以陜煤">

首頁(yè) > 行業(yè)資訊

陜北地區(qū)煤企公路運(yùn)輸補(bǔ)貼效果不明顯

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-10-09 12:02:30
熱度:

陜北地區(qū)煤企公路運(yùn)輸補(bǔ)貼效果不明顯陜煤運(yùn)銷集團(tuán)網(wǎng)站消息,陜北地區(qū)煤炭企業(yè)公路票據(jù)使用情況普遍不如預(yù)期,公路運(yùn)輸憑票費(fèi)用減半的優(yōu)惠效果還不夠明顯,政策落地執(zhí)行還待進(jìn)一步提高。
以陜煤

陜煤運(yùn)銷集團(tuán)網(wǎng)站消息,陜北地區(qū)煤炭企業(yè)公路票據(jù)使用情況普遍不如預(yù)期,公路運(yùn)輸憑票費(fèi)用減半的優(yōu)惠效果還不夠明顯,政策落地執(zhí)行還待進(jìn)一步提高。

以陜煤化集團(tuán)陜北礦區(qū)為例,各統(tǒng)銷礦井公路補(bǔ)貼票據(jù)使用率普遍偏低主要有以下幾個(gè)方面原因:

一是由于此次減免屬于憑票報(bào)銷,且返還是以生產(chǎn)企業(yè)為主體,無(wú)法調(diào)動(dòng)用戶使用票據(jù)的積極性。

二是陜北地區(qū)長(zhǎng)途地銷煤用戶流向主要集中在山西、河北、山東、內(nèi)蒙一帶,陜西境內(nèi)尤其是陜北地區(qū)直通以上區(qū)域的高速路線甚少,降低成本對(duì)用戶來(lái)說(shuō)效果不顯。

三是張家峁、韓家灣、龍華礦煤炭產(chǎn)品的銷售半徑主要輻射在陜西境內(nèi),以上站鐵運(yùn)為主,基本不使用公路運(yùn)輸減半票據(jù)。

為促進(jìn)陜西省煤炭生產(chǎn)和銷售,陜西省工信廳、發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳聯(lián)合發(fā)文決定自8月1日起,對(duì)陜西省煤炭企業(yè)實(shí)行高速公路運(yùn)輸補(bǔ)貼。起止時(shí)間為,2015年8月1日上午8:00時(shí)至2015年9月30日上午8:00時(shí)。

補(bǔ)貼對(duì)象為通過(guò)陜西省內(nèi)封閉式高速公路運(yùn)輸煤炭(包括煤炭、蘭炭和焦炭)的陜西省煤炭生產(chǎn)企業(yè)、洗煤企業(yè)。運(yùn)輸煤炭車輛必須為整車(運(yùn)輸車輛裝載的煤炭占該車核定載重量的80%以上)合法裝載陜西省生產(chǎn)的煤炭貨運(yùn)車輛。按照運(yùn)輸該煤炭企業(yè)的車輛在陜西封閉式高速公路上實(shí)際繳納的通行費(fèi)的50%給予補(bǔ)貼?!?/p>