國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
下半年煤價(jià)還會有亮點(diǎn)嗎?
上半年的四五月份,煤價(jià)上漲如曇花一現(xiàn),上漲時(shí)間和幅度令人意外,很多貿(mào)易商沒趕上那波好行情。夏末秋季的煤價(jià)還會有亮點(diǎn)嗎?能否出現(xiàn)類似于去年夏末或前年夏末那樣的好行情嗎?回顧今年上半年,國內(nèi)動力煤市場震蕩運(yùn)行,春節(jié)前市場較為冷淡,各煤種價(jià)格全面
上半年的四五月份,煤價(jià)上漲如曇花一現(xiàn),上漲時(shí)間和幅度令人意外,很多貿(mào)易商沒趕上那波好行情。夏末秋季的煤價(jià)還會有亮點(diǎn)嗎?能否出現(xiàn)類似于去年夏末或前年夏末那樣的好行情嗎?
回顧今年上半年,國內(nèi)動力煤市場震蕩運(yùn)行,春節(jié)前市場較為冷淡,各煤種價(jià)格全面下跌。春節(jié)過后,受復(fù)工復(fù)產(chǎn)不及預(yù)期影響,煤價(jià)微漲了三天,就開始下跌。節(jié)后,氣溫回升,進(jìn)入煤炭消費(fèi)傳統(tǒng)淡季,煤價(jià)一路走低,四月中旬跌至今年煤價(jià)最低點(diǎn)(817元/噸),四月中旬到五月中旬,港口市場出現(xiàn)爆發(fā),煤價(jià)從817元/噸漲至886元/噸,上漲了69元/噸。六月初,煤市進(jìn)入迎峰度夏傳統(tǒng)旺季初期,但由于今年入夏之前的行情已經(jīng)被透支,也就是說煤價(jià)已提前漲完了。入夏后,煤價(jià)反而出現(xiàn)旺季不旺,承壓下跌,港口煤價(jià)除了七月份連續(xù)兩次出現(xiàn)幾元錢的小幅上漲以外,其余時(shí)間基本保持了下跌模式,從886元/噸跌至上周四的839元/噸,下跌了47元/噸。
根據(jù)調(diào)研得出結(jié)論,煤炭市場需求最好的時(shí)間段大概在“金九銀十”出現(xiàn)。屆時(shí),將迎來電廠補(bǔ)庫、非電采購和冬儲備煤,以及大秦線檢修之前的搶運(yùn)等;諸多利好因素相疊加,促使市場轉(zhuǎn)向活躍,煤價(jià)有上漲支撐。但是,水電和風(fēng)光對煤炭需求的沖擊也是不容忽視的因素,而大量涌入的進(jìn)口煤會繼續(xù)打壓國內(nèi)市場,拖累煤價(jià)的反彈時(shí)間和高度。值得注意的是,今年,國內(nèi)動力煤市場供需格局較前兩年整體偏寬松,但下半年需求端的支持力度會較上半年有所改善,對煤價(jià)會形成較強(qiáng)的底部支撐??紤]到各環(huán)節(jié)庫存高位、各產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量釋放彈性空間增大、鐵路進(jìn)車恢復(fù)、進(jìn)口煤增量等因素影響,國內(nèi)煤價(jià)難以出現(xiàn)持續(xù)性或大幅上漲。預(yù)計(jì)八月份之后的行情波動不大,預(yù)計(jì)港口煤價(jià)將保持在840-930元/噸之間相對狹窄的區(qū)間震蕩運(yùn)行,價(jià)格重心略高于上半年,煤價(jià)最高點(diǎn)很可能在秋季的九十月份出現(xiàn)。
下半年,政策積極引導(dǎo)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展,進(jìn)而對水泥、玻璃等建材行業(yè)有一定利好,有望提升建材行業(yè)開工率,增加煤炭消耗。制造業(yè)仍有支撐,重要會議提出推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新,將促進(jìn)國內(nèi)投資及消費(fèi),進(jìn)而帶動經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步平穩(wěn)發(fā)展,對煤炭消耗量起到很大支撐。
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