中國(guó)歐盟商會(huì)主席伍德克：中國(guó)能化行業(yè)減排任重道遠(yuǎn)

文|宋玉春 

出品|零碳知識(shí)局

人物名片：伍德克

※現(xiàn)任中國(guó)—歐盟商會(huì)主席、中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)國(guó)際交流與外企委員會(huì)執(zhí)行委員會(huì)副主席、巴斯夫全球副總裁和巴斯夫中國(guó)首席代表，曾任中國(guó)—德國(guó)商會(huì)董事會(huì)主席。

5月16日，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）法案最終文本正式發(fā)布，并于公告后第二日即告生效。歐盟推行CBAM目的是為了保護(hù)歐盟內(nèi)部市場(chǎng)，并防止歐盟境內(nèi)企業(yè)因碳配額價(jià)格上漲和免費(fèi)配額的減少而選擇將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到碳成本較低的境外國(guó)家，或被迫將市場(chǎng)份額讓給碳成本更低的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

根據(jù)該法案，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制將對(duì)進(jìn)口的高碳產(chǎn)品征稅，此舉將對(duì)我國(guó)的能源化工企業(yè)有何影響？能源化工行業(yè)如何進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展以應(yīng)對(duì)歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制法案？帶著這些問題，零碳知識(shí)局在2023石油和化學(xué)行業(yè)高新發(fā)展大會(huì)暨第十一屆亞洲煉油和化工科技大會(huì)期間，采訪了

中國(guó)—歐盟商會(huì)主席伍德克先生。

零碳知識(shí)局：歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）法案正式通過了，作為中國(guó)歐盟商會(huì)會(huì)長(zhǎng)，您認(rèn)為這一機(jī)制對(duì)中國(guó)能源化工企業(yè)有何影響？

伍德克：毫無疑問，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制法案對(duì)中國(guó)的能源化工企業(yè)，尤其是新能源行業(yè)對(duì)歐盟的出口將帶來影響?，F(xiàn)在歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制法案正式實(shí)施了，中國(guó)能源化工企業(yè)的產(chǎn)品再出口歐盟的時(shí)候就會(huì)被征稅。當(dāng)前，歐盟和中國(guó)的碳定價(jià)差距較大，因此中國(guó)的能源化工企業(yè)必須在出口歐盟時(shí)做好計(jì)算，因?yàn)檫@個(gè)差距將通過稅收進(jìn)行彌補(bǔ)。至于具體運(yùn)作模式如何實(shí)施，還需要中國(guó)和歐盟的領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行磋商，以尋求雙方都能接受的運(yùn)作模式。

零碳知識(shí)局：您現(xiàn)在在德國(guó)巴斯夫公司任職，對(duì)中國(guó)和歐盟的石化行業(yè)非常熟悉。那么，對(duì)比中國(guó)和歐盟的石化行業(yè)，您認(rèn)為在綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展領(lǐng)域各有什么亮點(diǎn)和問題？

伍德克：我們?cè)谌ツ?月曾寫過一份這方面的報(bào)告給中國(guó)政府。簡(jiǎn)單概括地說，歐盟的能源化工企業(yè)面臨的法律環(huán)境將越來越嚴(yán)苛，碳排放標(biāo)準(zhǔn)越來越高。

當(dāng)前，歐洲的能源化工公司正在采用歐洲研發(fā)、中國(guó)應(yīng)用的發(fā)展模式，最新的綠色能源化工技術(shù)都是在中國(guó)發(fā)展成熟，這是因?yàn)橹袊?guó)有應(yīng)用市場(chǎng)，也有應(yīng)用需求。就好像20年前只有歐洲才有風(fēng)能和太陽能技術(shù)，但現(xiàn)在在風(fēng)能和太陽能領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先全球。

中國(guó)在新能源技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，所有的能源化工新技術(shù)都可以在中國(guó)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，繼而讓技術(shù)發(fā)展趨于完善成熟。歐洲則不具備這種條件，這使得目前歐洲反而要使用中國(guó)的風(fēng)能和太陽能技術(shù)。

零碳知識(shí)局：中國(guó)的石油石化企業(yè)都在積極推進(jìn)碳減排，您作為中國(guó)石油和化學(xué)聯(lián)合會(huì)的資深專家，對(duì)此有何評(píng)價(jià)和建議？

伍德克：目前中國(guó)有很多的能源化工企業(yè)還存在碳排放缺口，需要進(jìn)一步降低碳排放。但是也有很多碳減排做得好的企業(yè)，比如煙臺(tái)的萬華化學(xué)。萬華化學(xué)公司不僅專注于新的技術(shù)，同時(shí)也致力于實(shí)現(xiàn)碳中和。中國(guó)石油和化學(xué)聯(lián)合會(huì)在促進(jìn)中國(guó)能源化工企業(yè)碳減排方面發(fā)揮了很好的作用，它搭建了一個(gè)多國(guó)信息交流的平臺(tái)，讓全球各國(guó)政府、組織和企業(yè)分享碳減排的經(jīng)驗(yàn)，從而推動(dòng)全球能源化學(xué)工業(yè)碳減排的發(fā)展。但是目前來看，中國(guó)能源化工行業(yè)碳減排仍然任重道遠(yuǎn)，還有不少企業(yè)沒有實(shí)現(xiàn)碳減排達(dá)標(biāo)。

零碳知識(shí)局：中國(guó)和歐盟在政府和行業(yè)組織層面制定碳減排和發(fā)展新能源政策和措施，您認(rèn)為中國(guó)和歐盟指定的這些政策和措施的成功之處和失敗之處分別有哪些？

伍德克：德國(guó)政府采取了很多政策和措施來減少整個(gè)供應(yīng)鏈方面的碳排放，而中國(guó)則是通過研發(fā)和應(yīng)用新能源來降低整個(gè)供應(yīng)鏈方面的碳排放。比如在德國(guó)，有20%的新能源汽車其實(shí)來自于中國(guó)。因此，中國(guó)和歐盟雙方都可以從這種市場(chǎng)機(jī)制中獲益，中國(guó)憑借龐大的新能源商品生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，更將獲益良多。在推動(dòng)中國(guó)歐盟碳減排和新能源汽車開發(fā)合作方面，中國(guó)科技部前部長(zhǎng)萬鋼，發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用。他之前在德國(guó)工作了十余年，非常熟悉歐盟的汽車工業(yè)，從而制定了有利于中國(guó)新能源汽車發(fā)展的正確政策和措施，并取得了顯著成效。

由于能源化學(xué)工業(yè)是高耗能行業(yè)，政府和行業(yè)組織必須制定明確且可實(shí)施的政策和措施。如果制定的政策和措施過于嚴(yán)苛，將給整個(gè)能源化學(xué)工業(yè)帶來打擊，而不是促進(jìn)發(fā)展。行業(yè)組織在這個(gè)過程中大有作為，可以找到行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)碳排放企業(yè)，給其量身定制碳減排措施，從而精準(zhǔn)實(shí)施碳減排監(jiān)督。

零碳知識(shí)局：地緣危機(jī)面前，各國(guó)都優(yōu)先考慮能源安全，您如何看待全球碳減排前景？

伍德克：如果世界各國(guó)都積極發(fā)展綠色清潔能源，毫無疑問整個(gè)世界將會(huì)變得更好。全球開發(fā)新能源技術(shù)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于全球能源安全保障大有裨益，比如中國(guó)致力于發(fā)展風(fēng)能和太陽能就對(duì)中國(guó)的能源安全發(fā)揮了重要的作用。

因此，我希望各國(guó)政府能夠認(rèn)識(shí)到，各國(guó)各自為營(yíng)發(fā)展新能源技術(shù)，設(shè)置技術(shù)交流和商業(yè)貿(mào)易壁壘，將不利于全球?qū)崿F(xiàn)碳減排目標(biāo)。從保障能源安全起見，各國(guó)應(yīng)該加大新能源技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)投資，中國(guó)的太陽能技術(shù)和設(shè)備都可以出口到德國(guó)，德國(guó)也可以建設(shè)自己的商業(yè)化新能源產(chǎn)業(yè)。

我認(rèn)為，在應(yīng)對(duì)氣候變化方面，世界各國(guó)和地區(qū)都應(yīng)當(dāng)去掉任何政治性因素來發(fā)展新技術(shù)。各國(guó)政府通力合作有利于新能源技術(shù)的開發(fā)，從而可以更好地實(shí)現(xiàn)碳減排。

       原文標(biāo)題 : 中國(guó)歐盟商會(huì)主席伍德克：中國(guó)能化行業(yè)減排任重道遠(yuǎn)