滴滴快的獲新融資 將大力發(fā)展巴士業(yè)務(wù)

　　在夏季達(dá)沃斯論壇上，《中國經(jīng)營報(bào)》記者獲悉，滴滴快的公司完成了30億美元的新融資，中投和平安參與本輪融資。

　　在本報(bào)記者提問關(guān)于Uber也完成新一輪融資的相關(guān)問題時(shí)，滴滴快的創(chuàng)始人、CEO程維謹(jǐn)慎地回答稱“不評價(jià)競爭對手”。

　　值得注意的是，在今天的《中國的數(shù)字顛覆者》主題論壇中，程維表示，滴滴快的與客車制造企業(yè)宇通達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，未來將大力發(fā)展巴士業(yè)務(wù)，而且在巴士領(lǐng)域和其他領(lǐng)域都將和新能源合作。

　　新獲融資30億美元 仍面臨各種限制

　　在達(dá)沃斯聯(lián)席主席發(fā)布會上，對于近期關(guān)于滴滴快的融資30億美元的消息，程維確認(rèn)了相關(guān)融資完成，并首次公布了以中投和平安為代表的當(dāng)輪融資投資方信息。

　　本輪融資完成后，滴滴快的將擁有近40億美元的現(xiàn)金儲備，這也是迄今為止中國移動互聯(lián)網(wǎng)公司最高的現(xiàn)金儲備。

　　滴滴快的此前表示，本輪融資資金將用于鞏固公司現(xiàn)有市場地位、進(jìn)一步拓展和做深國內(nèi)市場和新業(yè)務(wù)，以及用于公司平臺技術(shù)升級、大數(shù)據(jù)的研發(fā)與運(yùn)營和提升用戶體驗(yàn)效率等，希望三年內(nèi)成為全球最大的一站式出行平臺。

　　據(jù)消息人士透露，滴滴快的的這一輪融資始于6月份，也獲得了阿里巴巴集團(tuán)和騰訊的投資。

　　今年7月，滴滴快的總裁柳青在公司完成20億美元融資后曾表示，公司對于邀請更多有價(jià)值的戰(zhàn)略投資者持開放態(tài)度。滴滴快的當(dāng)時(shí)表示，在未來幾個(gè)月最終完成融資前，將從新投資者那里再籌集“幾億美元”。

　　截至到7月份融資時(shí)，滴滴快的獲得的估值為150億美元。

　　值得一提的是，滴滴快的競爭對手Uber近日確認(rèn)，Uber中國的融資正在進(jìn)行中，已有12億美元到賬。據(jù)推算，該輪融資后，優(yōu)步中國的估值超過了80億美元。有業(yè)內(nèi)人士表示，滴滴快的和Uber近期相繼巨額融資，或?yàn)榻酉聛淼膬r(jià)格戰(zhàn)做準(zhǔn)備。

　　對此，本報(bào)記者在現(xiàn)場采訪了程維，他謹(jǐn)慎地表示不能評價(jià)競爭對手。

　　雖然獲得了新一輪巨額融資，滴滴快的仍然面臨著困難。程維坦言，打車軟件誕生第一天起就被認(rèn)為是違法的，在很多城市遭遇各種各樣的限制。

　　程維透露，“僅在北京，上半年我們的專車就被當(dāng)成黑車抓了1500輛，在北京一個(gè)城市我們就被罰了2000多萬元，我們在很多城市被宣布為非法和被約談。”

　　關(guān)于多部門聯(lián)合約談的內(nèi)容，他表示，現(xiàn)場氣氛非常嚴(yán)厲，監(jiān)管部門指滴滴違反了出租車管理?xiàng)l例，因?yàn)楝F(xiàn)在又沒有專車的法律法規(guī)，所以只能按出租車進(jìn)行管理，滴滴這樣做就是違法違規(guī)。

　　對于未來，程維持樂觀態(tài)度，“去年交通部不但宣布了打車軟件合法，而且鼓勵(lì)各地使用打車軟件，也看到了像上海等地方城市愿意跟專車平臺一起發(fā)展該業(yè)務(wù)，我們對未來還是有信心的。”

　　聯(lián)手宇通 布局“互聯(lián)網(wǎng)巴士”

　　本報(bào)記者獲悉，今天滴滴快的與客車制造企業(yè)宇通達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　宇通方面介紹，雙方將在資源互補(bǔ)的基礎(chǔ)上，在新能源巴士以及無人駕駛等客車智能化前瞻技術(shù)的落地推廣方面展開深度合作，共同打造良性循環(huán)的互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)。

　　據(jù)悉，此次雙方合作除了將在產(chǎn)品和業(yè)態(tài)方面開展深入合作外，還將實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同推動新能源巴士在城市居民出行中的滲透發(fā)展。未來滴滴快的將積極推動加盟汽車租賃公司選用宇通新能源產(chǎn)品，推動新能源巴士的迅速發(fā)展。宇通公司也將為滴滴巴士平臺加盟企業(yè)提供車輛購置的定制綠色通道，進(jìn)一步助力互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)圈的極速擴(kuò)張。（記者 周麗）