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煤炭行業(yè)的“前世”“今生”

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-09-07 12:01:45
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煤炭行業(yè)的“前世”“今生”煤炭行業(yè)的現(xiàn)狀(為什么會(huì)這樣)
煤炭行業(yè)的現(xiàn)狀到底是什么樣?由于本人生活在煤海之鄉(xiāng)—大同。近一年聽到周圍人說的最多的就是“煤炭行業(yè)

煤炭行業(yè)的現(xiàn)狀(為什么會(huì)這樣)

煤炭行業(yè)的現(xiàn)狀到底是什么樣?由于本人生活在煤海之鄉(xiāng)—大同。近一年聽到周圍人說的最多的就是“煤炭行業(yè)快完蛋了”“煤炭行業(yè)完蛋了大同的經(jīng)濟(jì)也就完蛋了”前幾年我們這的人以進(jìn)入煤炭企業(yè)為榮,為什么?因?yàn)槊禾科髽I(yè)掙得多,福利好??梢哉f在大同這個(gè)三線城市,有一份煤炭企業(yè)的工作,掙得最多,生活水平也很高,關(guān)鍵還很有面。

孩子畢業(yè),家長(zhǎng)都愿意花高價(jià)給孩子簽到煤炭企業(yè),而從大約去年開始,人們的觀念變了,以大同煤業(yè)為例,職工工資接二連三的降,遣散一大部分人回家,裁去沒有正式編制的員工,有很多剛到企業(yè)的大學(xué)生上不了崗只是只是一直等。

上是身邊發(fā)生的事,生活環(huán)境被煤炭所環(huán)繞,所以很真實(shí)。煤炭目前行業(yè)可以說已經(jīng)到了非常嚴(yán)峻的時(shí)刻了,下面在從理論方面說說煤炭行業(yè)有多差,以及造成煤炭行業(yè)這一現(xiàn)在的原因。

價(jià)格

價(jià)格已跌至九年新低

從數(shù)據(jù)來說,秦皇島5500大卡現(xiàn)貨的成交價(jià)格,2013年高點(diǎn)620元/噸,2013年低點(diǎn)是515元/噸,2014年的低點(diǎn)是471元/噸,2015年的低點(diǎn)現(xiàn)在是417元/噸。基本上2013年破“6”,2014年破“5”,2015年很可能要破“4”。作為一個(gè)價(jià)格只有幾百塊錢的品種來說,每年價(jià)格下降100元,這樣的跌幅可以說是非常觸目驚心的。冶金煤2013年高點(diǎn)時(shí)是1360元/噸(特指柳林4號(hào)煤,下同),低點(diǎn)是960原/噸,2014年降到750元/噸,2015年現(xiàn)在是4月份,已經(jīng)降到了690元/噸,而且后續(xù)繼續(xù)看跌。三年累計(jì)跌幅是480元/噸。

不管是電煤還是冶金煤的價(jià)格已經(jīng)跌到九年來新低,基本上跌回到2007年以前,2007年以前基本上煤炭行業(yè)是一個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì),以國(guó)家來控價(jià),放開市場(chǎng)之后,煤價(jià)沒這么低過。

再說幾個(gè)事情加深一下大家的感覺。

第一,跌幅。煤炭?jī)r(jià)格,動(dòng)力煤價(jià)格最高的時(shí)候到過1100元/噸(特指5500大卡,下同),現(xiàn)在是400多元/噸。焦煤的時(shí)候最高的時(shí)候到過1800元/噸,現(xiàn)在只有700元/噸不到,目前只有它高點(diǎn)的位置上只有40%。

第二,虧損面。大家可以關(guān)注一下整個(gè)二季度以及后面的煤炭行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。今年的狀況非常差,以電煤來說,這個(gè)月煤價(jià)跌到快破4的時(shí)候,曾經(jīng)我們認(rèn)為代表著內(nèi)蒙古民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)成本最低的煤企依然爆出了虧損。在目前的價(jià)格水平,以電煤來說已經(jīng)很難在煤炭銷售上面獲得盈利,虧損面和停工率都非常大。內(nèi)蒙古那邊我們了解的情況,民營(yíng)企業(yè)開工率基本上不到5成,山西這邊也是不到6成,虧損面非常大。

第三,我們可以做一個(gè)推算。目前來說,在港口有一些低質(zhì)煤,價(jià)格已經(jīng)賣到250塊錢每噸,我們?nèi)サ暨\(yùn)費(fèi),它的出礦價(jià)幾十塊錢,再去掉稅,基本上就沒有了。也就是說除了運(yùn)費(fèi)基本上啥都沒有了,煤價(jià)再跌下去,我們燒的就不是煤了,燒的就只剩下運(yùn)費(fèi)了。

現(xiàn)狀解析

究竟什么原因?qū)е旅禾啃袠I(yè)陷入這樣的困境?

首先就是需求的低迷,經(jīng)濟(jì)增速下滑,房地產(chǎn)萎靡,焦化和鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩,電價(jià)下調(diào),新能源替代效應(yīng),這些都是大家耳熟能詳,也是經(jīng)常談到的原因,也不多講,就說兩個(gè)趨勢(shì)。

造成冶金煤價(jià)格下降,我認(rèn)為以房地產(chǎn)為拉動(dòng)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式在轉(zhuǎn)型。電煤價(jià)格的下降是因?yàn)橐曰痣姙榛A(chǔ)的發(fā)電行業(yè)正在走向多元化發(fā)展,以此來降低節(jié)能減排環(huán)境的壓力。這兩個(gè)方面是大勢(shì)不可違,這是最近幾年來提的比較多的事情,而且從數(shù)據(jù)上反映非常明顯。電力行業(yè)在2015年前幾個(gè)月已經(jīng)出現(xiàn)明顯負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì),以前我們有7%、8%的增長(zhǎng),突然從7%、8%,10%,直接降到0,甚至降到-2%。

第二個(gè)原因是產(chǎn)能過剩。

產(chǎn)能有多過剩?有一個(gè)數(shù)據(jù),之前我們看到的說法是說中國(guó)的煤炭行業(yè)產(chǎn)能過剩達(dá)10億噸。中國(guó)一年可以消耗40億噸煤炭,中央政府和地方政府批下來的產(chǎn)能是50億噸,中國(guó)實(shí)際可以生產(chǎn)60億噸,因?yàn)橹袊?guó)有很多的煤礦完全存在超產(chǎn)的能力。第一,工人加班,可以釋放出產(chǎn)能。第二,國(guó)家為了控制產(chǎn)能的總量,在審批的時(shí)候,卡住了很多煤礦建設(shè)過剩產(chǎn)能的數(shù)字。產(chǎn)能過剩10億噸的說法還是低估了煤炭行業(yè)的生產(chǎn)力。

換句話說,即使全世界的煤礦都停下來由中國(guó)生產(chǎn),中國(guó)也能供得上。有些國(guó)外媒體說中國(guó)如果不進(jìn)口煤炭的話,中國(guó)的煤炭會(huì)不夠用,完全是另外一個(gè)概念。

從分區(qū)域來看,我們可以看到內(nèi)蒙古的產(chǎn)能在前幾年快速增長(zhǎng)之后開始受到擠壓,山西和陜西在煤炭資源整合之后,開始產(chǎn)能擴(kuò)張,這就說明內(nèi)蒙古的產(chǎn)能已經(jīng)受到壓縮。但即使在這種市場(chǎng)環(huán)境很差的情況下,我們看到山西和陜西還在增產(chǎn),為什么要增產(chǎn)?因?yàn)樗皫啄甏罅客顿Y進(jìn)去建新煤礦,這些錢投進(jìn)去,如果不轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能出來,不轉(zhuǎn)化為煤出來,錢就白投了。所以當(dāng)內(nèi)蒙古大肆擴(kuò)張的時(shí)候,全國(guó)的產(chǎn)能過剩的情況已經(jīng)很嚴(yán)重了,但是山西和陜西在資源整合完了之后加入到行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),連以內(nèi)蒙古為代表的低成本的礦都可以把它擠出去。新疆我們還有大片的處女地沒有開發(fā),目前,新疆地區(qū)大量煤礦已經(jīng)投建,如果運(yùn)輸問題能夠解決,我們可以想象山西和陜西可能會(huì)走向內(nèi)蒙古這個(gè)道路。

大家在認(rèn)識(shí)上可能有幾個(gè)誤區(qū)。首先,大家可能覺得現(xiàn)在沒有新礦投產(chǎn),但實(shí)際上原來的礦產(chǎn)生釋放需要好幾年的周期,今年依然是煤礦產(chǎn)能投產(chǎn)比較高的時(shí)期。大家覺得投產(chǎn)的數(shù)量可能很少,造成不了多少影響,一個(gè)礦、兩個(gè)礦投產(chǎn)沒什么,現(xiàn)在投產(chǎn)的煤礦和以前投產(chǎn)的煤礦完全不是一個(gè)概念,以前投產(chǎn)一個(gè)煤礦60萬噸、30萬噸的產(chǎn)能,現(xiàn)在光今年來說,山西投產(chǎn)的煤礦都是幾千萬噸級(jí)的,投產(chǎn)三個(gè)礦是多少,九千萬噸的產(chǎn)能。產(chǎn)能過剩的問題非常嚴(yán)重。

第三個(gè)原因成本下降,在煤炭?jī)r(jià)格快速下跌的過程中,各個(gè)政府都要救市,你活不下去我就要降成本,降稅費(fèi)。

實(shí)際上在2013年,開始了一場(chǎng)成本下降的競(jìng)賽,山西、陜西、內(nèi)蒙古出了很多稅費(fèi)減免的政策來支持企業(yè)的發(fā)展,降低成本。但是在產(chǎn)能過剩的情況下,降低成本給出了更多的降價(jià)空間。去年煤價(jià)掉到470元/噸的時(shí)候基本上站住了,今年煤價(jià)跌倒470元/噸以下完全止不住,為什么?因?yàn)榻衲昝浩蟪杀敬蠓陆盗?。以去年山西稅費(fèi)調(diào)整為例,山西公路運(yùn)輸費(fèi)用降了50塊/噸,今年和去年的跌幅一算,減掉的成本基本上與價(jià)格下降完全抵消了。同時(shí)一個(gè)煤炭企業(yè)自己也在擠壓成本,降低工資,調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。降成本的競(jìng)賽也造成了煤炭下跌的幅度越來越大。

第四個(gè),國(guó)際煤價(jià)低迷,之前我們國(guó)家進(jìn)行煤炭市場(chǎng)調(diào)控的時(shí)候,有一個(gè)目標(biāo),救市要盯著進(jìn)口煤去打。

兩年前的預(yù)測(cè),如果成本下降30塊錢,進(jìn)口煤就撐不住了,進(jìn)口煤3億噸從中國(guó)退出的話,對(duì)于中國(guó)來說市場(chǎng)壓力會(huì)大幅減少。但是這個(gè)時(shí)候進(jìn)口煤也出了問題,它的需求也不行了。第二,原油價(jià)格大幅下降,造成進(jìn)口煤飄洋過海,從澳大利亞飄洋過海來到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)和中國(guó)從北方港口運(yùn)到南方的運(yùn)費(fèi)是一樣的,之前我們從澳大利亞拉一船煤到中國(guó)來,70塊錢,現(xiàn)在是6美元,光運(yùn)費(fèi)這一塊降了將近40塊錢。第三個(gè)澳元貶值,盧布貶值,貶值之后成本也大幅下降。這就造成一種情況,你想把進(jìn)口煤擠出去,進(jìn)口煤就跟著你的價(jià)格降,所以在這種國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)下,我們中國(guó)之前想把進(jìn)口煤擠出去來拯救國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的想法也基本落空。

第五個(gè),政府的調(diào)控加碼,實(shí)施效果難立竿見影。

之前我們經(jīng)常說煤價(jià)下降的時(shí)候希望政府出來救市,救煤企一把?,F(xiàn)在很多企業(yè)也在說市場(chǎng)已經(jīng)這樣了,政府不能不管。今年我們看到,煤價(jià)降了這么多,從1月份到5月份,我們作為行業(yè)內(nèi)的人士,我們也會(huì)替政府想一想,到了這個(gè)時(shí)候還能怎么辦。

我們可以去看一下政府一般通過什么方式來進(jìn)行調(diào)控:

第一,運(yùn)輸限制,計(jì)劃不批,不讓你發(fā)煤;

第二產(chǎn)量限制,限產(chǎn);

第三,安全限制,安全大檢查;你不符合規(guī)定的礦,就不讓你開;

第四價(jià)格限制。第五限制進(jìn)口煤。我們一個(gè)一個(gè)看這些曾經(jīng)這些政府限價(jià)的利器為什么現(xiàn)在不起作用了。

第一運(yùn)輸限制。以前管理部門能卡鐵路運(yùn)輸,現(xiàn)在價(jià)格最低的煤來自于哪里?來自公路、汽運(yùn),一車一車?yán)现苯幼?,不需要審批,也不需要等你批?jì)劃,這是一種非常靈活的運(yùn)輸方式。通過鐵路限制運(yùn)力,已經(jīng)控制不住了,而且目前公路也存在運(yùn)力大幅過剩的問題,現(xiàn)在迫于公路的壓力,有些鐵路運(yùn)輸段對(duì)煤炭運(yùn)價(jià)正在醞釀下調(diào)。

第二產(chǎn)量限制。以前大家100%生產(chǎn),現(xiàn)在降到80%。但是現(xiàn)在基本上限產(chǎn)達(dá)到很大的幅度,再限下去,現(xiàn)金流就斷了。煤炭央企在去年其實(shí)做了很大的犧牲,產(chǎn)量限制比較大。但是依然沒有改變市場(chǎng)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀,你繼續(xù)限下去,這些企業(yè)本身的發(fā)展都會(huì)出現(xiàn)問題。

第三進(jìn)口限制?,F(xiàn)在對(duì)于很多電力企業(yè)來說,還是要保證一定的進(jìn)口煤比例,來和國(guó)內(nèi)做一個(gè)制衡。現(xiàn)在,比較能夠自由調(diào)控那部分的比例基本上全部給砍掉了。

第四安全限制,行業(yè)安全性大幅增加,安全檢查限制力也在下降?,F(xiàn)在大家都是久經(jīng)考驗(yàn)的煤礦,管理方來檢查,我證都有,煤礦安全性也好,合格率也好,而且比以前高了很多。我們發(fā)現(xiàn)從去年到今年,大規(guī)模安全檢查很多,基本上是幾個(gè)月就來一次,但是對(duì)于產(chǎn)能限制起不到明顯的作用。

第五煤電市場(chǎng)化。目前電價(jià)要下調(diào),你在這個(gè)時(shí)候再去和電廠說要把這個(gè)價(jià)格穩(wěn)住,要走高價(jià),電力企業(yè)肯定不同意。

煤炭的未來

最后說一下,煤炭行業(yè)是不是真的就這樣了?完了,沒有希望了?做一個(gè)前景的展望。

首先,價(jià)格戰(zhàn)肯定是難以避免的,行業(yè)洗牌會(huì)加速。我們可能還看到,價(jià)格還會(huì)持續(xù)低迷,預(yù)計(jì)下半年我們可以看到價(jià)格反彈,但即使反彈也是超跌之后的反彈,反彈過后將是新一輪的下跌。過剩的問題這么嚴(yán)重,只有某些產(chǎn)能退出去,這個(gè)行業(yè)才會(huì)有希望。

第二,以后用戶在煤的選擇上要求會(huì)越來越高,要求是低硫煤、高卡煤,5000大卡以下的煤基本不燒了,高硫的煤也賣不動(dòng)了。優(yōu)質(zhì)煤將來會(huì)占據(jù)市場(chǎng)越來越大的份額。

第三,走過價(jià)格下跌期,低迷期之后,再把部分產(chǎn)能充分淘汰掉之后,進(jìn)口煤炭進(jìn)不來,我們是不是可以走向出口。出口到進(jìn)口,大家可能覺得中國(guó)是一個(gè)煤炭進(jìn)口大國(guó),但幾年前中國(guó)其實(shí)是一個(gè)煤炭出口大國(guó)。我們?cè)谧哌^成本下降,價(jià)格戰(zhàn)之后,我們的價(jià)格有優(yōu)勢(shì)后,完全可以出口煤炭。

而在現(xiàn)在的價(jià)格下,國(guó)際貿(mào)易商已經(jīng)在考慮布局中國(guó)的煤炭出口。所以說這已經(jīng)是一個(gè)可以預(yù)見的未來格局,誰是我們的客戶?越南、印度,甚至印尼,整個(gè)東南亞,臺(tái)灣,日韓市場(chǎng),這些都有可能是我們將來的市場(chǎng)。所以說走向出口前景還是非常廣闊的。

第四,在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)煤炭依然是中國(guó)的主體能源,只是我們的量不會(huì)那么快的增長(zhǎng),我們的基數(shù),40億噸的產(chǎn)量還會(huì)在那里。中國(guó)至少在未來幾十年內(nèi),還要依靠煤炭,依靠能源。這個(gè)行業(yè)依然會(huì)存活著大量經(jīng)過優(yōu)勝劣汰生存下來的更為優(yōu)質(zhì)的企業(yè),依然會(huì)有很多人在從事這個(gè)行業(yè),只是需要度過一段陣痛期,度過一段自我反思。