國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
亞洲燃料油現(xiàn)貨價(jià)差貼水達(dá)三個(gè)半月 因供應(yīng)持續(xù)過剩
亞洲燃料油現(xiàn)貨價(jià)差貼水達(dá)三個(gè)半月 因供應(yīng)持續(xù)過剩周四(10月15日)亞洲380-cst和指標(biāo)180-cst燃料油現(xiàn)貨價(jià)差已維持三個(gè)半月貼水狀態(tài),因供應(yīng)過剩局面猶存。
官方數(shù)據(jù)顯示,
周四(10月15日)亞洲380-cst和指標(biāo)180-cst燃料油現(xiàn)貨價(jià)差已維持三個(gè)半月貼水狀態(tài),因供應(yīng)過剩局面猶存。
官方數(shù)據(jù)顯示,截至10月7日當(dāng)周新加坡燃料油庫存觸及新高,但截至10月14日當(dāng)周下降8.3%或253.6萬桶,至將近2800萬桶的五周低點(diǎn)。盡管有所下滑,但當(dāng)前庫存水平仍較上年同期多出約35%。
新加坡一位消息人士稱:“市場上燃料油供應(yīng)過多,是造成當(dāng)前的現(xiàn)貨價(jià)差狀態(tài)的原因,”。
由于回歸使用核電,日本燃料油需求料將下降。而伊朗9-10月每月出口規(guī)模可能高達(dá)35萬-50萬噸。
預(yù)計(jì)下個(gè)月將有更多燃料油船貨從歐洲和地中海地區(qū)抵達(dá)亞洲。
交易商稱,預(yù)計(jì)11月從西方抵達(dá)亞洲的燃料油較10月增加10%以上至400萬噸左右。
標(biāo)購方面的消息,印度石油公司(Indian Oil Corp,IOC)招標(biāo)出售3.5萬噸380-cst燃料油,船期11-13日,招標(biāo)截止日期為10月19日。
新加坡現(xiàn)貨交易方面,貢渥(Gunvor)售出2萬噸180-cst燃料油,船期為11月4-8日,買家為興隆,成交價(jià)格每噸貼水5.50美元。