國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
最近煤價還會繼續(xù)下跌嗎?悄悄告訴你這3點
最近煤價還會繼續(xù)下跌嗎?悄悄告訴你這3點最近國內各地煤礦紛紛宣布降價,這股降價潮想必是瞞也瞞不住。因為,北方和南方港口今天也加入了促銷行列,也正式拉開了降價的序幕。許多人驚訝地吐槽
最近國內各地煤礦紛紛宣布降價,這股降價潮想必是瞞也瞞不住。因為,北方和南方港口今天也加入了促銷行列,也正式拉開了降價的序幕。許多人驚訝地吐槽,想不到都到月底了,煤價還撐住呀!在煤炭寶粉絲群,有很多人問我,最近煤價還會繼續(xù)下跌嗎?我都回復說,煤價還會繼續(xù)下跌的可能性很大。為什么這么說呢?讓我悄悄告訴你這3個點吧。
第一點,隨著國務院昨晚發(fā)布了《2024-2025年節(jié)能降碳行動方案》,未來一年的節(jié)能降碳工作迎來了新的指導性文件。這份文件指出將在2024-2025年持續(xù)加大節(jié)能降碳力度,推進綠色低碳發(fā)展,其具體措施和目標將在實施中逐步展現(xiàn)??紤]到煤炭作為二氧化碳主要排放源之一,節(jié)能降碳行動勢必會促進煤炭行業(yè)不斷整合和轉型升級,加速清潔能源的推廣與應用。國家節(jié)能減碳政策進一步加碼,煤炭行業(yè)將面臨更為嚴格的環(huán)保法規(guī)和產能限制。這將對煤炭行業(yè)構成一定利空影響。
最近,南方許多燒煤工廠再次接受中央環(huán)保組突擊檢查,導致不少工廠不得不轉而使用天然氣作為燃料。國內外政策環(huán)境的變化,尤其是我國能源結構調整對煤炭市場的影響,不容忽視。
▲北方港口動力煤現(xiàn)貨參考價格和庫存數量
第二點,有煤炭寶專家在去年已經指出,預計2023年中國的煤炭消費量將見頂。因此,無論煤礦減產與否,今年非電用煤的消耗必然大幅減少,未來用煤量也將可能出現(xiàn)有減無增的局面,但電力煤的需求卻有望增加。最近很多造車新勢力和大V就多次表露過,燃油車是沒有未來的,這觀點切實可信。在過去十多年的發(fā)展中,中國電動車產業(yè)已經成熟,遙遙領先全球。隨著電動車普及率不斷提升,居民對電力的需求也在持續(xù)增長,這就不難解釋,為何我國電煤需求如此之大巨大吧。
第三點:在5月,許多聰明的煤礦在獲得一些紅利后,看著本月任務完成得差不多,干脆決定進行停產檢修、搬遷或者暫停銷售。然而,這并不能阻止煤價持續(xù)下跌。煤價的波動受多種因素影響,其中供需關系至關重要。目前,煤炭市場供應較為充足,但需求端卻受制于多方面因素,市場復蘇前景并不十分明朗。截至5月30日,北方四大港口煤炭庫存為2583.4萬噸,廣東四個港口的庫存也達到661.2萬噸。這樣高的庫存量可能繼續(xù)對煤價構成一定壓力。
因此,通過我今天悄悄告訴大家的這三點,我們可以判斷最近一周煤價是否會繼續(xù)下跌了吧。對于普通煤炭貿易商來說,可能重點在于持續(xù)關注行業(yè)動態(tài),全面了解煤炭市場的最新信息,防范風險才能做出明智決策。