國際煤炭市場或呈現(xiàn)區(qū)域分化態(tài)勢

2024年5月以來，除了歐洲三港動(dòng)力煤價(jià)格延續(xù)4月的跌勢外，國際動(dòng)力煤價(jià)格月環(huán)比紛紛回升。歐洲地區(qū)耗煤需求整體低迷，歐洲三港動(dòng)力煤價(jià)格月環(huán)比繼續(xù)下行;印度需求增加疊加南非煤供應(yīng)略緊，推動(dòng)南非動(dòng)力煤價(jià)格月環(huán)比小幅上調(diào);受高溫影響亞太地區(qū)采購活動(dòng)增加，支撐印尼動(dòng)力煤和澳大利亞動(dòng)力煤價(jià)格月環(huán)比紛紛上漲。

4月下旬以來，熱浪席卷亞洲多國，酷暑天氣推動(dòng)印度及東南亞等國電力需求持續(xù)上升。同時(shí)，“五一”假期后中國電企陸續(xù)開始入夏前補(bǔ)庫，對(duì)印尼煤的采購意愿有所提升，印度電廠也陸續(xù)趕在雨季到來之前詢貨補(bǔ)庫，亞太地區(qū)多國對(duì)進(jìn)口煤的詢貨需求明顯增加，助推印尼和澳大利亞動(dòng)力煤價(jià)格紛紛上行。供應(yīng)端來看，當(dāng)月印尼部分煤炭主產(chǎn)地受到惡劣天氣的影響，煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸在一定程度上受阻，也支撐了印尼礦方報(bào)價(jià)居高不下。5月南非煤價(jià)出現(xiàn)上漲，主要是因?yàn)橛《纫约皝喬貐^(qū)其他國家的詢貨興趣有所回升疊加南非當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸受限。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月18日發(fā)生的列車脫軌事故短時(shí)間內(nèi)阻礙了向理查茲灣煤碼頭發(fā)運(yùn)煤炭的量，供應(yīng)端略有收窄，在一定程度上也對(duì)煤價(jià)形成支撐。

歐洲市場來看，5月歐洲地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)的暫時(shí)上漲是受到市場情緒影響，隨著對(duì)供應(yīng)端的擔(dān)憂減弱以及可再生能源增加導(dǎo)致耗煤需求偏弱，歐洲動(dòng)力煤價(jià)格月環(huán)比延續(xù)下降態(tài)勢。

后期來看，印度和東南亞多國氣溫仍將偏高，日本和韓國氣溫也有向上趨勢，亞太地區(qū)各國日耗或?qū)⒗^續(xù)增加，此外，中國終端用戶仍有補(bǔ)庫需求。因此，受后期需求預(yù)期向好帶動(dòng)，印尼和澳大利亞礦商報(bào)價(jià)依舊堅(jiān)挺。

然而，由于進(jìn)口煤采購成本持續(xù)偏高，電廠觀望情緒蔓延。再加上近期我國華南地區(qū)降雨偏多，有利于水電出力增加。另據(jù)了解，由于華南地區(qū)港口庫存相對(duì)偏高，也有可能抑制短期內(nèi)對(duì)進(jìn)口煤的詢貨需求。后期印尼和澳大利亞煤價(jià)或?qū)⒎€(wěn)中震蕩運(yùn)行。