國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
本周港口煤價小漲 后期市場如何判斷?
環(huán)渤海港口市場維穩(wěn)運行,大部分貿(mào)易商挺價情緒較強,低價不愿出貨,下游需求一般,壓價采購,成交僵持。隨著秋季深入,北方居民用電需求減弱,而南方則遭遇“秋老虎”,沿海電廠日耗繼續(xù)維持高位。由于電廠優(yōu)質庫存消耗殆盡,部分終
環(huán)渤海港口市場維穩(wěn)運行,大部分貿(mào)易商挺價情緒較強,低價不愿出貨,下游需求一般,壓價采購,成交僵持。隨著秋季深入,北方居民用電需求減弱,而南方則遭遇“秋老虎”,沿海電廠日耗繼續(xù)維持高位。由于電廠優(yōu)質庫存消耗殆盡,部分終端有少量提卡以及改善煤種結構的訴求,釋放一定數(shù)量的招標采購。
近期,南方高溫范用和強度有所減小,北方氣溫降至30攝氏度以下,但華東、華南地區(qū)氣溫依然偏高,夏日的悶熱感猶存,沿海八省電廠日耗維持在237萬噸左右的相對高位,庫存比去年同期減少231萬噸,存煤用天數(shù)較去年同期低2.1天。本周,港口煤價上漲了5元/噸左右。由于判斷不好市場走勢和煤價上漲幅度,貿(mào)易商發(fā)運減少;疊加詢貨增加,造成環(huán)渤海港口出現(xiàn)結構性缺貨,尤其優(yōu)質低硫煤種低價采購較難。但下游需求一般,采購積極性不高,對煤價支撐力度不強。預計此輪煤價屬于緩慢上漲,煤價漲幅需關注上下游去庫和需求釋放情況。市場方面,發(fā)運成本上升與資源緊缺推高貿(mào)易商挺價情緒,本周煤價出現(xiàn)上漲。目前電廠庫存及存煤天數(shù)偏低,且高溫持續(xù)支撐煤炭需求,各大煤價指數(shù)也全部上漲,漲幅基本維持在日均1-2元/噸的水平。電廠庫存的下降促使部分電廠積極補庫,其中,南方主力電廠主打長協(xié)和進口,而部分中小熱電企業(yè)更青睞江內(nèi)煤和北港現(xiàn)貨,帶動國內(nèi)市場回暖。煤炭市場能否持續(xù)轉好,關鍵在于電廠的補庫節(jié)奏,以及“金九銀十”期間非電行業(yè)開工率的回升及水電出力影響。
本周,秋老虎余威尚存,電廠日耗維持高位,煤價呈現(xiàn)階段性企穩(wěn);下游用戶適當補庫,沿海市場船多貨少局面略有改善,支撐海運價小幅上漲。氣象預報顯示,9月12日以后,我國華東華南地區(qū)氣溫普遍下降至30攝氏度以下,高溫天氣將有所緩解,旺季將宣告結束,后續(xù)耗煤空間已無增長可能。但進入“金九銀十”生產(chǎn)旺季,非電企業(yè)開工備料需求將有所釋放,或帶動市場行情繼續(xù)回暖。
目前,鐵路發(fā)運減少,而調出量增加,環(huán)渤海港口繼續(xù)緩慢去庫;貿(mào)易商看不清市場走勢,想漲怕跌,囤貨積極性不高。夏末,電廠補庫與東北冬儲預期結合在一起,給市場帶來積極信號;但受需求增量有限及進口煤競爭影響,預計秋季煤價上漲會大打折扣,預計煤價漲幅在30-50元/噸。
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