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況及時(shí)進(jìn)行完善改進(jìn)。而在《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中,也提出將在未來十年針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)的政策支持。


中國非常規(guī)油氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中國能源網(wǎng)研究中心將于2015年12月10日在北京舉辦“2015非常規(guī)油氣合作伙伴峰會(huì)暨非常規(guī)油氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會(huì)”,詳情請(qǐng)點(diǎn)擊
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