中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國事LNG項(xiàng)目五號(hào)船命名交船

5月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國事LNG項(xiàng)目五號(hào)船“華山”輪命名交船儀式在上海舉行。中國石油天然氣集團(tuán)有限公司科技管理部副總經(jīng)理史君女士為“華山”輪命名。中石油國事副總經(jīng)理朱文晉、中遠(yuǎn)海能董事總經(jīng)理朱邁進(jìn)、滬東中華總經(jīng)理翁紅兵等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及融資銀行、香港海事處、船級社等各界嘉賓出席命名儀式。

近年來，中國石油、中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國船舶堅(jiān)定履行“國之大者”，發(fā)揮“大貨主、大船東、大船廠”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合效應(yīng)，攜手打造首個(gè)純中國背景的中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目，共投資建造8艘17.4萬方LNG船，樹立中國LNG產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作品牌，持續(xù)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為中國式現(xiàn)代化輸送充沛的能源動(dòng)力。

自項(xiàng)目落地以來，少林輪、武當(dāng)輪、昆侖輪和峨眉輪等前序項(xiàng)目船運(yùn)行平穩(wěn)，已完成全球范圍內(nèi)70多個(gè)港口的船岸匹配，安全高效承運(yùn)LNG貨物總量超百萬噸，為保障LNG產(chǎn)業(yè)鏈安全暢通發(fā)揮了積極作用。

華山輪小傳

中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國事LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目5號(hào)船（華山輪），總長295.0米，型寬45.0米，型深26.25米，入級美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS）。

該船采用全球最新一代WINGD XDF系列雙燃料低速柴油機(jī)雙推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，在同型號(hào)大型LNG船的基礎(chǔ)上，性能進(jìn)一步優(yōu)化，能耗進(jìn)一步降低，日油耗量百噸以內(nèi)。

應(yīng)用主機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)匹配貨艙艙壓的控制方法，雙燃料柴油機(jī)可100%利用貨艙自然揮發(fā)氣。

配備先進(jìn)的LP-SCR系統(tǒng)，在充分節(jié)能的前提下降低各種排放參數(shù)，不論是以燃?xì)饽Ｊ竭€是以燃油模式運(yùn)行，均能滿足國際海事組織最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足MARPOL Annex VI中硫氧化物排放規(guī)則要求和氮氧化物排放TIER III規(guī)則要求。

本船還首次采取壓縮機(jī)并聯(lián)技術(shù)方法，充分利用液貨艙揮發(fā)氣，相較于其他已交付船型，提高了揮發(fā)氣利用率約30%，其技術(shù)性能、環(huán)保指標(biāo)和可靠性要求均達(dá)到世界一流水平。