國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
煤價又漲8塊!漲幅突然加大!
煤價的漲幅突然加大了。9月10日北方港口煤價參考如下:5500大卡:853元/噸(+5)5000大卡:755元/噸(+6)4500大卡:663元/噸(+8)其中,4500K報價集中在655-665元/噸,少量低硫煤種報670元以上,665元
煤價的漲幅突然加大了。
9月10日北方港口煤價參考如下:
5500大卡:853元/噸(+5)
5000大卡:755元/噸(+6)
4500大卡:663元/噸(+8)
其中,4500K報價集中在655-665元/噸,少量低硫煤種報670元以上,665元(硫1.0)有成交;5000K報750-760元/噸,少量低硫煤種報765-770元,有下游還價750-755元、755-760元、760-765元(低硫),750、755元、760元(硫1.0,山西煤)、763元(硫0.7,中標)有成交;5500K報850-860元/噸,少量低硫煤種報860-865元,有下游還價857元,855元有成交。
今日,煤價仍然延續(xù)上漲局面,平均漲幅5元/噸。
1.目前臨近中秋國慶假期,特別是今年是新中國成立75周年,下游用煤企業(yè)為穩(wěn)妥起見,以應(yīng)對不時之需,開始為假期備貨,采購力度有所加大。
2.天氣方面,進入九月份,南方地區(qū)高溫天氣依然延續(xù),而北方在進入9月中旬之后天氣陡然轉(zhuǎn)涼,都為電廠的耗煤量做出了貢獻。9月10日,沿海六大電合計庫存1323.2萬噸(-6.1),電廠庫存下降。
3.而推動港口煤價上漲的又一因素,還是港口貨源的結(jié)構(gòu)性短缺。加之發(fā)運港口的煤價倒掛,這部分貨源得不到及時補充,因此煤價得到一定支撐。
4.大秦線秋季集中修將于10月6日展開,為期20天。檢修期間,大秦線每天全線停運3-5個小時。
5.進入秋季,今年主要水力發(fā)電站來水偏少,市場對水力發(fā)電預(yù)期不看好。今天,三峽大壩水位154米,而去年同日的水位是158米。
6.前期積壓的部分冶金、化工企業(yè)等剛性客戶入場采購。
7.長江二港煤炭庫存去庫明顯,煤炭庫存由年內(nèi)近800萬噸的高點降到了現(xiàn)在的470萬噸,減少了約300萬噸。
8.9月3日—9月12日,北方多過程性降雨,內(nèi)蒙古部分露天煤礦生產(chǎn)受到一定影響。
但是,后期隨著南方高溫減退,火電需求會有下降,疊加地產(chǎn)基建消費預(yù)期較差,今秋難有亮眼表現(xiàn)。今年,我國煤炭市場正經(jīng)歷從供給短缺到需求主導的轉(zhuǎn)變,價格面臨較大下行壓力。
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