廣州車牌新政落地 新能源車無需搖號

近日，廣州市政府正式發(fā)布了《廣州市小客車指標調控管理辦法》，這一新政的出臺標志著廣州車牌申領門檻的顯著降低，為市民提供了更為便捷的購車環(huán)境。新政不僅調整了增量指標的配置方式，還放寬了非廣州市戶籍人員申請車牌的條件，預計將有力刺激廣州汽車市場的消費。

根據新政策，廣州市小客車增量指標將以1個自然年為1個配置周期，普通車增量指標每個周期配置額度為8萬個，按月度平均分配。值得關注的是，參加增量指標搖號累計次數(shù)達72次以上的個人，可直接申領普通車增量指標，這一舉措無疑為長期搖號不中的市民帶來了福音。同時，純電動、插電式混合動力(含增程式)、燃料電池小客車等節(jié)能車和新能源車增量指標將直接配置，無需搖號或競價。

在購車條件方面，新政也給出了極大的便利。外地人申請廣州車牌的門檻降低為近3年在廣州市繳納職工基本醫(yī)療保險累計滿24個月即可，這一變化將吸引更多非廣州市戶籍人員來穗購車，進一步拉動汽車消費。

此次廣州車牌新政的出臺，是廣州市政府積極響應國家擴大內需、促進消費政策的具體行動。通過降低車牌申領門檻，不僅有助于緩解市民出行難題，還將為廣州汽車市場注入新的活力。

此外，新政還對“階梯搖號”政策進行了調整。新政明確，累計參加搖號12次(含)以內未中簽的，為1個搖號基數(shù)序號;每多參加搖號12次未中簽的，增加1個搖號基數(shù)序號。這一調整相較于之前的政策更為合理，提高了市民搖號中簽的概率。

除了廣州，廣東省內其他城市也在積極推動汽車消費政策的落地。今年4月，廣東省發(fā)布《廣東省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的實施方案》，要求廣州、深圳進一步放寬小汽車上牌指標限制。深圳更是取消了非深戶籍人員申請新能源小汽車增量指標的社保限制，并放寬了混合動力小汽車增量指標的申請條件。

這些政策的出臺，無疑為廣東省內的汽車市場注入了強勁的動力。在政策的刺激下，預計將有更多消費者選擇購車，從而推動汽車產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

總的來說，廣州車牌新政的落地是廣州市政府順應市場需求、促進汽車消費的重要舉措。通過降低車牌申領門檻和調整搖號政策，廣州市政府為市民提供了更為便捷的購車環(huán)境，同時也為汽車市場帶來了新的發(fā)展機遇。