首頁(yè) > 行業(yè)資訊

8月全國(guó)發(fā)用電增速回升 傳統(tǒng)強(qiáng)省帶動(dòng)“多云轉(zhuǎn)晴”

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-08-31 12:02:21
熱度:

8月全國(guó)發(fā)用電增速回升 傳統(tǒng)強(qiáng)省帶動(dòng)“多云轉(zhuǎn)晴”雖然8月8日就已立秋,但最近的天氣依然火熱如夏。與天氣同樣“火熱”的,是兩項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)—&md

雖然8月8日就已立秋,但最近的天氣依然火熱如夏。與天氣同樣“火熱”的,是兩項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)——

國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站昨日(8月30日)發(fā)布消息,全國(guó)發(fā)用電和鐵路貨運(yùn)裝車情況都有好轉(zhuǎn),顯示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)更加積極變化。

在發(fā)用電量方面,8月1~28日,全國(guó)發(fā)用電同比增長(zhǎng)2.97%,增速較去年同期回升6.54個(gè)百分點(diǎn),比7月增速回升4.97個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),全國(guó)鐵路日均裝車也出現(xiàn)趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)。8月1~27日,全國(guó)鐵路日均裝車數(shù)較7月份日均調(diào)度水平增加1.2%。

經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的回暖在東部經(jīng)濟(jì)大省表現(xiàn)得尤為明顯,廣東、江蘇等省都在8月份見證了用電量的提升。發(fā)改委認(rèn)為,這說明這些省份經(jīng)濟(jì)增速將保持較高水平。

中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長(zhǎng)劉元春在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)分析,經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”已經(jīng)步入了新的階段,區(qū)域分化明顯就是一個(gè)顯著特點(diǎn),這需要政策著力點(diǎn)也隨之變化。

兩大“克強(qiáng)指數(shù)”8月回暖

伴隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩的節(jié)奏,在被稱為“克強(qiáng)指數(shù)”的三大先行指標(biāo)當(dāng)中,用電量、鐵路貨運(yùn)總量在今年前7月出現(xiàn)了回落。

據(jù)中電聯(lián)公布的數(shù)據(jù),今年1到7月份,全國(guó)全社會(huì)用電量31668億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)0.8%,增速同比回落4.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行息息相關(guān)的工業(yè)用電量同比下降了0.9%,對(duì)全社會(huì)用電量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為-80.8%。

而在發(fā)電方面,7月份全國(guó)絕對(duì)發(fā)電量雖然環(huán)比增長(zhǎng)了7.27%,但與去年同期相比仍然減少了2%。

與此同時(shí),鐵路貨運(yùn)量數(shù)據(jù)的下降更加令人擔(dān)憂。數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)量19.8億噸,同比下降10.2%,完成貨物周轉(zhuǎn)量13965億噸公里,同比下降11.8%。

兩大“克強(qiáng)指數(shù)”雙雙回落的局面在8月份出現(xiàn)了變化。

據(jù)國(guó)網(wǎng)快報(bào)數(shù)據(jù),8月1到28日,全國(guó)發(fā)用電4633.49億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)2.97%,不僅比7月增速回升4.97個(gè)百分點(diǎn),更是較去年同期回升了6.54個(gè)百分點(diǎn)。發(fā)改委判斷,從當(dāng)前電力運(yùn)行趨勢(shì)看,預(yù)計(jì)8月份全國(guó)發(fā)用電同比增長(zhǎng)3%左右,9月份有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

全國(guó)鐵路日均裝車也出現(xiàn)趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)。一直以來,被稱為“黑貨”的煤炭、鋼鐵、石油等大宗商品運(yùn)輸都是支撐鐵路貨運(yùn)量的主力軍。而近兩年來,隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及對(duì)過剩產(chǎn)能的削減,“黑貨”運(yùn)輸量下降又成了拖累鐵路貨運(yùn)總量的首要因素。

然而在今年8月,發(fā)改委介紹,煤炭、鋼鐵、石油等大宗貨物日均裝車已經(jīng)基本穩(wěn)定,月度之間變化也很??;此外,集裝箱、零散貨物運(yùn)量逐步提高。8月1到27日,全國(guó)鐵路日均裝車數(shù)較7月份日均調(diào)度水平增加1.2%。

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極因素增強(qiáng)

記者注意到,發(fā)用電量及鐵路貨運(yùn)裝車數(shù)據(jù)的回暖在地區(qū)間仍呈現(xiàn)不平衡的局面。

8月上、中旬,華北、華東、華中、西北及南方區(qū)域的用電量均保持正增長(zhǎng),尤其是華東、華中區(qū)域日均用電量增長(zhǎng)到超過6.5%,對(duì)全國(guó)發(fā)用電增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)81.3%,合計(jì)拉高全國(guó)發(fā)用電增速2.86個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)比中電聯(lián)此前發(fā)布的前7個(gè)月數(shù)據(jù),中部地區(qū)在前7個(gè)月仍有0.3%的下降,而重合度省份最多的華中地區(qū)在8月上、中旬已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了6.56%的增長(zhǎng)。而東北地區(qū)用電量數(shù)據(jù)在前7個(gè)月下降了2%,降幅在8月上、中旬也縮小至1.15%。

劉元春認(rèn)為,在目前“新常態(tài)”的新趨勢(shì)中,各區(qū)域之間出現(xiàn)了明顯的分化,最突出的就是東北地區(qū)與部分沿海地區(qū)。

上半年,黑、吉、遼三省在全國(guó)各省份GDP增速中排名倒數(shù)一、三、四名,被稱為“塌方式”困境。劉元春分析稱,東北經(jīng)濟(jì)下滑的核心原因在于轉(zhuǎn)型遲緩,導(dǎo)致主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)下滑。

與此同時(shí),一些傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省則因轉(zhuǎn)型較早,率先嘗到了甜頭。上半年,廣東和江蘇蟬聯(lián)了全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量狀元和榜眼,GDP增速分別達(dá)到7.7%和8.5%。

今年8月,仍值酷暑的廣東比往年涼爽了一些,一般情況下,夏季氣溫下降會(huì)對(duì)用電量數(shù)據(jù)造成影響,但本月廣東全社會(huì)用電量仍然增長(zhǎng)了2%,比7月份高出4個(gè)百分點(diǎn)。

一直在追趕廣東的江蘇情況要更好一些,該省自8月份以來,機(jī)械、電子、石化、醫(yī)藥、輕工、紡織、冶金、建材八大重點(diǎn)行業(yè)用電增速均比上月回升,8月份工業(yè)用電增速有望達(dá)到6%,全省全社會(huì)統(tǒng)調(diào)用電量同比增長(zhǎng)8.43%。

發(fā)改委認(rèn)為,這說明江蘇8月份工業(yè)增加值增速將有較大幅度的提高,經(jīng)濟(jì)也將實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。發(fā)改委根據(jù)發(fā)用電和鐵路裝車數(shù)據(jù)變化初步判斷,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極因素正在不斷增強(qiáng)。