高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會|盟維科技鋰金屬電池產(chǎn)業(yè)化快進

7月5日,由高工鋰電、高工產(chǎn)業(yè)研究院主辦的第十六屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會在常州·東方鹽湖城·茅山國際會議順利落幕。此次峰會以 “應變局 開新局”為主題,匯聚了來自鋰電產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)領袖、高層及產(chǎn)業(yè)精英,共同探討新周期下鋰電產(chǎn)業(yè)鏈破局之策。

在“新電池產(chǎn)業(yè)化快進”閉幕式專場上,盟維科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO周莉莎女士應邀發(fā)表“鋰金屬電池產(chǎn)品開發(fā)現(xiàn)狀及應用前景”主題演講,與行業(yè)專家分享盟維科技在鋰金屬電池產(chǎn)業(yè)化方面的探索與思考。

“鋰金屬電池是高比能動力電池的終極解決方案,根據(jù)電極活性材料的演進路徑,鋰金屬負極是最優(yōu)技術路線。”盟維科技聯(lián)合創(chuàng)始人CEO周莉莎在主題演講中表示。

鋰電材料作為能源變革的重要驅(qū)動方向之一,正深刻地改變和推動時代的演進和發(fā)展。而材料技術的每一步創(chuàng)新和材料體系的每一次迭代,都正在推動著電池能量密度的不斷提升。對于動力電池來說,產(chǎn)品的續(xù)航時間和性能正是由能量密度決定的。目前各國地區(qū)和政府都制定了自己的動力電池規(guī)劃路線,普遍希望在2025年達到能量密度400Wh/kg, 2030年突破500Wh/kg。

“新型高能動力電池量產(chǎn)應用需要平衡產(chǎn)品綜合性能指標,兼顧安全性與能量密度的同時大幅度提升循環(huán)壽命。”據(jù)周莉莎介紹,盟維核心團隊自2008年起就對鋰硫電池和納米材料做過深度研究,對鋰枝晶生長機理觀測、電池循環(huán)壽命驗證和突破等積累了大量經(jīng)驗。依靠過硬的科研實力,2017年,盟維自主研發(fā)了超凝聚電解液,結合鋰負極保護技術,可有效抑制鋰枝晶的生長,解決了鋰金屬電池應用安全及副反應消耗問題。

同時,為確保客戶的量產(chǎn)交付,在工程能力上,盟維科技于2022年9月落地了設計為100兆瓦時的鋰金屬電池自動化制造線,配合全自研的鋰金屬軟包電池自動化生產(chǎn)技術及核心設備,實現(xiàn)了鋰金屬電池自動化批量生產(chǎn)。

目前,盟維科技交付產(chǎn)品的能量密度已達530Wh/kg,300次循環(huán)后仍可保持超過90%的容量,且250次充放電循環(huán)后,電池能量密度仍超過400Wh/kg。此外,盟維科技的產(chǎn)品具有快充、放電倍率性能好、能適應高低溫性能等優(yōu)勢。 同時,公司在研產(chǎn)品能量密度已突破650 Wh/kg,針對新能源汽車所開發(fā)的樣品,經(jīng)過500次深度充放電循環(huán),容量保持率仍高于80%以上。

“盟維科技產(chǎn)品級安全高比能鋰金屬電池在多種無人飛行器的應用場景已得到客戶驗證,隨著綜合性能不斷提升,其在新能源汽車中的應用也已進入產(chǎn)業(yè)視野。”周莉莎分享到,基于材料研究及工程技術層面的不斷創(chuàng)新,預期到2025年,鋰金屬電池動力電池產(chǎn)品循環(huán)壽命可達1000次,具備大規(guī)模應用于新能源汽車市場的基礎條件。

圓桌論壇環(huán)節(jié),周莉莎與四位行業(yè)伙伴共同圍繞“面向2025年后的動力電池技術變局”等主題展開熱烈討論。如何實現(xiàn)“新電池產(chǎn)業(yè)化快進”,如何推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,將是中國鋰電企業(yè)應對新形勢的破局點。

未來,盟維科技將發(fā)揮自身在鋰金屬電池材料和制造技術開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化落地上的優(yōu)勢,在追求產(chǎn)品實用化創(chuàng)新的同時,攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,共同打造協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)鏈體系與生態(tài),推動產(chǎn)業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展。