氣象因素制約裝運(yùn) 煤市悲觀預(yù)期不減

10月19日（星期一）上周秦港煤炭運(yùn)輸延續(xù)低迷走勢(shì)，進(jìn)出作業(yè)量雙雙走低。其中受下游補(bǔ)庫(kù)熱情不高及較長(zhǎng)時(shí)間封航影響，日均裝船發(fā)運(yùn)量下探至42萬(wàn)噸左右，較前一周減少7.9萬(wàn)噸，也遠(yuǎn)低于正常水平，而在集中修貨源受限減少的情形下，日均鐵路調(diào)進(jìn)量則回落至不足48萬(wàn)噸。周內(nèi)來(lái)看，庫(kù)存整體呈震蕩上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，并且隨著周末氣象條件惡化，庫(kù)存更是持續(xù)快速攀升。截至今晨，秦港庫(kù)存及錨地待裝船舶為759.5萬(wàn)噸和48艘，分別較上周同期增加42.5萬(wàn)噸和26艘，其中封航是錨地船積壓走高的主因，并不是下游拉運(yùn)情況出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，港口煤炭運(yùn)輸承壓依然較大。

周邊港口方面，曹妃甸港煤炭進(jìn)出作業(yè)呈背離走勢(shì)，其中裝船發(fā)運(yùn)量除周末因大風(fēng)封航回落至6萬(wàn)噸左右外，其他時(shí)間均保持在11萬(wàn)噸以上，日均發(fā)運(yùn)量較前一周增長(zhǎng)近一倍，而鐵路調(diào)進(jìn)量則略有下滑，日均重回10萬(wàn)噸以下，使得庫(kù)存震蕩下行至今晨的330萬(wàn)噸，較上周同期小幅減少8萬(wàn)噸。受大霧、大風(fēng)封航影響，京唐港區(qū)庫(kù)存呈“W”型走勢(shì)，且今晨重回周初的563萬(wàn)噸。綜合來(lái)看，唐山各港區(qū)庫(kù)存無(wú)明顯變動(dòng)，港口作業(yè)形勢(shì)也不容樂(lè)觀。

19日，9月份重量數(shù)據(jù)紛紛發(fā)布，其中全社會(huì)用電量同比下降0.2%，而工業(yè)用電增速再度轉(zhuǎn)正為負(fù)且降幅較大是主因，并拖累全國(guó)發(fā)電數(shù)據(jù)再度惡化。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份全國(guó)發(fā)電量同比下降3.1%，其中火電下降3.6%，水電下降6.7%。目前，受天氣及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等因素影響，下游用電用煤需求仍顯疲軟，沿海六大電廠合計(jì)耗煤量不足50萬(wàn)噸，需求低迷導(dǎo)致市場(chǎng)悲觀預(yù)有增不減，預(yù)計(jì)四季度冬儲(chǔ)行情也不會(huì)太樂(lè)觀。（龐國(guó)存）