今年后四個月煤價如何演繹?

今年，國內(nèi)動力煤市場走勢著實讓人看不懂，煤價該漲的時候跌，該跌的時候漲?；仡櫳习肽晔袌鲎邉?，春節(jié)前市場較為冷清，各煤種價格一路下滑。春節(jié)過后，受復(fù)工復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期影響，煤價僅上漲了三天，就匆忙的步入下跌通道。港口煤價一直跌到4月10日，跌至813元/噸后企穩(wěn)止跌;受貿(mào)易商抄底和詢貨增多影響，煤價從4月11日漲至5月24日，煤價漲至885元/噸。

六月份，煤市進入“迎峰度夏”傳統(tǒng)儲煤階段，但由于煤價已經(jīng)提前漲完，而電廠入夏前的備煤也已提前完成，造成六月份需求回落。因此，煤價逆季節(jié)出現(xiàn)下跌走勢，到8月20日，港口煤價跌至839元/噸。八月下旬開始，隨著詢貨的增多，疊加環(huán)渤海港口庫存的回落，煤炭市場明顯轉(zhuǎn)好，港口煤價重心緩慢上移。九月份，煤炭市場并不悲觀。首先，供給方面，盡管煤炭進口或仍將位于高位，但進口增速在高基數(shù)的基礎(chǔ)上將逐步放緩。隨著印度、東南亞地區(qū)對能源需求的增加，周邊國家進口量增長對國際資源形成分流，進而影響出口至我國的數(shù)量。其次，需求方面，下半年，用煤需求存在改善預(yù)期。政策的進一步發(fā)力，經(jīng)濟修復(fù)基礎(chǔ)有望進一步企穩(wěn)。兩重、兩新等重大舉措的實施，超長期特別國債、中央預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項債券以及政府增發(fā)國債等項目建設(shè)的加快推進，非電行業(yè)用煤需求或?qū)⒅鸩胶棉D(zhuǎn)。再次，后四個月，煤炭市場將進入傳統(tǒng)旺季。煤炭市場將先后迎來：夏末補庫、非電備料、冬儲備煤等利好因素;電廠及非電行業(yè)耗煤量將有提升，市場煤采購量存在增長預(yù)期。第四，產(chǎn)地方面，長期化、高強度化的生產(chǎn)安全檢查將延續(xù)，影響煤礦產(chǎn)能增量的釋放;煤價持續(xù)倒掛，中小貿(mào)易商發(fā)運減少。由于一個夏季的消耗，大部分電廠存煤減少，部分終端有補庫愿望。

九十月份，夏末補庫和冬儲備煤時間相重疊，下游采購逐漸恢復(fù)，市場將逐漸活躍起來。“金九銀十”期間，港口煤價將從840元/噸爬升至880-900元/噸的位置，煤價最高點將在九月底或者十月上旬出現(xiàn)。而臨近冬季，終端備煤結(jié)束，非電錯峰生產(chǎn)，煤價將從高位回落。冬季11、12月份，受水電減弱，取暖負荷提高，火電壓力加大等因素影響，市場并不悲觀;但非電行業(yè)采購減少，而電廠拉運也主要以長協(xié)為主，市場再次轉(zhuǎn)淡。有利和不利因素相疊加，預(yù)計冬季的煤價重心將較秋季略有下降，但受發(fā)運成本支撐，港口煤價無大跌可能，預(yù)計會保持在850-870元/噸之間震蕩運行，煤價重心略高于夏季的最低點(839元/噸)。