國(guó)內(nèi)油價(jià)“壓線”上調(diào) 后期“三連漲”概率較小

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)20日宣布，決定將汽、柴油價(jià)格每噸均提高50元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升均提高0.04元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為10月20日24時(shí)。

每噸50元是我國(guó)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制的調(diào)價(jià)門(mén)檻。這次油價(jià)上調(diào)是今年下半年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)首個(gè)兩連漲，是今年幅度最小的一輪油價(jià)調(diào)整，同時(shí)也是2013年3月新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)幅度最小的一輪油價(jià)上調(diào)。

我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)整時(shí)累加或沖抵。

中宇資訊分析師高承莎表示，這一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)整體實(shí)現(xiàn)先漲后跌走勢(shì)。國(guó)慶期間國(guó)際市場(chǎng)零星傳出減產(chǎn)消息，使得持續(xù)受到利空因素打壓的國(guó)際原油出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈，原油基準(zhǔn)價(jià)高開(kāi)，奠定了此輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)的基礎(chǔ)。

但基于利好消息的不確定性，以及后期歐佩克產(chǎn)量繼續(xù)上漲等利空因素再次出現(xiàn)，導(dǎo)致后半周期國(guó)際原油呈現(xiàn)回落之勢(shì)。同時(shí)，此前一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟是在9月30日，但因調(diào)價(jià)幅度不足每噸50元而擱淺，未調(diào)整的部分為向下調(diào)整，經(jīng)過(guò)沖抵之后，也在一定程度上壓縮了本輪油價(jià)上調(diào)的空間。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，由于此輪成品油價(jià)上調(diào)幅度較小，市場(chǎng)的反應(yīng)相對(duì)平淡，原本應(yīng)該處于“金九銀十”需求旺季的成品油市場(chǎng)卻沒(méi)有展現(xiàn)出旺季應(yīng)有的氣象。按照往常，在上調(diào)預(yù)期兌現(xiàn)臨近的幾個(gè)工作日，部分業(yè)者將會(huì)有所囤貨，但本次由于市場(chǎng)需求平淡，入市情緒不高，臨近調(diào)價(jià)兌現(xiàn)日，國(guó)內(nèi)汽柴批發(fā)價(jià)格甚至出現(xiàn)了下滑。

此輪成品油調(diào)價(jià)落地后，今年我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了9次下調(diào)、7次上調(diào)，4次擱淺?？傮w來(lái)看，汽油價(jià)格每噸累計(jì)下降了315元，柴油價(jià)格每噸累計(jì)下降了370元。

根據(jù)定價(jià)機(jī)制，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將在11月3日24時(shí)開(kāi)啟。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，從國(guó)際油價(jià)走勢(shì)判斷，新一輪調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，成品油價(jià)或面臨下調(diào)或擱淺局面，出現(xiàn)“三連漲”的可能性相對(duì)較小。

 新華社石油價(jià)格系統(tǒng)10月21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月20日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-3.07%，迎來(lái)負(fù)向開(kāi)局。

隆眾石化網(wǎng)原油分析師李彥表示，國(guó)際油價(jià)經(jīng)過(guò)10月上旬的階段性上漲之后，利空因素再度占據(jù)上風(fēng)。目前，歐佩克和俄羅斯不愿意減產(chǎn)，即便美國(guó)原油產(chǎn)量趨降也難以扭轉(zhuǎn)供應(yīng)充裕的現(xiàn)狀。市場(chǎng)上的交易者對(duì)原油市場(chǎng)超供的擔(dān)憂依然存在，美國(guó)原油庫(kù)存居高不下，另外，中國(guó)及亞洲經(jīng)濟(jì)疲軟，也在需求端拖累原油價(jià)格。因此，預(yù)計(jì)下輪成品油迎來(lái)下調(diào)或擱淺的概率較大。

易信總部中國(guó)區(qū)副首席交易官朱文灝對(duì)國(guó)際油價(jià)前景也并不樂(lè)觀。他認(rèn)為，盡管美國(guó)鉆井平臺(tái)活躍數(shù)量減少對(duì)油市來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好消息，同時(shí)，美股上周五收高，連漲三周，歐股上周五收于五周高點(diǎn)，股市向好為油價(jià)上行提供支撐，但油市目前供給過(guò)剩仍較為嚴(yán)重，國(guó)際油價(jià)后期仍可能震蕩走低。