國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
獲得建設(shè)用地和許可證或?qū)⑹敲绹姵毓S的難點
行業(yè)專家指出,采用本土生產(chǎn)的電池制造商可能正在面臨一場“完美風(fēng)暴”。在加利福尼亞州阿納海姆舉行的RE+貿(mào)易展會上,瓦錫蘭公司儲能與優(yōu)化業(yè)務(wù)副總裁AndyTang在小組討論時表示,緊張的資本市場、漫長的審批時間表,以及
行業(yè)專家指出,采用本土生產(chǎn)的電池制造商可能正在面臨一場“完美風(fēng)暴”。
在加利福尼亞州阿納海姆舉行的RE+貿(mào)易展會上,瓦錫蘭公司儲能與優(yōu)化業(yè)務(wù)副總裁AndyTang在小組討論時表示,緊張的資本市場、漫長的審批時間表,以及大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量電池的難度,對于美國的一些儲能系統(tǒng)集成商來說構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。
瓦錫蘭公司儲能與優(yōu)化業(yè)務(wù)副總裁AndyTang(左二)在電網(wǎng)彈性小組討論會上發(fā)言
美國政府鼓勵制造商在美國本土生產(chǎn)電池,用于部署公用事業(yè)規(guī)模的電池儲能系統(tǒng),這將為其經(jīng)濟注入活力,提高國際競爭力,并確保電池供應(yīng)鏈安全。
正如AndyTang此前接受采訪時所說,美國政府采取了軟硬兼施的策略:一方面通過《通脹削減法案》和《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》激勵措施鼓勵國內(nèi)生產(chǎn),另一方面對向進口的電池征收更高關(guān)稅。
然而,他在展會上的小組討論會上表示,“美國工業(yè)現(xiàn)在正處于一個關(guān)鍵的十字路口。”
他指出,針對電池進口的301條款關(guān)稅將從7.5%提高到25%,將于2026年1月生效,這可能是一顆“定時炸彈”,
與此同時,美國國稅局發(fā)布了關(guān)于如何對生產(chǎn)和使用國內(nèi)電池的上游生產(chǎn)商和下游開發(fā)商實施稅收抵免激勵的指導(dǎo)意見。AndyTang表示,這種舉措廣受歡迎,并且提供了很多清晰度。
他說,“電池行業(yè)廠商目前面臨的挑戰(zhàn)實際上是讓電池工廠投入運行,我認為這是一個重大挑戰(zhàn)。從某種意義上說,電池行業(yè)現(xiàn)在面臨一場完美風(fēng)暴,資本市場非常緊張,所以籌集資金非常困難。”
Northvolt公司調(diào)整業(yè)務(wù)
AndyTang以歐洲電池初創(chuàng)廠商Northvolt公司為例,該公司剛剛宣布對其業(yè)務(wù)進行結(jié)構(gòu)調(diào)整,包括裁員和修訂增長戰(zhàn)略。
包括Tang在內(nèi)的許多人都曾預(yù)計,Northvolt公司是少數(shù)幾家可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)品規(guī)模化生產(chǎn)的企業(yè)之一。該公司已經(jīng)籌集了數(shù)十億美元投資,并從世界各地招募了工程師,在總部位于瑞典的制造和研發(fā)中心工作。
他說,“在試圖擴大電池業(yè)務(wù)規(guī)模方面,Northvolt公司可能做的一切都是正確的。”
他表示,建設(shè)一家電池廠面臨很多困難,雖然由供應(yīng)鏈管理、原材料、生產(chǎn)制造等多種因素決定的,但真正做到還是需要能夠大規(guī)模生產(chǎn)足夠的電池,并簽署大規(guī)模的承購協(xié)議。
在美國,似乎能夠做到這一點的公司很少。最終,對美國本土生產(chǎn)的電池供不應(yīng)求。
一些電池生產(chǎn)廠商在以前聲稱,他們將在2026年建成電池生產(chǎn)工廠并投入運營,并且將安裝一條10GWh以上生產(chǎn)線,但他們應(yīng)該回答的問題是:“有建設(shè)工廠的土地嗎?能夠獲得許可證嗎?”
實現(xiàn)這一切是長達數(shù)年的過程。與此同時,隨著中國成為全球鋰離子電池制造基地,美國對從中國進口的電池將征收更高關(guān)稅。
即將到來的美國總統(tǒng)大選帶來了更多不確定性,關(guān)稅也許不會大幅上升。因此美國政府把電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到本土是一個好主意,但這需要數(shù)年時間才能實現(xiàn)。
美國可再生能源和儲能開發(fā)商RPlusEnergy公司首席執(zhí)行官LuigiResta也認為,至少在短期內(nèi),美國國內(nèi)電池生產(chǎn)能力看起來非常有限。
Resta在接受行業(yè)媒體采訪時表示,“雖然美國本土制造電池的想法很棒,但電池生產(chǎn)工廠需要數(shù)年時間才能開通和運行。”
投資者需要在很長一段時間內(nèi)為他們的計劃投入數(shù)十億美元,而獲得許可將需要一些時間,甚至尋找維持電池生產(chǎn)工廠運轉(zhuǎn)的電力都將具有挑戰(zhàn)性。Resta表示,在經(jīng)驗豐富和成本更加低廉的其他國家生產(chǎn)更便宜、更大規(guī)模的電池產(chǎn)品,可能對美國沒有好處。
Resta說:“美國可能不是制造這些產(chǎn)品的最佳地點。我們真的應(yīng)該認真思考,采取所有這些行動,并對全自動化電池工廠的進行這些限制是否有意義。”他指出,大多數(shù)高科技工廠的自動化水平如此之高,以至于它們可能不會像一些人希望的那樣能夠成為提高就業(yè)的驅(qū)動力。”
他說,“我參觀了幾家生產(chǎn)工廠,從光伏電池到硅片,從電池到組件的制造設(shè)施都是全自動化生產(chǎn)設(shè)備,所有的工作都是機器人完成的。自動化生產(chǎn)工廠只提供20個工作崗位,而電池安裝、運維、工程、物流、采購等過程可能提供上萬個崗位。”
AndyTang表示,從長遠來看,到2028年左右,美國可能已經(jīng)解決如何大規(guī)模生產(chǎn)電池的問題。然而,對于美國制定的碳中和政策目標來說,這可能為時已晚。
他表示,如果可能的話,瓦錫蘭公司當(dāng)然希望從美國采購電池。該公司正在努力從美國電池制造商獲得產(chǎn)品,此外也在尋求在東南亞采購電池。
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