國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)713元/噸 環(huán)比上行1元/噸
本報(bào)告期(2024年9月11日至2024年9月18日),環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于713元/噸,環(huán)比上行1元/噸。從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位77家,樣本數(shù)量為295條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)
本報(bào)告期(2024年9月11日至2024年9月18日),環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于713元/噸,環(huán)比上行1元/噸。
從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位77家,樣本數(shù)量為295條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為855元/噸,長協(xié)綜合價(jià)格為697元/噸,現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)規(guī)格品價(jià)格中有2個(gè)規(guī)格品價(jià)格上行,漲幅均為5元/噸,其余規(guī)格品價(jià)格持平。
適逢中秋假期,煤炭市場交易集中在個(gè)別時(shí)段,節(jié)前節(jié)后部分緊俏現(xiàn)貨煤種報(bào)價(jià)上調(diào),而交易主體多數(shù)時(shí)間有序保障合同兌現(xiàn)。本周期,環(huán)渤海地區(qū)動力煤綜合平均價(jià)格小幅上漲。
一、氣象因素抬高煤炭外運(yùn)成本。部分產(chǎn)區(qū)頻繁降雨,煤炭產(chǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)受到不同程度影響,尤其是露天煤礦和部分井工礦,煤炭出礦及公路運(yùn)輸成本增加。其次,今年第13號臺風(fēng)“貝碧嘉”登錄我國華東沿海,沿線海域船舶走靠受限,一定程度上影響煤炭市場運(yùn)力供需結(jié)構(gòu),海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲。
二、電煤消費(fèi)延續(xù)超長旺季期。南方“秋老虎”持續(xù)發(fā)威,今年電煤消費(fèi)旺季表現(xiàn)遠(yuǎn)超市場預(yù)期,沿海八省電廠周均耗煤繼續(xù)保持在240萬噸以上水平,高于去年同期16.4%,但從日度數(shù)據(jù)來看,在降雨頻繁干擾下,周內(nèi)單日耗煤量波幅較大,極值差達(dá)到20萬噸以上。電煤消費(fèi)旺季峰期延續(xù),提振部分沿海煤炭市場信心。
綜合來看,煤炭供需時(shí)段性不匹配給與市場積極信號,港口貨源結(jié)構(gòu)性矛盾問題進(jìn)一步突出,但基于后市電煤消費(fèi)走弱預(yù)判,以及進(jìn)口煤補(bǔ)給充裕且向高熱值煤種傾斜,沿海煤炭市場大概率承壓運(yùn)行。
沿海航運(yùn)市場方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2024年9月11日至2024年9月18日),沿海煤炭運(yùn)價(jià)偏強(qiáng)上行。截至2024年9月13日,運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收683.92點(diǎn),與9月6日相比上行31.45點(diǎn),漲幅為4.82%。
具體到部分主要船型和航線,2024年9月13日與2024年9月6日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)35.4元/噸,環(huán)比上行1.4元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)22.4元/噸,環(huán)比上行1.5元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)25元/噸,環(huán)比上行2.6元/噸。
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