煤炭市場震蕩而不回暖，4月份三大利空消息或成煤價殺手

在煤炭行業(yè)，煤炭貿(mào)易商努力開拓自己做的業(yè)務(wù)，這叫謀事;其中一部分貿(mào)易商學(xué)會分析煤炭市場漲跌來調(diào)整業(yè)務(wù)，這叫謀時;有極少數(shù)人能深刻理解煤炭市場的周期，懂得收放，這叫謀勢。所謂的周期實際就是萬事萬物的運行規(guī)律。凡謀事謀時者只能小富而不能大貴，只有謀勢者才能立于不敗之地。

進(jìn)入4月份煤炭行業(yè)或相關(guān)的有三個比較重要的消息，第一是綠電不再回收，第二疆煤鐵路外運成本大降，第三某產(chǎn)煤大省變相增產(chǎn)。對未來煤炭市場影響比較大，釋放出來一些信號。

產(chǎn)地市場雖然漲跌互現(xiàn)，貌似不溫不火，其實還是能感覺到市場這種微妙的情緒變化，終端的剛需和貿(mào)易商都有拿貨，有個別貿(mào)易商前兩天下的煤，這不近一兩天有的礦漲了點，是有一點欣慰的，其實現(xiàn)在拿貨的老板根本就不是看短期行情。產(chǎn)地的煤炭價格在未來相當(dāng)長的一段時間，很大程度要靠貿(mào)易商拿貨來支撐，道爺可以明確的告訴大家，未來至少兩個月剛需毫無指望，如果這段時間沒有貿(mào)易商出手接盤，煤價百分百崩盤。中期的煤炭市場取決于貿(mào)易商的拿貨能力。這個時期其實長協(xié)不是“壓艙石”，貿(mào)易商才是“壓艙石”，貿(mào)易商才能平衡淡旺季的矛盾，一方面避免煤價淡季大跌引起長協(xié)違約，另一方面把淡季的煤囤到旺季，可以避免旺季煤炭階段性供應(yīng)不足引發(fā)煤價大漲。

港口挺價激情比較高，但是成交還是起不來，還是那句話：沒有需求哪來的成交。所以港口煤炭市場還是屬于癌癥晚期-一時半會兒死不了，但也歡實不起來。