固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表陸續(xù)發(fā)布

上周，固態(tài)電池迎來一波小熱潮，鵬輝能源、中創(chuàng)新航相繼發(fā)布固態(tài)電池新品，衛(wèi)藍(lán)新能源、南都電源、欣旺達(dá)、寧德時(shí)代、巴斯夫杉杉、先導(dǎo)智能等接連傳出固態(tài)電池最新進(jìn)展，此外，專注于新型固態(tài)鋰電池及關(guān)鍵鋰電材料技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的太藍(lán)新能源有限公司完成數(shù)億元B輪戰(zhàn)略融資……

今年5月份，中國日報(bào)消息稱，中國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)，包括寧德時(shí)代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持。多位知情人士確認(rèn)，此項(xiàng)行業(yè)內(nèi)史無前例的項(xiàng)目由政府相關(guān)部委牽頭實(shí)施，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)對全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)開展研發(fā)。據(jù)悉，該項(xiàng)目經(jīng)過嚴(yán)格篩選后，最后具體分為七大項(xiàng)目，聚焦聚合物和硫化物等不同技術(shù)路線。

全固態(tài)電池，由于潛在的高能量密度、安全性和低成本等多維優(yōu)勢，已被全球公認(rèn)為下一代電池技術(shù)，被列入中國、美國、歐盟、日韓等主要國家的發(fā)展戰(zhàn)略，全固態(tài)電池成為下一代電池技術(shù)競爭的關(guān)鍵制高點(diǎn)。近日，多家上市公司更新了固態(tài)電池最新進(jìn)展。

優(yōu)勢明顯

鋰離子電池在新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域已經(jīng)展示出巨大的應(yīng)用前景，但是受限于傳統(tǒng)鋰電池復(fù)雜的多相復(fù)合材料體系，在能量密度、安全性、成本等多個(gè)指標(biāo)約束中難以尋找平衡。隨著需求的日益擴(kuò)大，在面對高能量密度和高安全性需求時(shí)，以鋰金屬作為負(fù)極，使用穩(wěn)定、不易燃燒的固態(tài)電解質(zhì)的全固態(tài)鋰離子電池將成為未來最有技術(shù)顛覆潛力的電池。

看上去，固態(tài)電池是新事物，但其實(shí)它并不“新”。它在中國的歷史甚至要比液態(tài)鋰電池要早。

早在1976年我國便開始探索固態(tài)鋰電池技術(shù)，中國科學(xué)院在多個(gè)五年計(jì)劃中將其列為重點(diǎn)課題。1987年啟動(dòng)的“863計(jì)劃”也將固態(tài)鋰電池列為重點(diǎn)課題。但后來隨著液態(tài)電池的成熟，固態(tài)電池路線逐漸被忽視。

曾毓群對它的弊端有一個(gè)闡述——研發(fā)全固態(tài)電池的關(guān)鍵，在于對材料和化學(xué)體系的研究，其中最難的就是“固-固界面”問題。他說：“當(dāng)前行業(yè)最高水平只到了4左右，只是做出了一些器件樣品，進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。這些器件的使用，有很多邊界條件，如要在6000個(gè)大氣壓下，才能實(shí)現(xiàn)較高的低溫性能等。這意味著這些器件還無法投入市場應(yīng)用。”

盡管固態(tài)電池要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化還需要一段時(shí)間，但只是時(shí)間問題。固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè)已取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。以清陶能源為例，已經(jīng)在內(nèi)蒙古烏海市投資70億元建設(shè)了固態(tài)電池零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目分三期建設(shè)，涵蓋5萬噸固態(tài)電池專用正極材料產(chǎn)能，以及低碳制造的10GWh固態(tài)電池電芯及PACK產(chǎn)能。在成都市郫都區(qū)簽約落地總投資100億元15GWh動(dòng)力固態(tài)電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基地。

近日，已有不少電池企業(yè)都相繼推出固態(tài)電池出臺的時(shí)間表。

關(guān)鍵時(shí)間表

中創(chuàng)新航：全固態(tài)電池技術(shù)能量密度達(dá)430wh/kg，預(yù)計(jì)2028年量產(chǎn)

8月28日，2024中創(chuàng)新航全球生態(tài)大會(huì)在成都成功舉辦。此次大會(huì)，中創(chuàng)新航發(fā)布了“頂流”全系、“至遠(yuǎn)”系列、“至久”系列、“無界”全固態(tài)電池四大系列新品。其中“至久”系列為儲(chǔ)能產(chǎn)品，包括以下三類：第二代314Ah儲(chǔ)能電芯：行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)產(chǎn)品循環(huán)壽命15000次，并實(shí)現(xiàn)前1000圈“零衰減”。第三代392Ah儲(chǔ)能電芯以及6.25MWh集裝箱解決方案：行業(yè)內(nèi)最快量產(chǎn)。采用新工藝的625+Ah儲(chǔ)能專用電芯：能量密度440Wh/L以上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱6.8MWh以上的電量，大幅提升電站投資回報(bào)率。“無界”系列為固態(tài)電池，中創(chuàng)新航“無界”全固態(tài)電池技術(shù)能量密度高達(dá)430wh/kg，容量超過50Ah，同時(shí)在電池運(yùn)行壓力、壽命、功率方面均取得重要突破。計(jì)劃于2027年小批量裝車，2028年量產(chǎn)。

鵬輝能源：第一代固態(tài)電池預(yù)計(jì)2026年批量生產(chǎn)

8月28日，鵬輝能源2024產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)首發(fā)一系列電池新品。此次新品發(fā)布，鵬輝能源聚焦戶用儲(chǔ)能、電力儲(chǔ)能、新型電池技術(shù)三大核心領(lǐng)域。在儲(chǔ)能方面，推出戶用儲(chǔ)能低溫電芯POLAR系列、電力領(lǐng)域高功率大容量風(fēng)鵬電芯590Ah;在新型電池技術(shù)方面，發(fā)布第一代固態(tài)電池技術(shù)及未來研發(fā)路線。鵬輝能源第一代固態(tài)電池在確保本質(zhì)安全基礎(chǔ)上，能量密度實(shí)現(xiàn)280Wh/kg。2025年，在材料端搭配使用更高比例硅基負(fù)極，能量密度將達(dá)300Wh/kg以上。公司預(yù)計(jì)2025年啟動(dòng)中試研發(fā)并小規(guī)模生產(chǎn)，2026年將正式建立產(chǎn)線并批量生產(chǎn)。對于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，鵬輝能源在技術(shù)工藝及配套設(shè)備方面，正在推進(jìn)相關(guān)切實(shí)工作。

衛(wèi)藍(lán)新能源：2027年之前，實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的規(guī)模化量產(chǎn)

北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司董事長兼總經(jīng)理俞會(huì)根近日公開表示，衛(wèi)藍(lán)計(jì)劃在2027年之前，實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的規(guī)模化量產(chǎn)。到2030年，有望把全固態(tài)電池的銷售價(jià)格控制在5毛錢(0.5元/Wh)以下。固態(tài)電池未來必將成為電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展的核心趨勢?；旌瞎桃弘姵貙⒙氏葘?shí)現(xiàn)量產(chǎn)，全固態(tài)電池也會(huì)緊隨其后?；旌瞎桃弘姵卮蠖嗑劢褂谘趸锖途酆衔飳蛹墶６虘B(tài)電池的技術(shù)路線目前仍有多種，包括氧化物、聚合物復(fù)合，以及硫化物和其他類型。固態(tài)電池將從差異化競爭逐步擴(kuò)大應(yīng)用范圍，我們認(rèn)為這是大致的發(fā)展趨勢。

太藍(lán)新能源完成數(shù)億元B輪戰(zhàn)略融資

重慶太藍(lán)新能源有限公司完成數(shù)億元B輪戰(zhàn)略融資，本輪融資由長安汽車旗下安和基金及兵器裝備集團(tuán)旗下多支基金聯(lián)合出資完成。此前，太藍(lán)新能源已完成5輪融資。投資方包括君聯(lián)資本、兩江資本、中金資本、招商局創(chuàng)投、正奇控股、國鼎資本等。太藍(lán)新能源作為固態(tài)電池代表企業(yè)之一，專注于新型固態(tài)鋰電池及關(guān)鍵鋰電材料技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

南都電源：目前固態(tài)電池產(chǎn)品能量密度可達(dá)350Wh/kg，已通過熱箱、短路等安全項(xiàng)測試

9月2日，南都電源在投資者互動(dòng)平臺表示，公司自2017年開展固態(tài)電池的研制工作，并于2020年承擔(dān)浙江省固態(tài)電池重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，目前固態(tài)電池產(chǎn)品能量密度可達(dá)350Wh/kg，循環(huán)壽命2000次，已通過熱箱、短路等安全項(xiàng)測試，各項(xiàng)指標(biāo)順利完成，將于今年四季度完成項(xiàng)目驗(yàn)收。公司固態(tài)電池采用氧化物技術(shù)路線，同等能量密度下，成本預(yù)計(jì)增加10%-15%。公司現(xiàn)有一條中試產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)小批量交付。公司固態(tài)電池通過自主研發(fā)的無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)，消除了液體有機(jī)電解質(zhì)的安全隱患。

寧德時(shí)代：公開回應(yīng)固態(tài)電池進(jìn)展

寧德時(shí)代董事長曾毓群公開回應(yīng)固態(tài)電池話題，他表示，我們在全固態(tài)電池上，已經(jīng)投入了7~8年的時(shí)間進(jìn)行研究。研發(fā)全固態(tài)電池的關(guān)鍵，在于對材料和化學(xué)體系的研究，其中最難的就是“固-固界面”問題。如果用數(shù)字1到9，表示固態(tài)電池的技術(shù)和制造成熟度，1是剛開始涉及這一領(lǐng)域，9是技術(shù)成熟，可以投入大規(guī)模生產(chǎn)。當(dāng)前行業(yè)最高水平只到了4左右，只是做出了一些器件樣品，進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。這些器件的使用，有很多邊界條件，如要在6000個(gè)大氣壓下，才實(shí)現(xiàn)較高的低溫性能等。這意味著這些器件還無法投入市場應(yīng)用。我們目前的研究進(jìn)展也處在4左右，但是對比全世界的情況，我們的研究應(yīng)該算是“領(lǐng)先一大步”，或者英文叫做Secondtonone。

先導(dǎo)智能：已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié)

先導(dǎo)智能8月28日在投資者互動(dòng)平臺表示，目前公司已與歐美、中國、日韓主要固態(tài)電池企業(yè)和主機(jī)企業(yè)開展了固態(tài)電池及干法電極相關(guān)合作。公司已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了從整線解決方案到各工段的關(guān)鍵設(shè)備覆蓋。

巴斯夫杉杉：推出全固態(tài)電池正極活性材料，并完成中試規(guī)模生產(chǎn)

近日，巴斯夫杉杉電池材料推出了全固態(tài)電池正極活性材料，并于近期在長沙基地成功完成了中試規(guī)模生產(chǎn)。這一重要里程碑標(biāo)志著巴斯夫杉杉電池材料固態(tài)電池正極活性材料技術(shù)向前邁出了重要一步。

欣旺達(dá)：第三代聚合物復(fù)合全固態(tài)電池2025年完成產(chǎn)品開發(fā)

欣旺達(dá)8月26日在投資者互動(dòng)平臺表示，公司第一代半固態(tài)電池已經(jīng)完成開發(fā)，第二代半固態(tài)電池能量的電芯樣品已經(jīng)開始中試試驗(yàn)，第三代聚合物復(fù)合全固態(tài)電池已完成實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證，預(yù)計(jì)2025年完成產(chǎn)品開發(fā)。

儲(chǔ)能領(lǐng)域已有應(yīng)用

從固態(tài)電池技術(shù)演進(jìn)的路徑來看，采用從半固態(tài)向全固態(tài)逐步顛覆策略，液態(tài)電解質(zhì)含量逐步下降，全固態(tài)電池是最終形態(tài)。目前，在儲(chǔ)能領(lǐng)域，已有半固態(tài)電池應(yīng)用案例。

浙江嘉興首個(gè)固態(tài)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目竣工

7月29日，由長三角儲(chǔ)能科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)全面提供電池及系統(tǒng)集成產(chǎn)品的嘉興市秀洲區(qū)悉科1237產(chǎn)業(yè)園466kWh固態(tài)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目順利竣工，成為浙江嘉興地區(qū)首個(gè)固態(tài)電池儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目。該項(xiàng)目將領(lǐng)先的電池技術(shù)路線與用戶側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用場景深度結(jié)合，為儲(chǔ)能行業(yè)樹立了安全、高效、技術(shù)領(lǐng)先的用戶側(cè)儲(chǔ)能新標(biāo)桿。

江蘇昆山半固態(tài)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目開工

8月20日“昆山發(fā)布”消息稱，近日，喬治費(fèi)歇爾金屬成型科技(昆山)有限公司4.5MW/8.94MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目正式開工建設(shè)。項(xiàng)目電池系統(tǒng)采用昆山本地企業(yè)清陶(昆山)能源發(fā)展集團(tuán)股份有限公司的280型半固態(tài)磷酸鐵鋰電池。項(xiàng)目總?cè)萘颗渲脼?.5MW/8.94MWh，包含3臺2.98MWh儲(chǔ)能電池艙，3臺電氣升壓一體艙，2臺10kV母線接入柜，采用并網(wǎng)不上網(wǎng)模式。項(xiàng)目建成投運(yùn)后可儲(chǔ)存電量近9000千瓦時(shí)，將大幅提高企業(yè)電力應(yīng)急保障能力，并通過峰谷電價(jià)差節(jié)省用電成本超200萬元/年。