一篇論文讓塞爾維亞鋰礦項目再起風波

全球礦業(yè)公司力拓集團的科學家要求撤回一篇認為該公司的勘探鉆井造成環(huán)境污染的論文。在塞爾維亞亞達爾擬建的鋰礦因此再起風波。

鋰是電動汽車電池的關鍵成分。據(jù)《科學》報道，塞爾維亞領導人表示，這個價值24億美元的采礦項目可能最早于2028年啟動運營，將滿足歐盟對鋰的大部分需求。

但這引起了塞爾維亞人的廣泛抗議，他們擔心采礦活動會污染周圍的農(nóng)田、森林和水域。2022年，反對者曾一度促使塞爾維亞政府撤銷了對力拓集團規(guī)劃的許可。然而，這一決定在今年7月被塞爾維亞憲法法院推翻，這引發(fā)了新一輪的抗議。

今年7月發(fā)表于《科學報告》的一篇論文支持了民眾的擔憂。研究人員報告稱，在該礦測試井下游的水中發(fā)現(xiàn)了高濃度砷、硼和鋰。他們得出結論，該礦可能危及生物多樣性以及嚴重依賴農(nóng)林業(yè)的當?shù)鼐用竦纳嫛?/p>

然而，在8月19日發(fā)表的一封致該期刊編輯的信中，力拓集團首席科學家NigelSteward和負責該公司環(huán)境評估的3名貝爾格萊德大學研究人員稱，該論文存在錯誤，缺乏嚴謹性，應該被撤回或“大幅度”更正。

力拓方抱怨的主要問題是，研究團隊沒有提供土壤和水中金屬含量的基線數(shù)據(jù)。他們稱這些元素含量升高可能是一種“自然現(xiàn)象”。他們還認為，論文作者錯誤地描述了鋰礦項目面積的大小——在2031至2431公頃之間，而實際上只有388公頃。

作為回應，論文作者之一、美國勞倫斯·伯克利國家實驗室化學家JovanTadic表示，缺乏嚴謹性的說法是“毫無根據(jù)的”。“如果力拓集團希望發(fā)表結論不同的研究報告，歡迎他們這樣做。我們的研究經(jīng)過了兩輪同行評審，是基于確鑿證據(jù)的。”而關于該礦規(guī)模的爭議，Tadic認為這是因為對于“覆蓋范圍”實際含義有不同解釋。

Tadic介紹，研究團隊是根據(jù)政府數(shù)據(jù)和科學文獻得出的結論，而不是力拓集團的環(huán)境評估草案，后者包含法律免責聲明，其中說相關信息可能不可靠。他補充說，為了解決沒有基線數(shù)據(jù)的問題，研究人員比較了測試井的上游和下游樣本，發(fā)現(xiàn)下游的金屬含量高得多。

力拓集團一名代表表示，該公司已經(jīng)收集了基線數(shù)據(jù)，將其作為環(huán)境評估的一部分。他們的研究表明，該項目可以安全開發(fā)。力拓集團多次嘗試與包括論文第一作者DraganaDordevic在內(nèi)的批評者接觸，并表示“愿意與所有人進行基于事實的對話”。不過，Dordevic沒有回應請求。

對于雙方的交鋒，《科學報告》主編RafalMarszalek在一份聲明中表示，該期刊正在“按照既定程序仔細研究這篇論文”。(王方)