中海港控與珠海港投65億共建瓜達(dá)爾港

位于巴基斯坦的瓜達(dá)爾港是“一帶一路”上的旗艦項(xiàng)目。10月28日，珠海港控股集團(tuán)和中國(guó)海外港口控股有限公司（以下稱(chēng)中海港控）簽署了合作建設(shè)港口協(xié)議，協(xié)議涉及項(xiàng)目金額達(dá)65億元。

中海港控成立于中國(guó)香港，隸屬于中國(guó)建筑工程總公司海外事業(yè)部。其在2013年從新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）手中接管了瓜達(dá)爾港及其9.23平方公里自貿(mào)區(qū)40年的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)權(quán)。

此次和中海港控簽署合作協(xié)議的，還有珠海華發(fā)集團(tuán)。雙方將合作建設(shè)中國(guó)商品展示交易中心。該中心位于瓜達(dá)爾港西側(cè)，占地面積25萬(wàn)平方米，集中展銷(xiāo)配送、保稅倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)通關(guān)等功能。項(xiàng)目金額10億元。

此外，珠海市政府與中海港控、珠海港與瓜達(dá)爾港分別簽署合作協(xié)議。珠海市港口管理局有關(guān)人士表示，協(xié)議將幫助珠海港獲得項(xiàng)目?jī)?yōu)先合作伙伴地位。

瓜達(dá)爾港是戰(zhàn)略要地。它是巴基斯坦第三大港口，距離世界主要運(yùn)油航道霍爾木茲海峽只有400公里，連接中東石油產(chǎn)區(qū)和南亞人口密集地區(qū)，堪稱(chēng)印度洋上的咽喉要地。

瓜達(dá)爾港與中國(guó)頗有淵源。

2001年，應(yīng)時(shí)任巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫請(qǐng)求，中國(guó)政府同意參與援建瓜達(dá)爾港工程。2002年3月22日，瓜達(dá)爾港正式開(kāi)工興建，項(xiàng)目總承包商為中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司。

在完工后，瓜達(dá)爾港并未像外界猜測(cè)的那樣交由中方運(yùn)營(yíng)。2006年瓜達(dá)爾港運(yùn)營(yíng)招標(biāo)，中國(guó)公司意外落敗，PSA最終勝出，并于次年和瓜達(dá)爾港口當(dāng)局簽訂為期40年的特許協(xié)議。PSA獲得授權(quán)在當(dāng)?shù)卣归_(kāi)碼頭、貨運(yùn)、海事服務(wù)、自由經(jīng)濟(jì)區(qū)等業(yè)務(wù)。

然而PSA與巴方合作進(jìn)展卻并不順利，并在2012年決定放棄合同。2013年2月，巴基斯坦時(shí)任總統(tǒng)扎爾達(dá)里正式宣布將瓜達(dá)爾港的經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)交給中海港控，中巴雙方同時(shí)簽署《瓜達(dá)爾港經(jīng)營(yíng)權(quán)移交合約》。

如果石油從中東出來(lái)以后直接運(yùn)到瓜達(dá)爾港，再由陸路運(yùn)往中國(guó)西北地區(qū)，不但路程最多可縮短85％，還能保證中國(guó)能源安全和穩(wěn)定。這一通道如何開(kāi)發(fā)備受各界關(guān)注。

不過(guò)此次多方簽署的合作協(xié)議，主要有利于為中國(guó)西南地區(qū)開(kāi)拓升級(jí)出海通道。按協(xié)議內(nèi)容，各方將合作推動(dòng)貴廣-南亞國(guó)際物流大通道建設(shè)，并推動(dòng)中國(guó)珠港澳地區(qū)與巴基斯坦瓜達(dá)爾相關(guān)地區(qū)各方合作。

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