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海洋石油708圓滿完成主動(dòng)穿刺項(xiàng)目

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-01 23:03:41
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海洋石油708圓滿完成主動(dòng)穿刺項(xiàng)目7月28日獲悉,“海洋石油708”在深圳以南海域進(jìn)行的硬地層主動(dòng)穿刺作業(yè)項(xiàng)目圓滿收官,以平均每天鉆孔43口的成績(jī)刷新了此前

7月28日獲悉,“海洋石油708”在深圳以南海域進(jìn)行的硬地層主動(dòng)穿刺作業(yè)項(xiàng)目圓滿收官,以平均每天鉆孔43口的成績(jī)刷新了此前單日最快25口的穿刺作業(yè)紀(jì)錄,整個(gè)項(xiàng)目比原計(jì)劃提前10天完成,提速提效近43%。
硬地層主動(dòng)穿刺是指通過(guò)人為干預(yù)的方式,主動(dòng)破壞掉海底硬質(zhì)地層(俗稱“雞蛋殼”地層),防止后續(xù)鉆井船插樁過(guò)程中由于刺穿“雞蛋殼”地層致使平臺(tái)傾斜甚至傾覆的危險(xiǎn)。整個(gè)施工過(guò)程除天氣因素影響外,無(wú)任何停機(jī)、待機(jī)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了“現(xiàn)場(chǎng)無(wú)事故,人員無(wú)傷害,環(huán)境無(wú)污染”的預(yù)期目標(biāo)。
該項(xiàng)目作業(yè)水深113米,硬地層位于海底泥面以下。“海洋石油708”需要在海面使用120多米的5寸鉆桿搭配上26寸的鉆頭,鉆入到泥面以下10米處,均勻破壞掉海底地層,施工工藝要求極高。該項(xiàng)目的施工區(qū)域緊鄰兩個(gè)已建平臺(tái)導(dǎo)管架,設(shè)計(jì)孔位與平臺(tái)導(dǎo)管架之間最近距離僅有6米,幾乎是貼著平臺(tái)作業(yè),碰撞風(fēng)險(xiǎn)和鉆頭卡鉆風(fēng)險(xiǎn)很大。面對(duì)挑戰(zhàn),“海洋石油708”以自主管理能力提升為重要抓手,扎實(shí)有序推進(jìn)各項(xiàng)工作。
該項(xiàng)目全作業(yè)過(guò)程共涉及6支作業(yè)小隊(duì)(鉆井小隊(duì)、DP小隊(duì)、定位小隊(duì)、ROV小隊(duì),打撈小隊(duì)、泥漿小隊(duì)),共30多道工序。各作業(yè)小隊(duì)分布在船舶各場(chǎng)所開展工作。根據(jù)此特點(diǎn),船隊(duì)為工作對(duì)講機(jī)建立專用的無(wú)線電通信頻道,駕駛臺(tái)負(fù)責(zé)“中繼橋接”,實(shí)現(xiàn)各作業(yè)小隊(duì)高效溝通,確保整個(gè)施工過(guò)程的聯(lián)絡(luò)暢通無(wú)阻。
在施工前期,為盡快磨合各作業(yè)小隊(duì)的配合默契度,船隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況開展“試鉆”作業(yè),調(diào)整作業(yè)順序,優(yōu)化施工流程,實(shí)現(xiàn)了30多道作業(yè)程序的無(wú)縫銜接。“試鉆”磨合后,項(xiàng)目進(jìn)入高速運(yùn)行模式,創(chuàng)下單日最快53口的穿刺新紀(jì)錄。
為保障靠近平臺(tái)施工時(shí)的安全,船上除了兩路常規(guī)的衛(wèi)星定位參考系之外,技術(shù)人員又建立了水下信標(biāo)參考系和雷達(dá)參考系,適用于不同情形下的動(dòng)力定位,使船舶能像釘子一樣“釘”在海面,避免發(fā)生碰撞。船隊(duì)還收集作業(yè)海區(qū)全天候的風(fēng)流數(shù)據(jù),模擬測(cè)試各種突發(fā)情況下動(dòng)力定位反應(yīng),制定出動(dòng)力定位失效情況下的船隊(duì)?wèi)?yīng)急方案。
“海洋石油708”船隊(duì)的精心準(zhǔn)備為高效作業(yè)奠定了基礎(chǔ),驗(yàn)證了船隊(duì)在復(fù)雜工況下的攻堅(jiān)能力。在今后的項(xiàng)目中,船隊(duì)將繼續(xù)秉持“敢干、肯干、苦干、實(shí)干”的精神,直面困難,未雨綢繆,持續(xù)以優(yōu)質(zhì)服務(wù)打造精品工程。(賈克濱 王瑞)