蓄電池前移式叉車（JB/T 3244-2005）

　　1范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了額定起重量為500kg-5000kg蓄電池前移式叉車的基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸、貯存和質(zhì)量保證期。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于門架前移或貨叉前移的蓄電池前移式叉車。蓄電池前移式叉車(以下簡(jiǎn)稱叉車)的操縱方式為步行式、乘駕式(坐式、站式)。

　　2規(guī)范性引用文件

　　下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

　　GB/T 3683鋼絲增強(qiáng)液壓橡膠軟管和軟管組合件

　　GB/T 5142前移式和插腿式叉車穩(wěn)定性試驗(yàn)(GB/T 5142-1985，idt ISO 3184：1974)

　　GB/T 5143乘駕式高起升車輛護(hù)頂架技術(shù)要求和試驗(yàn)方法(GB/T 5143-2001，idt ISO 6055：1997)

　　GB/T 5182叉車貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)(GB/T 5182-1996，idt ISO 2330：1995)

　　GB/T 9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)(GB/T 9286-1998，eqv ISO 2409：1992，Paints and varnishes-Cuttest)

　　GB10827機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范(GB10827-1999，eqv ISO 3691：1980)

　　GB/T 13306標(biāo)牌

　　GB/T 18849機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制動(dòng)器性能和零件強(qiáng)度(GB/T 18849-2002，eqv ISO 6292：1996，Powered industrial trucks and tractors一Brake performance and component strength)

　　3基本參數(shù)

　　3.1叉車型號(hào)按類型、動(dòng)力、額定起重量表示為：

　　3.2叉車的基本參數(shù)應(yīng)符合圖

　　4技術(shù)要求

　　4.1基本要求

　　4.1.1叉車應(yīng)滿足GB 10827中規(guī)定的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造廠應(yīng)遵守的安全規(guī)范要求。

　　4.1.2叉車的穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T 5142的要求。

　　4.1.3液壓元件、電動(dòng)機(jī)、蓄電池、車輪或輪胎等配套產(chǎn)品應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求的規(guī)定，并附有產(chǎn)品合格證。

　　4.1.4叉車傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)無(wú)異常響聲。

　　4.1.5護(hù)頂架應(yīng)符合GB/T 5143的規(guī)定。

　　4.1.6叉車控制踏板和站人平臺(tái)應(yīng)有防滑措施。

　　4.1.7叉車的外露表面應(yīng)光潔、美觀。油漆應(yīng)均勻，不應(yīng)有裂紋、起皮、流掛及起泡等缺陷。按GB/T 9286的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，漆膜的附著力應(yīng)不小于2級(jí)質(zhì)量要求。

　　4.1.8叉車用制動(dòng)器應(yīng)符合GB/T 18849的規(guī)定。

　　4.1.9電氣系統(tǒng)控制部分應(yīng)靈敏可靠。

　　4.1.10新產(chǎn)品、轉(zhuǎn)廠產(chǎn)品及更新產(chǎn)品等在鑒定前應(yīng)通過200h可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)。

　　4.1.11質(zhì)心位置、橋負(fù)荷應(yīng)符合穩(wěn)定性要求。

　　4.2結(jié)構(gòu)尺寸和性能參數(shù)的制造允許范圍

　　4.2.1叉車主要結(jié)構(gòu)尺寸(見圖1)的制造允許范圍應(yīng)符合表2規(guī)定。

　　4.3強(qiáng)度

　　4.3.1叉車貨叉的強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T 5182的規(guī)定。

　　4.3.2起重鏈條的安全系數(shù)應(yīng)不小于5。

　　4.3.3液壓系統(tǒng)用高壓油管應(yīng)符合GB/T 3683的規(guī)定。

　　4.3.4叉車結(jié)構(gòu)應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度，進(jìn)行1.33倍額定起重量超載試驗(yàn)后應(yīng)無(wú)永久性變形和損壞。

　　4.3.5叉車門架偏載試驗(yàn)后，門架、貨叉架、貨叉應(yīng)無(wú)永久性變形；試驗(yàn)過程中，門架之間、貨叉架與內(nèi)門架之間運(yùn)動(dòng)自如，無(wú)阻滯現(xiàn)象及異常響聲。

　　4.4使用性能

　　4.4.1叉車的牽引桿拉力率應(yīng)符合GB/T 18849的規(guī)定：叉車呈標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)在坡道上停車制動(dòng)，制動(dòng)坡度及操縱力應(yīng)符合GB/T 18849的規(guī)定；叉車用制動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)及其操縱力應(yīng)符合GB/T 18849的規(guī)定。

　　4.4.2轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)，作用在方向盤上的最大手操縱力應(yīng)不大于25N，左右轉(zhuǎn)向手操縱力相差不大于10N。

　　4.4.3叉車經(jīng)200h可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)，平均無(wú)故障工作時(shí)間不少于50h。

　　4.4.4叉車經(jīng)可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)后，主要性能指標(biāo)的變化值應(yīng)符合表4的要求。

　　4.5安全、環(huán)保要求

　　4.5.1叉車總電源應(yīng)有鑰匙開關(guān)裝置。

　　4.5.2在超載25%作起升試驗(yàn)時(shí)，載荷中心處貨叉上表面離地不大于300mm?；虿捎闷渌麍?bào)警裝置時(shí)，該裝置在超載25%時(shí)應(yīng)報(bào)警(全自由起升叉車不檢查該項(xiàng)；出口叉車無(wú)要求時(shí)不檢查該項(xiàng))。

　　4.5.3叉車應(yīng)裝有操作者能方便切斷總電源的緊急斷電裝置。電動(dòng)機(jī)控制電路應(yīng)裝有過電流保護(hù)裝置。

　　4.5.4叉車的車外最大噪聲值應(yīng)不大于75dB(A)。

　　4.5.5叉車應(yīng)能爬上設(shè)計(jì)坡度，且運(yùn)行電動(dòng)機(jī)電流不大于1min工作制時(shí)的電動(dòng)機(jī)電流。

　　4.5.6叉車的起升電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)，其工作電流應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)最大允許電流。

　　4.5.7蓄電池的絕緣電阻應(yīng)不小于50KΩ，其余電氣設(shè)備載流部分的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不小于0.3MΩ。叉車所裝用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)應(yīng)不小于F級(jí)。

　　4.5.8叉車上蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間應(yīng)有30mm以上的空間。如蓋板與蓄電池帶電部分之間具有絕緣層時(shí)，則其間隙至少應(yīng)有10mm。絕緣層必須牢固，以免在正常使用時(shí)絕緣層發(fā)生脫落或移動(dòng)。

　　4.5.9叉車整機(jī)密封性能良好，在額定載荷的正常作業(yè)情況下，各部位應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象。

　　4.5.10貨叉架下降速度在任何情況下(包括在液壓管路系統(tǒng)出現(xiàn)破裂時(shí))應(yīng)不大于600mm/s。

　　5試驗(yàn)方法

　　5.1試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作

　　5.1.1試驗(yàn)前，生產(chǎn)廠應(yīng)向試驗(yàn)單位提供下列技術(shù)資料，以保證試驗(yàn)中對(duì)樣機(jī)進(jìn)行技術(shù)分析時(shí)使用：

　　a)產(chǎn)品使用維護(hù)說明書(包括電動(dòng)機(jī)使用說明書)；

　　b)零件目錄及主要零部件生產(chǎn)廠一覽表；

　　C)產(chǎn)品出廠驗(yàn)收技術(shù)條件及出廠合格證。

　　5.1.2試驗(yàn)前應(yīng)使叉車具備正常的技術(shù)狀態(tài)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的正確性：同時(shí)為保證安全及試驗(yàn)順利進(jìn)行，要盡力消除各種隱患，避免發(fā)生意外事故。

　　5.1.3試驗(yàn)所用儀器、設(shè)備，在試驗(yàn)前，均應(yīng)按照規(guī)定的期限進(jìn)行校核或標(biāo)定，其精度應(yīng)符合要求。

　　試驗(yàn)所用的備件及專用工具由生產(chǎn)廠自備。

　　5.2一般試驗(yàn)條件

　　對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)工作的共同性試驗(yàn)條件做統(tǒng)一的規(guī)定，以保證試驗(yàn)的重v可比性，便于對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行鑒定和評(píng)價(jià)。

　　5.2.1叉車各總成、部件、附件及附屬裝置，應(yīng)按規(guī)定裝備齊全，并裝在規(guī)定的位置上。調(diào)整狀態(tài)應(yīng)符合該車技術(shù)文件的規(guī)定。

　　5.2.2試驗(yàn)叉車使用的潤(rùn)滑油、液壓油應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。在試驗(yàn)前，叉車應(yīng)按規(guī)定加足潤(rùn)滑油、液壓油。蓄電池應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，電壓、電解液密度、電解液液面高度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并按照使用說明書進(jìn)行充電。

　　5.2.3實(shí)心輪胎應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。

　　5.2.4叉車在性能試驗(yàn)前應(yīng)充分預(yù)熱，并符合下列條件：

　　a)液壓系統(tǒng)液壓油箱油溫40℃～50℃；

　　b)蓄電池電解液的密度(在25℃時(shí))應(yīng)不小于；

　　c)蓄電池組的工作電壓應(yīng)不小于電動(dòng)機(jī)的額定工作電壓。

　　5.2.5規(guī)定狀態(tài)：

　　a)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載狀態(tài)：按規(guī)定加足蓄電池液、液壓油、潤(rùn)滑油，門架垂直、門架或貨叉架最大回縮、貨叉保持水平其上表面離地300mm或貨叉的下表面到支腿上表面的距離不小于150mm；

　　b)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載運(yùn)行狀態(tài)：門架或貨叉架最大后傾的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載狀態(tài)；

　　c)標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)：在標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載狀態(tài)下，貨叉上裝有試驗(yàn)載荷，試驗(yàn)載荷重心相對(duì)于門架左右對(duì)稱的狀態(tài)；

　　d)標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)：門架或貨叉架最大后傾的標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)。

　　5.2.6氣候條件：

　　a)氣溫為-5℃～35℃；

　　b)風(fēng)速不超過5m/s，有特殊要求的試驗(yàn)項(xiàng)目另行規(guī)定。

　　5.2.7試驗(yàn)場(chǎng)地：

　　a)測(cè)試場(chǎng)地：平坦、干燥、清潔的瀝青路面或水泥路面，坡度不大于0.5%，面積應(yīng)滿足叉車做全圓周回轉(zhuǎn)；

　　b)直線試驗(yàn)道路：平坦、干燥、清潔的瀝青路面或水泥路面，長(zhǎng)度不小于100m，寬度不小于3m，縱向坡度不大于0.5%。

　　5.2.8試驗(yàn)載荷：

　　a)試驗(yàn)載荷為一個(gè)均質(zhì)立方體，其質(zhì)量等于叉車額定起重量Q，其誤差為±1%，邊長(zhǎng)等于2倍的載荷中心距C；

　　b)為了保證試驗(yàn)載荷的邊長(zhǎng)尺寸，允許將試驗(yàn)載荷制成四周為均質(zhì)、中間為空心的立方體；

　　c)輔助試驗(yàn)載荷為1.25Q，1.33Q，其載荷中心距不變，并在滿足試驗(yàn)要求的前提下，不對(duì)其尺寸作規(guī)定。

　　5.2.9在整個(gè)試驗(yàn)期間，叉車應(yīng)根據(jù)使用維護(hù)說明書或同類文件進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)和維修，并作好詳細(xì)記錄。不得任意調(diào)整、更換零部件。

　　5.3主要結(jié)構(gòu)參數(shù)和技術(shù)特性參數(shù)的測(cè)定

　　5.3.1外部尺寸的測(cè)定

　　5.3.1.1測(cè)量用具和是具

　　長(zhǎng)度測(cè)量用具的分辨率不大于1mm。

　　5.3.12測(cè)量項(xiàng)目

　　5.3.2質(zhì)量季數(shù)側(cè)足

　　樣機(jī)狀態(tài)分別呈標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載和標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)。

　　設(shè)備：地中衡。

　　精度不低于0.3%。

　　5.3.2.1質(zhì)量測(cè)定

　　試驗(yàn)方法：叉車先從一個(gè)方向駛上地中衡的中部停穩(wěn)后，關(guān)閉電源，制動(dòng)器放松，從地中衡上讀取讀數(shù)。然后調(diào)轉(zhuǎn)180°再測(cè)一次，取平均值。

　　標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)時(shí)，乘駕式叉車在駕位上放置65kg±5kg沙袋?；虺俗罅康馁R腫品。

　　5.3.2.2橋負(fù)荷測(cè)定

　　試驗(yàn)方法：叉車分別呈標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載和標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)(標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)時(shí)，在座位上放置65kg的沙袋或乘坐同質(zhì)量的駕駛員)，先從一個(gè)方向駛上秤臺(tái)，依次稱出前橋、后橋負(fù)荷。測(cè)量時(shí)，只允許被測(cè)橋車輪停在秤臺(tái)上，并停在秤臺(tái)中心部位。叉車停穩(wěn)后，關(guān)閉電源。然后叉車調(diào)轉(zhuǎn)180°，再測(cè)量一次，取平均值。

　　橋荷分配修正：

　　5.3.2.3質(zhì)心位置

　　試驗(yàn)方法：叉車呈標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載狀態(tài)。

　　a)水平位置，質(zhì)心距前軸中心線的水平距離L0，按下式計(jì)算：

　　b)質(zhì)心高度：質(zhì)心距停車地面的垂直距離H。

　　試驗(yàn)重復(fù)進(jìn)行三次，取三次計(jì)算結(jié)果的平均值(各次測(cè)量計(jì)算值之間的相對(duì)誤差不應(yīng)大于5%)。

　　5.3.3外觀質(zhì)量檢查

　　叉車的外露表面按4.1.7的要求目測(cè)檢查。漆膜的附著力按GB/T 9286的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，選取三處，應(yīng)不低于2級(jí)質(zhì)量要求。

　　5.3.4裝卸性能試驗(yàn)

　　5.3.4.1超載試驗(yàn)

　　a)在液壓油溫40℃-50℃時(shí)，貨叉放置在最低位置，裝載1.25倍的額定載荷，測(cè)量分配閥全開時(shí)載荷中心處貨叉上表面離地的高度。測(cè)定三次，取平均值。

　　b)叉車結(jié)構(gòu)應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度，貨叉起升到下述規(guī)定的起升高度，將1.33Q1和1.33Q2載荷分別放在貨叉上，門架垂直，保持15min。試驗(yàn)后不得有永久變形和損壞。

　　注：Q1—在標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距和標(biāo)準(zhǔn)起升高度時(shí)的最大負(fù)荷；

　　Q2—在承載能力標(biāo)牌上標(biāo)明的最大起升高度下的最大負(fù)荷。

　　5.3.4.2最大起升速度測(cè)定

　　樣機(jī)狀態(tài)：分別呈標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載和標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)，門架或貨叉架最大前移。

　　器具：點(diǎn)溫計(jì)、密度計(jì)、秒表、鉗流表。

　　試驗(yàn)方法：在液壓油溫40℃-50℃時(shí)，測(cè)定分配閥全開時(shí)試驗(yàn)載荷從最低位置到最高位置的時(shí)間，同時(shí)監(jiān)測(cè)液壓馬達(dá)的電流。用下式計(jì)算起升速度：

　　5.3.4.6門架偏載試驗(yàn)

　　樣機(jī)狀態(tài)：呈標(biāo)準(zhǔn)載荷停車狀態(tài)。

　　儀器設(shè)備：5m卷尺。

　　試驗(yàn)方法：500kg≤額定起重量＜1000kg，叉車的偏載距離為80m；

　　1000kg≤額定起重量＜2500kg，叉車的偏載距離為100mm；

　　2500kg≤額定起重量≤5000kg，叉車的偏載距離為125m。

　　叉車以最大速度分別起升、下降，起升、下降范圍500m～最大起升高度。

　　載荷偏左、偏右各起升三次，觀察貨叉架與內(nèi)門架是否有卡阻現(xiàn)象。

　　5.3.4.7貨叉自然下滑量、門架或貨叉傾角自然變化量測(cè)定

　　樣機(jī)狀態(tài)：呈標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)。

　　器具：點(diǎn)溫計(jì)、秒表、鋼直尺、角度儀。

　　試驗(yàn)方法：在液壓油溫40℃-50℃時(shí)，將試驗(yàn)載荷升到離地2m高度(起升高度小于2m的，將試驗(yàn)載荷起升到最大高度)關(guān)閉分配閥，經(jīng)10min后，測(cè)量貨叉下滑量與門架或貨叉傾角的變化量。測(cè)定兩次，取平均值。

　　5.3.5轉(zhuǎn)向性能試驗(yàn)

　　5.3.5.1原地轉(zhuǎn)向力測(cè)定

　　樣機(jī)狀態(tài)：呈標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載運(yùn)行狀態(tài)。

　　器具：點(diǎn)溫計(jì)、能耗儀(鉗流表)、測(cè)力計(jì)(200N)或轉(zhuǎn)向性能測(cè)試儀。

　　試驗(yàn)方法：緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(動(dòng)力轉(zhuǎn)向叉車啟動(dòng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī))，轉(zhuǎn)向輪由直線運(yùn)行位置開始，轉(zhuǎn)到最大轉(zhuǎn)角位置，在方向盤圓周方向測(cè)定順時(shí)針、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的操縱力或測(cè)定轉(zhuǎn)向力矩。取最大轉(zhuǎn)向力為原地轉(zhuǎn)向力。動(dòng)力轉(zhuǎn)向叉車同時(shí)記錄轉(zhuǎn)向過程中轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)工作電壓、電流的變化情況。測(cè)定三次，取平均值。

　　5.3.5.2最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑測(cè)定

　　樣機(jī)狀態(tài)：呈標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載運(yùn)行狀態(tài)。

　　器具：鋼卷尺、線墜。

　　試驗(yàn)方法：叉車的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)到最大角后，方向盤保持不動(dòng)，以最小穩(wěn)定運(yùn)行速度分別前左、前右、后左、后右各轉(zhuǎn)一圈，繪出車體最外側(cè)的轉(zhuǎn)彎半徑軌跡，取其最大半徑值。分別測(cè)定兩次，取平均值。

　　5.3.6最大運(yùn)行速度測(cè)定

　　樣機(jī)狀態(tài)：呈標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載和標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)。

　　器具：30m鋼卷尺、秒表、鉗流表。

　　試驗(yàn)方法：測(cè)量段為30m，并留有足夠長(zhǎng)的加速距離，測(cè)定叉車以最大運(yùn)行速度通過30m測(cè)量段的時(shí)間，同時(shí)測(cè)定叉車駛?cè)藴y(cè)量段的電流。用下式計(jì)算最大運(yùn)行速度：

　　5.3.7.2坡道停車制動(dòng)試驗(yàn)

　　樣機(jī)狀態(tài)：呈標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)。

　　器具：鋼卷尺、測(cè)力計(jì)、秒表。

　　試驗(yàn)方法：以符合GB/T 18849的規(guī)定的操縱力實(shí)施停車制動(dòng)(斷電制動(dòng)和自動(dòng)制動(dòng)不測(cè)操縱力)，停在10%坡道(設(shè)計(jì)坡道小于10%時(shí)為設(shè)計(jì)坡道)上，停穩(wěn)觀察Smin。上坡和下坡方向各進(jìn)行一次(三支點(diǎn)車后輪驅(qū)動(dòng)的只進(jìn)行上坡方向)。

　　5.3.8最大爬坡速度測(cè)定

　　5.3.10噪聲測(cè)定

　　5.3.10.1除滿足5.2的試驗(yàn)條件外，應(yīng)滿足以下條件：

　　a)試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)平坦而空曠，在測(cè)試中心以25m為半徑的范圍內(nèi)，不應(yīng)有大的反射物，如建筑物、圍墻等：

　　b)試驗(yàn)跑道應(yīng)有20m以上的平直、干燥的瀝青路面或水泥路面：

　　c)環(huán)境噪聲應(yīng)比所測(cè)叉車噪聲至少低10dB(A)并保證測(cè)量不被偶然的其他聲源所干擾；

　　d)風(fēng)速不大于3m/s；

　　e)聲級(jí)計(jì)附近除測(cè)量者外，不應(yīng)有其他人員，如不可缺少時(shí)，則必須在測(cè)量者背后。

　　5.3.10.2器具：聲級(jí)計(jì)、卷尺、溫度計(jì)。

　　5.3.10.3試驗(yàn)方法：

　　a)測(cè)定叉車無(wú)載最大運(yùn)行時(shí)距車體左、右7m處的最大噪聲值；

　　b)測(cè)定叉車滿載最大速度起升時(shí)如圖4所示四個(gè)測(cè)點(diǎn)的最大噪聲值：

　　c)每點(diǎn)測(cè)定三次，每點(diǎn)測(cè)定值偏差不大于2dB(A)，取平均值。

　　5.3.11操縱性能試驗(yàn)

　　樣機(jī)狀態(tài)：呈標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載狀態(tài)。

　　器具：推力計(jì)、拉力計(jì)、鋼直尺等。

　　試驗(yàn)方法：測(cè)定各種手柄的空行程、有效行程和操縱力：

　　測(cè)定各種踏板的空行程、有效行程和操縱力。

　　5.3.12穩(wěn)定性試驗(yàn)

　　按GB/T 5142規(guī)定進(jìn)行。

　　5.3.13油壓試驗(yàn)

　　樣機(jī)狀態(tài)：呈標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載和標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)。

　　器具：油壓表或傳感器、筆錄儀等。

　　試驗(yàn)方法：

　　a)測(cè)定滿載最大起升速度時(shí)，起升缸油壓、液壓泵出口油壓；

　　b)測(cè)定1.25倍額定載荷起升時(shí)，起升缸油壓、液壓泵出口油壓：

　　c)測(cè)定無(wú)載時(shí)，轉(zhuǎn)向缸工作油壓、卸荷油壓、液壓泵出口油壓。

　　5.3.14標(biāo)志標(biāo)識(shí)及安全性檢查

　　標(biāo)志標(biāo)識(shí)及安全性檢查見表5。

　　5.3.15護(hù)頂架安全性試驗(yàn)

　　按GB/T 5143規(guī)定進(jìn)行。

　　5.3.16 200h可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)

　　5.3.16.1試驗(yàn)方法：

　　如圖3所示，叉車從原始位置A沿路線1前進(jìn)，從低貨位B上裝上標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)載荷Q，沿路線2后退到位置C，再沿路線3快速前進(jìn)至終點(diǎn)D卸載，再沿路線4快速倒退回原始位置A，完成半個(gè)循環(huán)。

　　再按原相反方向沿路線4快速前進(jìn)到終點(diǎn)D，裝上標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)載荷Q，再沿路線3快速退回到位置C，沿路線2前進(jìn)到低貨位B，放下試驗(yàn)載荷，再沿路線1返回原始位置A，則完成一個(gè)循環(huán)(行程約68m)D處起升到最大起升高度。

　　第1次裝載1.0Q載荷。

　　第2次裝載1.0Q載荷。

　　第3次裝載0Q載荷。

　　完成以上三次循環(huán)為一個(gè)循環(huán)組。

　　試驗(yàn)要求：直線段以快速運(yùn)行，每天連續(xù)工作8h以上，允許更換蓄電池。除按產(chǎn)品說明書進(jìn)行保養(yǎng)外，不得更換零部件，主要關(guān)鍵件不得出現(xiàn)損壞、折斷等嚴(yán)重故障，電氣、液壓系統(tǒng)不得出現(xiàn)失控及其他異常現(xiàn)象。

　　5.3.16.2叉車故障的判斷：

　　按故障原因和影響叉車正常工作的嚴(yán)重性及故障的關(guān)聯(lián)性，將叉車故障分為四級(jí)，即致命故障、重大故障、一般故障、輕微故障。它們之間的當(dāng)量關(guān)系是：一次致命故障相當(dāng)于10次一般故障：一次重大故障相當(dāng)于5次一般故障：一次輕微故障相當(dāng)于0.2次一般故障。

　　故障判斷原則見表6。

　　5.3.16.4可靠性試驗(yàn)后對(duì)以下性能參數(shù)進(jìn)行復(fù)測(cè)：

　　a)滿載最大起升速度；

　　b)滿載最大前移速度；

　　c)滿載最大運(yùn)行速度；

　　d)滿載最大爬坡速度；

　　e)滿載坡道停車制動(dòng)；

　　f)貨叉自然下滑量與門架自傾角。

　　5.3.16.5可靠性試驗(yàn)后的宏觀解體檢查：

　　a)電動(dòng)機(jī)；

　　b)門架系統(tǒng)；

　　c)減速箱；

　　d)電氣系統(tǒng)；

　　e)其他。

　　6檢驗(yàn)規(guī)則

　　6.1為保證叉車符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，制造廠應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)。

　　6.2每臺(tái)產(chǎn)品需經(jīng)制造廠技術(shù)檢查部門檢查合格后方可出廠，出廠時(shí)應(yīng)附有證明產(chǎn)品質(zhì)量合格的文件。

　　6.3出廠檢驗(yàn)：

　　6.3.1出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合第4章有關(guān)要求，出現(xiàn)一項(xiàng)不合格即為整機(jī)不合格。

　　6.3.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目：

　　a)外觀質(zhì)量；

　　b)最大起升高度；

　　c)最大起升速度；

　　d)最大下降速度；

　　e)滿載前移速度；

　　f)制動(dòng)距離；

　　g)坡道停車制動(dòng)試驗(yàn)。

　　6.4有下述情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)：

　　a)新產(chǎn)品試制；

　　b)老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制；

　　c)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響性能時(shí)；

　　d)長(zhǎng)期(一年以上)停產(chǎn)后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)。

　　6.5型式試驗(yàn)

　　6.5.1型式試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合第4章有關(guān)要求，出現(xiàn)一項(xiàng)不合格即為型式試驗(yàn)不合格。

　　6.5.2型式試驗(yàn)項(xiàng)目：

　　型式試驗(yàn)除包括出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目外，還應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目試驗(yàn)：

　　a)外部尺寸；

　　b)質(zhì)量參數(shù)；

　　c)裝卸性能；

　　d)轉(zhuǎn)向性能；

　　e)最大運(yùn)行速度；

　　f)制動(dòng)性能；

　　g)最大爬坡速度；

　　h)能量消耗；

　　i)噪聲；

　　J)操縱性能；

　　k)穩(wěn)定性試驗(yàn)；

　　l)油壓試驗(yàn)；

　　m)安全性檢查；

　　n)護(hù)頂架；

　　o)200h可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)。

　　7標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存

　　7.1在叉車的明顯而又不易碰壞處固定產(chǎn)品標(biāo)牌。標(biāo)牌的尺寸及技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T 13306及GB 10827的規(guī)定。

　　7.2在司機(jī)醒目處，固定“載荷曲線”標(biāo)牌，標(biāo)牌尺寸應(yīng)符合GB/T 13306的規(guī)定。

　　7.3在門架外側(cè)應(yīng)標(biāo)有安全標(biāo)志。

　　7.4叉車應(yīng)有明顯起吊位置。

　　7.5在叉車車架的明顯位置應(yīng)有鋼字順序號(hào)標(biāo)記。

　　7.6發(fā)貨前制造廠應(yīng)做到：

　　a)對(duì)所有隨機(jī)附件和工具應(yīng)有防銹或其他防護(hù)措施；

　　b)對(duì)叉車所有外露的未噴漆件表面涂防銹油；

　　c)必須加鉛封的液壓元件，在鉛封前須經(jīng)檢查人員批準(zhǔn)；

　　d)對(duì)所有潤(rùn)滑部分應(yīng)注人足夠的潤(rùn)滑油脂；

　　e)叉車上所有有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件應(yīng)作相應(yīng)的固定；

　　f)液壓油應(yīng)加到規(guī)定位置。

　　7.7叉車出廠應(yīng)附帶下列文件：

　　a)使用維護(hù)說明書；

　　b)產(chǎn)品合格證書：

　　c)易損件目錄；

　　d)裝箱單；

　　e)隨車工具清單。

　　7.8隨機(jī)附帶文件應(yīng)裝人塑料袋內(nèi)。放人箱中。

　　7.9產(chǎn)品應(yīng)貯存于通風(fēng)良好的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，周圍空氣中應(yīng)無(wú)腐蝕氣體存在。

　　7.10運(yùn)輸：

　　a)叉車應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸要求進(jìn)行妥善包裝，以保證產(chǎn)品不受損壞和腐蝕；

　　b)叉車在包裝運(yùn)輸過程中，應(yīng)能承受相當(dāng)于三級(jí)公路汽車運(yùn)輸所產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)和沖擊。

　　8質(zhì)量保證期

　　在用戶遵守產(chǎn)品的安裝和使用規(guī)則條件下，產(chǎn)品自交付用戶之日起工作1200h或六個(gè)月內(nèi)(以先到為準(zhǔn))，產(chǎn)品確因制造質(zhì)量不良而不能正常工作時(shí)，制造廠應(yīng)無(wú)償為用戶修理或更換。