國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
本周煤價能否迎來上漲行情?
本周煤價能否迎來上漲行情?節(jié)前,電廠日耗量偏低,這導(dǎo)致終端庫存被動積累。在這種情況下,很多貿(mào)易商選擇以兌現(xiàn)長期協(xié)議為主,而對現(xiàn)貨的采購意愿相對較低。即使需求好轉(zhuǎn),大部分用戶都是優(yōu)先
節(jié)前,電廠日耗量偏低,這導(dǎo)致終端庫存被動積累。在這種情況下,很多貿(mào)易商選擇以兌現(xiàn)長期協(xié)議為主,而對現(xiàn)貨的采購意愿相對較低。即使需求好轉(zhuǎn),大部分用戶都是優(yōu)先采購江內(nèi)和進(jìn)口煤,其次才會將觸角轉(zhuǎn)向環(huán)渤海港口。
盡管上周和大上周的市場持續(xù)低迷,煤價小幅回落。但大部分貿(mào)易商對旺季預(yù)期猶在,除了少許貿(mào)易商加快出貨,兌現(xiàn)利潤之外,大部分貿(mào)易商還是捂貨惜售的,他們手中現(xiàn)貨以高成本為主,低價出貨意愿偏低。盡管上下游港口及終端庫存均在高位,采購需求以少量非電剛需為主;但多條鐵路線發(fā)運成本倒掛,到港市場煤增量有限,低硫優(yōu)質(zhì)煤種仍舊稀缺。本周,高溫出現(xiàn),日耗增加,電煤消耗加快,采購也將隨之到來。目前,市場以穩(wěn)為主,個別煤種報價出現(xiàn)小幅上揚,市場參與者大都在等待旺季需求的到來。據(jù)發(fā)運戶張經(jīng)理介紹,煤炭發(fā)運保持常態(tài),發(fā)運成本明顯倒掛,除了背靠背銷售的以外,大部分現(xiàn)貨暫不打算出,等待旺季行情到來再說。
本周,煤炭市場將明顯轉(zhuǎn)好,煤價支撐力度加大。首先,進(jìn)入六月份,盡管煤礦執(zhí)行新的月度生產(chǎn)計劃,產(chǎn)地煤炭供給有望提升;但近期礦難事故又有抬頭跡象,疊加安全生產(chǎn)月、環(huán)保檢查等因素制約,產(chǎn)量增加有限。尤其產(chǎn)地市場受進(jìn)口煤干擾小,產(chǎn)地市場明顯好于港口,對港口煤價形成支撐。其次,雖然投機(jī)需求有所降溫,但是六月份仍處于鐵路運費優(yōu)惠期,部分賣家也在全力集港。而終端用戶剛需依然存在,拉運有條不紊,特別是在旺季高峰期到來,長協(xié)煤外溢的風(fēng)險很小。電廠雖然存煤不少,但一旦去庫加快,會適當(dāng)采購高卡煤用于提卡,市場需求仍有支撐。再次,煤炭發(fā)運倒掛明顯,大秦線、張?zhí)凭€等下水煤通道發(fā)運量持續(xù)低位運行,秦皇島港存煤一直處于500萬噸左右的低位水平。用煤淡季,煤價都跌不下來,旺季到來,市場表現(xiàn)不會太差。綜合分析,后期港口現(xiàn)貨資源供給壓力不大,一旦需求拉起,市場轉(zhuǎn)好是大概率的事,煤價將先穩(wěn)后漲。
綜合來看,上周和大上周,動力煤市場多空交織,但供需并無明顯矛盾,環(huán)渤海港口庫存處于中位水平。本周,沿海地區(qū)暫時告別陰雨天氣,疊加氣溫回升,煤炭需求明顯轉(zhuǎn)好,煤價將進(jìn)入小幅探漲階段;但受下游高庫存、不斷涌入的進(jìn)口煤制約,預(yù)計煤價漲幅有限。