新蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通 政經(jīng)雙重意義可期

埃及當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日下午，埃及總統(tǒng)塞西登上游艇，啟動(dòng)新蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通慶典。在國(guó)旗映襯下，埃軍戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)群從頭頂呼嘯而過(guò)，而在港輪船則集體鳴響汽笛。這一耗資數(shù)十億美元的“國(guó)家項(xiàng)目”被塞西稱(chēng)為是“埃及獻(xiàn)給世界的厚禮”，其蘊(yùn)含的深遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)和政治意義值得期待。 新運(yùn)河擁有經(jīng)濟(jì)政治雙重意義 蘇伊士運(yùn)河是世界上最重要的海運(yùn)通道之一，也是埃及主要外匯來(lái)源。而“新蘇伊士運(yùn)河項(xiàng)目”是塞西自2014年上任以來(lái)第一個(gè)也是最重要的“國(guó)家級(jí)工程”。 雖號(hào)稱(chēng)“新蘇伊士運(yùn)河”，但新開(kāi)鑿的航道其實(shí)只是在原有193公里河道的北段開(kāi)鑿的與之平行的一小段，長(zhǎng)度約35公里。其作用主要是為原有航道提供雙向通航條件，并允許更大船只經(jīng)過(guò)，從而提升蘇伊士運(yùn)河過(guò)往船只效率。 據(jù)埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席穆哈卜·馬米什介紹，新運(yùn)河開(kāi)通將大幅增加原蘇伊士運(yùn)河通航能力，經(jīng)航船只的通航等候時(shí)間將從原先的22小時(shí)縮短至11小時(shí)，并實(shí)現(xiàn)雙向通航。埃及政府估計(jì)，到2023年，通過(guò)運(yùn)河的商船數(shù)量將從目前日均49艘增至97艘；運(yùn)河年收入將從目前的53億美元增加到132億美元。 “對(duì)埃及來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)巨大成就，它將為埃及帶來(lái)多方面的經(jīng)濟(jì)效益和就業(yè)機(jī)會(huì)，”埃及經(jīng)濟(jì)學(xué)家菲克里·菲基對(duì)新華社記者說(shuō)。 除了新河道的開(kāi)鑿，埃及政府還計(jì)劃未來(lái)沿蘇伊士運(yùn)河建設(shè)“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”，包括修建公路、機(jī)場(chǎng)、港口等基礎(chǔ)設(shè)施以及多個(gè)高科技工程項(xiàng)目。 “每年有全世界22%的集裝箱從蘇伊士運(yùn)河通過(guò)，占全球貿(mào)易的10%，新航道的開(kāi)通將為埃及帶來(lái)新一輪外國(guó)投資浪潮，”菲基說(shuō)。 同時(shí)，運(yùn)河新航道對(duì)埃及來(lái)說(shuō)不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)新起點(diǎn)，也是重要的政治里程碑。自2011年以來(lái)，埃及歷經(jīng)兩輪政權(quán)更迭，恐怖襲擊頻發(fā)。因此，新蘇伊士運(yùn)河也是一個(gè)旨在凝聚人心的政治項(xiàng)目。“埃及政府試圖通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目贏得民眾信任，”開(kāi)羅大學(xué)政治學(xué)教授哈齊姆·哈斯尼說(shuō)。 新運(yùn)河契合“一帶一路”倡議 北接地中海，南接紅海，蘇伊士運(yùn)河是大西洋通往印度洋、太平洋的最便捷水道，也是世界上最繁忙的人工河道之一。目前，世界上八成的貿(mào)易量由海運(yùn)完成，而世界近一成海運(yùn)要經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河。 在目前整個(gè)中東地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩情況下，“蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶”這一概念的提出，不僅有利于提振埃及經(jīng)濟(jì)、吸引外國(guó)投資，對(duì)整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)格局也將產(chǎn)生重要影響。一些分析人士指出，新蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)通也與中國(guó)提出的“一帶一路”倡議相契合。 埃及泰達(dá)投資公司執(zhí)行董事魏建青對(duì)新華社記者說(shuō)：“新蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通對(duì)中埃合作的影響力是不言而喻的。以泰達(dá)公司為例，我們正在埃及運(yùn)營(yíng)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，中國(guó)提出的‘一帶一路’倡議與埃及‘蘇伊士運(yùn)河走廊經(jīng)濟(jì)帶’正好契合，令企業(yè)發(fā)展迎來(lái)黃金合作期。” 菲基也表示，新運(yùn)河開(kāi)通后，中國(guó)無(wú)疑將成為埃及重要的合作伙伴，他希望埃及能把來(lái)自海灣國(guó)家的資金與中國(guó)技術(shù)相結(jié)合，利用好蘇伊士運(yùn)河資源，推動(dòng)埃及與中國(guó)及其他周邊國(guó)家的合作。 埃及工業(yè)與外貿(mào)部前發(fā)言人易卜拉欣·瑙瓦對(duì)新華社記者說(shuō)：“我們以前僅將蘇伊士運(yùn)河視作一條水道，但這個(gè)新項(xiàng)目的開(kāi)展將會(huì)使該地區(qū)成為物流、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和工業(yè)中心，從而對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生輻射效應(yīng)。”埃及愛(ài)資哈爾大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授易卜拉欣·阿卜杜拉認(rèn)為，新蘇伊士運(yùn)河將成為國(guó)際貿(mào)易的“助推器”，利好中埃經(jīng)貿(mào)合作深入發(fā)展。 機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存 “新蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)通無(wú)疑會(huì)提升船只航行效率，但是我們對(duì)于新蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)通也存在一些擔(dān)憂，”中國(guó)海運(yùn)公司蘇伊士常駐代表覃海平告訴記者，“比如新航道開(kāi)通后是否會(huì)提升通行費(fèi)，對(duì)于貿(mào)易船只來(lái)說(shuō)就是十分敏感的問(wèn)題，如果價(jià)格過(guò)高，我們也會(huì)考慮繞行好望角。” 同時(shí)，安全形勢(shì)也是不容忽視的關(guān)鍵問(wèn)題。瑙瓦說(shuō)：“新蘇伊士運(yùn)河處于恐怖襲擊頻發(fā)地區(qū)，說(shuō)服國(guó)外投資者把幾十億美元花在他們認(rèn)為不安全的地區(qū)的確是很大挑戰(zhàn)。” 在新運(yùn)河開(kāi)通慶典上，恢宏的音樂(lè)聲與觀禮臺(tái)上的歡呼聲交相呼應(yīng)，傳遞出埃及對(duì)于這條新河道所給予的期望。這不僅關(guān)乎埃及未來(lái)政治經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也關(guān)乎每一個(gè)埃及人的生活。 “我們希望新運(yùn)河將如政府所承諾的那樣為我們帶來(lái)好處，我們等待開(kāi)通后的好消息，”在首都開(kāi)羅解放廣場(chǎng)附近，一位女士這樣告訴記者。