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新一輪降價(jià)潮來(lái)襲 三季度國(guó)內(nèi)煤價(jià)仍承壓

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2015-08-08 20:00:58
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新一輪降價(jià)潮來(lái)襲 三季度國(guó)內(nèi)煤價(jià)仍承壓上半年凈利潤(rùn)近乎“腰斬”和銷售目標(biāo)完成不樂(lè)觀的現(xiàn)實(shí),讓煤炭行業(yè)的龍頭老大也不得不祭出降價(jià)牌?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,

上半年凈利潤(rùn)近乎“腰斬”和銷售目標(biāo)完成不樂(lè)觀的現(xiàn)實(shí),讓煤炭行業(yè)的龍頭老大也不得不祭出降價(jià)牌。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,本周神華在8月銷售價(jià)格政策的基礎(chǔ)上加大優(yōu)惠力度,對(duì)神混2、神混5000、神混3及石炭2作出合計(jì)裝船超過(guò)4萬(wàn)噸每噸減10元的優(yōu)惠補(bǔ)充政策。 不容樂(lè)觀的是,國(guó)內(nèi)煤市長(zhǎng)期低迷、供過(guò)于求的局面短期難以扭轉(zhuǎn),上半年大中型煤炭企業(yè)虧損面已達(dá)到70%以上,而煤炭上市公司中九成企業(yè)凈利潤(rùn)同比跌幅超過(guò)40%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,其他煤企陸續(xù)跟進(jìn)搶市場(chǎng)是大概率事件,這或?qū)?lái)新一輪的降價(jià)潮,三季度國(guó)內(nèi)煤價(jià)仍舊承壓。 煤炭業(yè)的黃金十年在2012年下半年迅速遠(yuǎn)去,在眾多煤企紛紛喊虧、降薪減員的時(shí)候,坐擁優(yōu)質(zhì)煤炭資源、電力、鐵路、港口、航運(yùn)的神華受沖擊最小,獨(dú)占90家大型煤炭企業(yè)總利潤(rùn)的近九成。 而今年以來(lái),煤市情況更加惡化。作為煤炭市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)在前五個(gè)月每噸下跌了109元,創(chuàng)2009年來(lái)新低。之后隨著夏季需求旺季到來(lái),5月底開(kāi)始有所企穩(wěn),神華等煤炭企業(yè)試探性地開(kāi)啟提價(jià)攻勢(shì),但這一勢(shì)頭并未持續(xù)多久,目前該指數(shù)又跌回年初低點(diǎn)。 與此相對(duì)應(yīng),國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,今年前六個(gè)月,全國(guó)規(guī)模以上煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)200.5億元,該數(shù)字僅為2012年同期的10.5%。而虧損企業(yè)虧損額達(dá)到484.1億元,大中型煤炭企業(yè)虧損面已達(dá)到70%以上。而上市公司業(yè)績(jī)也是哀鴻遍野,在已經(jīng)發(fā)布半年報(bào)或業(yè)績(jī)預(yù)告的企業(yè)中,僅有露天煤業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng),其余企業(yè)凈利潤(rùn)同比跌幅均超40%。 行業(yè)老大神華也不能獨(dú)善其身。中國(guó)神華2015年上半年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,營(yíng)業(yè)收入僅為878億元,同比下降32.1%;歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)117億元,同比下降45.6%;基本每股收益0.59元。2012年至2015年,中國(guó)神華上半年凈利潤(rùn)分別約為251億元、244億元、215億元和117億元,連續(xù)四年保持下降趨勢(shì)。 對(duì)此,神華解釋稱主因是煤炭量?jī)r(jià)齊跌,且售電量也同比下降。上半年神華銷售煤炭177.8百萬(wàn)噸,同比下降24.2%,而去年同期該降幅僅為3.3%。商品煤平均實(shí)現(xiàn)銷售價(jià)格同樣下跌,原煤均價(jià)從2014年同期的每噸256.51元,下跌到182.25元,降幅約29%。 而7月以來(lái)銷售情況仍不盡如人意。“現(xiàn)北京港鐵路煤數(shù)量為汽運(yùn)煤所擠壓,且部分沿海電廠也傾向采購(gòu)國(guó)內(nèi)高硫高卡煤與印尼低卡低硫煤摻配使用,加上神華煤炭?jī)r(jià)格相對(duì)較高,較市場(chǎng)煤貴15元至20元/噸?,F(xiàn)在黃驊港庫(kù)存高位,到船數(shù)量不多,為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,降價(jià)也是迫不得已。”安迅思分析師林曉桃解釋說(shuō)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),神華專用港口黃驊港7月以來(lái)基本保持在200萬(wàn)噸左右的水平,且港口船舶數(shù)量寥寥,日均船舶數(shù)量(泊位船數(shù)+錨地船舶+預(yù)到)平均僅在48艘左右,而去年同期在58艘左右。“神華華東銷售公司近三個(gè)月的銷售指標(biāo)完成情況不是很理想,有必要加大促銷力度。”江蘇一電廠負(fù)責(zé)人也表示。 按照7月28日公布的8月動(dòng)力煤銷售方案,神華主流煤種價(jià)格均維持不變,低卡高裝、量?jī)r(jià)優(yōu)惠和承兌匯票等促銷繼續(xù)執(zhí)行。而此次神華出臺(tái)補(bǔ)充方案加大優(yōu)惠空間后,神混2(5200大卡)、神混5000、神混3(4800大卡)及石炭2(5200大卡)每噸分別對(duì)應(yīng)的價(jià)格為383元、360元、347元及383元。 林曉桃認(rèn)為,從社會(huì)用電量低速增長(zhǎng)、貨物發(fā)運(yùn)量持續(xù)下降等情況看,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨較大壓力,工業(yè)用電難言好轉(zhuǎn)。雖然近日多地高溫刷新了電廠發(fā)電負(fù)荷,但民用電量所占比重小,短暫的利好因素難以扭轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)煤市長(zhǎng)期低迷,供過(guò)于求的局面。隨著神華8月初的降價(jià)促銷,其他煤企陸續(xù)跟進(jìn)是大概率事件,這或?qū)?lái)新一輪的降價(jià)潮,三季度國(guó)內(nèi)煤價(jià)仍舊承壓。