液化天然氣行業(yè)提前“入冬”

今年以來，受經(jīng)濟(jì)增速放緩及油價下跌等因素影響，液化天然氣(LNG)價格一再下滑，上中下游幾乎都難以盈利，行業(yè)生存空間進(jìn)一步被壓縮，提前進(jìn)入寒冬。

中國工業(yè)氣體協(xié)會特聘專家蔣春輝表示，上游LNG液化工廠受市場沖擊最大，一方面是原料氣價格受發(fā)改委調(diào)控居高不下；另一方面進(jìn)口低價LNG沖擊加大。目前國內(nèi)液化工廠開工率不足40%，不少企業(yè)成本倒掛。中游的LNG物流，傳統(tǒng)公路槽車運(yùn)輸半徑大幅縮小，大容積的車輛已不具優(yōu)勢。本應(yīng)享受全球廉價LNG利好的終端市場，卻因油氣價改不到位，同樣難以獲利，投資者幾乎放棄。

中國工業(yè)氣體協(xié)會秘書長洑春干認(rèn)為，LNG價格大跌主因在于供應(yīng)量大增，需求量又因油價暴跌和經(jīng)濟(jì)增速放緩而縮減。習(xí)近平主席訪英期間，中國華電與BP簽署了一份價值高達(dá)百億美元的購銷協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，BP每年向中國華電供應(yīng)100萬噸LNG，為期20年。2008~2014年，三桶油共簽署了3840萬噸/年LNG長協(xié)大單。這些協(xié)議大多數(shù)都在2015~2017年期間上線。而經(jīng)過前幾年的快速增張，國內(nèi)LNG產(chǎn)能去年就已顯現(xiàn)相對過剩勢頭。

國內(nèi)天然氣消費(fèi)量增速卻一再趨緩。2014年我國天然氣消費(fèi)量1830億立方米，同比增加8.9%，增速十年來首次低于兩位數(shù)。今年上半年，全國天然氣消費(fèi)量906億立方米，增長2.1%，增速再創(chuàng)新低。目前，很多工業(yè)用戶的氣化站大量閑置；除京津冀地區(qū)繼續(xù)加大鍋爐煤改氣外，以前煤改氣的企業(yè)出現(xiàn)了逆置換；被寄予厚望的交通燃料領(lǐng)域，柴油消費(fèi)量因經(jīng)濟(jì)放緩已經(jīng)大幅下滑，隨著油價下跌，LNG與柴油的價差極小，替代沒有經(jīng)濟(jì)效益，需求停滯。

不過，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對中國LNG產(chǎn)業(yè)長期前景仍然看好。蔣春輝說，國家能源發(fā)展政策一直對天然氣青睞有加。目前，全球天然氣在一次能源中的比重近24%。而我國的天然氣比重僅為5.8%，產(chǎn)業(yè)尚處于成長期，目前的市場只是暫時的扭曲，會逐漸回歸。

不少業(yè)內(nèi)人士在強(qiáng)調(diào)LNG環(huán)保優(yōu)勢的同時呼吁國家加快能源價格市場化改革，給更多企業(yè)直接到國際市場尋求低價氣的機(jī)會。他們認(rèn)為，目前市場處于深度調(diào)整時期，宜深耕細(xì)作，摸索新商業(yè)模式，不宜擴(kuò)大規(guī)模。LNG下游市場的開發(fā)仍應(yīng)以交通領(lǐng)域?yàn)橄蠕h，同時要把管道氣難達(dá)到的小城鎮(zhèn)作為主戰(zhàn)場。