國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
2024財年印度冶金煤進口量預(yù)計增長5%
2024財年印度冶金煤進口量預(yù)計增長5%據(jù)印度平臺公司BigMint3月26日信息,世界第二大鋼鐵生產(chǎn)國印度,2024財年(2023年4月—2024年3月)冶金煤進口量
據(jù)印度平臺公司BigMint3月26日信息,世界第二大鋼鐵生產(chǎn)國印度,2024財年(2023年4月—2024年3月)冶金煤進口量預(yù)計將從2023財年的6910萬噸增加至7230萬噸,同比增長約5%。
預(yù)計隨著通過高爐-轉(zhuǎn)爐(BF-BOF)生產(chǎn)粗鋼的產(chǎn)量提高,冶金煤進口將逐步上升。值得注意的是,印度對進口冶金煤的依存度很高,進口占印度冶金煤消費總量的90%左右。
2024財年,印度從澳大利亞進口的冶金煤可能由23財年的4160萬噸降至3940萬噸,下降幅度約為5%。從澳大利亞進口優(yōu)質(zhì)冶金煤占印度冶金煤進口總量的比例可能也由上一財年的超過60%下降到55%以下。
由于俄羅斯煤炭供應(yīng)商提供優(yōu)惠折扣、以及24財年下半年澳大利亞優(yōu)質(zhì)硬焦煤(PHCC)價格大漲,一些原從澳大利亞進口的煤炭被俄羅斯貨物所替代。因此,盡管23財年下半年從俄羅斯進口冶金煤的數(shù)量就出現(xiàn)強勁增長,而24財年仍增加近35%。
同時,盡管美國和加拿大的冶金煤價格一直與澳大利亞的指數(shù)掛鉤價格不低,但24財年美國和加拿大對印度的冶金煤出口預(yù)計將增加17-18%,主要是由于鐵路港口物流網(wǎng)絡(luò)(主要是加拿大的港口和鐵路、煤礦)的障礙得到減輕,以及印度努力進行進口來源多樣化。
2024財年,印度粗鋼產(chǎn)量預(yù)計將增加13%左右,達到1.42億噸。高爐鐵水產(chǎn)量預(yù)計在24財政年度將上升超過7%,從而支持較高幅度的冶金煤進口。當(dāng)然,印度鋼鐵制造商也正在提高廢鋼的使用率,以努力減少排放。
印度進口的冶金煤直接關(guān)系到確保高爐煉鐵作業(yè)效率和成本效益。然而,進口對市場價格的波動很敏感,鋼鐵制造商正在努力利用不同來源的不同等級,以減輕成本影響。高爐噴吹煤系統(tǒng)是通過提高噴吹煤(PCI)的使用來降低成本戰(zhàn)略的一個典型例子,目的是降低入爐焦炭比率。
由于澳大利亞優(yōu)質(zhì)煉焦煤價格在2023年8月至2024年2月期間上漲了近15%,導(dǎo)致一直到去年12月進口量逐漸下降,但在今年1月份稍有上升,2月份又下降。在中國 BF-BOF 鋼鐵產(chǎn)量強勁的背景下,海運價格受到中國煤炭采購量上升的影響(盡管從澳大利亞進口的煤炭很少)。正好這種情況發(fā)生在澳大利亞由于天氣和物流相關(guān)問題而限制海運供應(yīng)的時期。
澳大利亞政府人士指出,到2025年,印度冶金煤進口量可能會增加到7300萬噸以上,不過 BigMint 預(yù)計到2025年這一數(shù)字還會再增加200-300萬噸。印度國有煤炭公司(CIL)的 ECL 和 CCL 子公司也生產(chǎn)灰分相對較高的煉焦煤,但不太可能填補進口的缺口。
印度高爐-轉(zhuǎn)爐(BF-BOF)煉鋼產(chǎn)能正在迅速增長,冶金煤使用量只會繼續(xù)上升。BigMint 的數(shù)據(jù)顯示,到2030年,印度冶金煤需求可能在2.1億噸-2.2億噸之間,屆時BF-BOF 粗鋼產(chǎn)能可能占印度鋼鐵總產(chǎn)能的55% 以上。因此,印度冶金煤炭進口——尤其是噴吹煤(PCI)進口——的前景看起來非常光明。