浩吉鐵路第九條煤炭專用線投用，運能將增加200萬噸

裝載49節(jié)車皮、3318噸煤炭的DN1次列車20日從浩吉鐵路歐廟站開出，沿襄陽交投宜城電廠鐵路專用線緩緩駛?cè)胍顺请姀S，標(biāo)志著浩吉鐵路第九條鐵路專用線正式開通運營。

浩吉鐵路是國家北煤南運最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障。襄陽交投宜城電廠鐵路專用線由歐廟站引出終到宜城電廠，宜城電廠自去年7月14日正式發(fā)電以來，電廠煤炭供應(yīng)主要依靠公路運輸，專用線開通后，煤炭可由鐵路專用線直達(dá)電廠，每年將節(jié)約運費1.15億元。歐廟站處襄陽市襄城區(qū)，10公里范圍內(nèi)有襄陽余家湖火電廠、襄陽宜城火電廠等多家大型用煤企業(yè)，煤炭從“蒙陜甘寧”等煤炭源產(chǎn)地出發(fā)，經(jīng)由浩吉鐵路運輸，18小時便能到達(dá)襄陽電力、化工、冶金等用煤企業(yè)，第九條煤炭專用線投用后，浩吉鐵路今年運能將增加200萬噸，遠(yuǎn)期可增長350萬噸。

浩吉鐵路第九條鐵路專用線正式開通運營

為提高浩吉鐵路運輸能力，襄州運營維修段在采取加密列車開行、壓縮列車停留時間、提升列車速度等措施的同時，加快推進電煤卸車線建設(shè)，相繼在湖北、湖南、江西三省開通江陵煤港、華容鐵水聯(lián)運基地、新余大唐電廠等8條專用線，打通浩吉鐵路疏運環(huán)節(jié)的“最后一公里”，大幅度提高煤炭到達(dá)后的卸車效率，有力推動煤炭產(chǎn)銷地直達(dá)、集疏運成網(wǎng)、鐵水公聯(lián)運運輸格局，有效緩解華中地區(qū)能源保供壓力。浩吉鐵路自開通運營以來，已累計發(fā)運煤炭3.1億噸，為華中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入澎湃動力，浩吉鐵路服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展、推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用進一步凸顯。