庫(kù)存月降353萬(wàn)噸，煤價(jià)上漲183元!去年的那張船票還能否登上今年“金九銀十”的這艘客船?

今天是進(jìn)入9月份的第一個(gè)工作日，傳統(tǒng)的“金九銀十”時(shí)節(jié)已經(jīng)到來(lái)，一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)入這個(gè)時(shí)間段，非電行業(yè)需求對(duì)產(chǎn)地市場(chǎng)影響即將開(kāi)始加大，尤其是在天氣轉(zhuǎn)涼，生活用電需求開(kāi)始轉(zhuǎn)弱后，重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)需求的季節(jié)性恢復(fù)將再次給煤炭市場(chǎng)帶來(lái)希望，通常這個(gè)階段在9月中旬會(huì)在煤價(jià)上有明顯反應(yīng)。

去年的9、10月份港口煤價(jià)曾走出過(guò)一波小高潮，特別是9月中下旬，產(chǎn)地煤價(jià)高位上漲，到港成本高企，北方港口動(dòng)力煤市場(chǎng)在資源不足和部分終端用戶(hù)節(jié)前備貨的雙重影響下，煤價(jià)快速反彈上漲。在10月10日這一天，5500大卡煤價(jià)報(bào)收于1033元/噸，較9月初上漲了183元/噸，達(dá)到了自年初下降以來(lái)的最高點(diǎn)。隨后在港口快速累庫(kù)下，煤價(jià)出現(xiàn)回落。

那今年呢，之前大家都在調(diào)侃，今年是什么樣的一年?天天盯市場(chǎng)的都在賠錢(qián)，天天打麻將的才是今年真正的贏家。對(duì)于在市場(chǎng)上奔波了大半年的煤炭人來(lái)說(shuō)，今年“金九銀十”的期待就顯得尤為重要，因?yàn)榇蠹矣X(jué)得按照歷史慣例錯(cuò)過(guò)了這波行情，今年可就真的沒(méi)戲了。

但是，今年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)煤炭的需求較往年偏弱，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)煤炭的需求也大幅下降，造成了今年的煤炭?jī)r(jià)格易跌難漲。特別是7月份以來(lái)國(guó)內(nèi)水電的向好、進(jìn)入9月份天氣的轉(zhuǎn)涼，都使得市場(chǎng)對(duì)煤電的需求有所減弱。而常態(tài)化的安全檢查對(duì)煤炭產(chǎn)量的影響也在減弱，市場(chǎng)整體供給還是有保證的，當(dāng)然港口倒掛嚴(yán)重，對(duì)北港庫(kù)存還是有一定程度的影響的，不排除港口出現(xiàn)階段性個(gè)別貨源趨緊的情況。

今天，產(chǎn)地、港口依然維持弱穩(wěn)局面，市場(chǎng)整體交易依然較為冷清。港口煤價(jià)較上周五保持不變，產(chǎn)地煤價(jià)根據(jù)各煤礦庫(kù)存、煤質(zhì)有漲有跌，并沒(méi)有出現(xiàn)整體行情上的變化。

庫(kù)存方面，今日北4港庫(kù)存2342萬(wàn)噸，較上月同期減少156萬(wàn)噸，周環(huán)比下降50萬(wàn)噸，處于去庫(kù)狀態(tài)。

但是，值得注意的是，去年的庫(kù)存下降幅度，月降353萬(wàn)噸!同時(shí)，在進(jìn)入9月后，庫(kù)存仍在繼續(xù)下降，9月中旬一度降至2061萬(wàn)噸。

2023年8月2日，北4港庫(kù)存2498萬(wàn)噸

2023年9月2日，北4港庫(kù)存2145萬(wàn)噸

江內(nèi)6港庫(kù)存：

2023年9月2日，494萬(wàn)噸

2024年9月2日，507萬(wàn)噸

廣州港庫(kù)存：

2023年9月2日，255萬(wàn)噸

2024年9月2日，285萬(wàn)噸

目前，港口部分貿(mào)易商還在挺價(jià)，就庫(kù)存情況來(lái)看，煤價(jià)仍存上漲空間，但是即便是上漲，漲幅波動(dòng)也極為有限，像去年那樣的情況已幾無(wú)可能。