國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
短期動力煤仍有向上的空間
上周以來,港口動力煤市場在僵持?jǐn)?shù)日后再次選擇向上突破。截至9月9日,“CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規(guī)格品分別收于846、748、650元/噸,日環(huán)比變化+2、+3、+2元/噸
上周以來,港口動力煤市場在僵持?jǐn)?shù)日后再次選擇向上突破。
截至9月9日,“CCTD環(huán)渤海動力煤現(xiàn)貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規(guī)格品分別收于846、748、650元/噸,日環(huán)比變化+2、+3、+2元/噸,周環(huán)比變化+2、+5、+6元/噸。
>>>支撐價格再次上行的因素主要有以下幾個方面:
市場采購需求略有改善
隨著水泥錯峰停產(chǎn)陸續(xù)結(jié)束,非電行業(yè)有提產(chǎn)預(yù)期,對煤炭的詢貨需求也有些許改善?;痣姺矫?,9月以來沿海日耗持續(xù)高位運行,電企庫存延續(xù)去化,電煤可用天數(shù)多處于15天以下水平,因此派船拉運積極性提升。截至9月9日,中國沿海煤炭運價指數(shù)收于576.21點,連續(xù)兩日上漲。另外,近期部分無倉位或倉位較輕的貿(mào)易商也有小幅采購,以博弈國慶節(jié)前補(bǔ)庫行情。
港口現(xiàn)貨流動性有不足
前期市場預(yù)期偏弱,加之發(fā)運持續(xù)倒掛,因此除有資源優(yōu)勢的大企業(yè)維持發(fā)運外,中小貿(mào)易商集港意愿低迷,港口現(xiàn)貨供應(yīng)處于偏低水平,庫存也持續(xù)下降。據(jù)CCTD監(jiān)測,7月中旬以來環(huán)渤海主要港口煤炭庫存由2732.7萬噸降至2291.8萬噸,降幅達(dá)16.1%。另外,由于動力煤市場持續(xù)陰跌,前期囤貨的貿(mào)易商或止損出局、或處于虧損狀態(tài),現(xiàn)有的場內(nèi)貨源多以靜待行情擇機(jī)出貨為主,繼續(xù)主動降價出貨的意愿明顯偏低。
發(fā)運成本繼續(xù)保持強(qiáng)支撐
受民用冬儲需求和部分工業(yè)需求小幅釋放影響,上周以來產(chǎn)地煤炭市場也開始走強(qiáng),多數(shù)煤礦價格持穩(wěn)偏強(qiáng),少數(shù)銷售偏好的礦價累計上調(diào)30元/噸左右。截至9月9日,榆林6100、鄂爾多斯5500大卡煤炭坑口價在740、640元/噸左右,周環(huán)比上漲10元/噸。發(fā)運成本繼續(xù)對港口價格形成支撐。
★綜合來看,上述利好因素將持續(xù)對9月份動力煤市場形成支撐,同時國慶節(jié)后大秦線將迎來檢修,不排除部分終端在節(jié)前加大采購力度。因此,雖然實際需求弱于去年基本確定,但是也存在環(huán)比持續(xù)改善的預(yù)期,因此判斷動力煤市場仍有一定的向上空間。
-
國內(nèi)能源消費結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,用煤量削減!但神華說:未來三五年煤炭消費仍存一定增長空間2024-09-10
-
班切羅?科斯塔:2024年1-7月全球海運煤炭貿(mào)易量同比增長1.8% 印度煤炭進(jìn)口同比增長9.9%2024-09-10
-
2024年1-8月蒙古國煤炭出口同比增長30%2024-09-10
-
俄羅斯煤炭出口又受制裁,或?qū)⑼聘呙簝r!2024-09-09
-
國能黃驊港務(wù)累計煤炭下水量超29億噸2024-09-06
-
淮北礦業(yè)(600985):煤炭量價齊跌拖累短期業(yè)績 中長期成長可期2024-09-06
-
陜西煤業(yè):8月煤炭產(chǎn)量同比增長1.06%2024-09-05
-
2024年1-7月印尼煤炭出口同比增長6.0%2024-09-05
-
7月份歐洲煤炭進(jìn)口降至7年來最低水平,8月市場反彈走強(qiáng)2024-09-05
-
山煤國際(600546):24Q2噸煤毛利環(huán)比增長 下半年煤炭產(chǎn)銷有望修復(fù)2024-09-04
-
煤炭工業(yè)邁向智能安全綠色之路2024-09-04
-
印度國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增,物流能力升2024-09-04
-
今年煤炭市場無波瀾、無驚喜、繼續(xù)穩(wěn)定運行2024-09-04
-
九月,煤炭貿(mào)易商不要盲目看多,港口煤炭拉運情緒迎來低谷期2024-09-04
-
2024年1-7月印度煤炭產(chǎn)量同比增長9.6%2024-09-04