首艘中國(guó)籍LNG運(yùn)輸船投運(yùn)

9月15日獲悉，第一艘中國(guó)制造的、懸掛中國(guó)國(guó)旗的3萬(wàn)立方米LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船“海洋石油301”實(shí)現(xiàn)第一筆租賃，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)LNG短程運(yùn)輸業(yè)務(wù)“國(guó)船國(guó)造，國(guó)貨國(guó)運(yùn)”的新時(shí)代。

LNG船是造船業(yè)皇冠上的明珠，是一個(gè)國(guó)家造船技術(shù)水平甚至整個(gè)工業(yè)水平的體現(xiàn)。隨著中國(guó)海油LNG產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施，大型LNG接收站、LNG衛(wèi)星站不斷建設(shè)，短程LNG海上運(yùn)輸需求迅猛增加，3萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船應(yīng)運(yùn)而生。

“海洋石油301”隸屬于中國(guó)海油海油發(fā)展，于2013年11月8日在江南造船廠開(kāi)工建造，由海油發(fā)展采油公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施。該船設(shè)計(jì)符合中國(guó)船級(jí)社《綠色船舶規(guī)范》相關(guān)要求，由于采用天然氣作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，空氣排放指標(biāo)大大降低，是一艘真正意義上的節(jié)能減排船舶。