霸榜便利店還不夠，中國石化與中國石油各有多元化生意經(jīng)

今年五一期間，便利蜂門店客流同比增長超23%，一線城市、旅游城市新客app注冊量激增?；嘏械谋憷洌?guī)模已被中國石化的易捷和中國石油的昆侖好客甩了幾條街……

超過便利蜂，也超過7-ELEVEn等，兩桶油的名字，在2022中國便利店TOP3中同時出現(xiàn)。中國的便利店市場上空似乎籠罩著濃濃的石油味道。

▲榜單中出現(xiàn)了3家石油品牌，分別是中石化易捷、中石油昆侖好客、殼牌中國

在這多元化布局的背后，是市場變化從未停止，兩桶油一直求變。例如中石化以賣咖啡、賣口罩、賣車等跨界行為頻繁“出圈”，如今不僅擁有全國規(guī)模第二大的便利店，還正錨定成為中國第一氫能公司的目標；中石油大慶油田星火光伏電站累計發(fā)電突破千萬千瓦時，新啟動玉門油田最大光伏發(fā)電項目，劍指6億千瓦時年均光伏發(fā)電量。

不過，對于兩桶油而言，便利店或許只是多元發(fā)展中的一條路經(jīng)，而隨著越來越高的市場份額被新能源汽車占據(jù)，傳統(tǒng)油企的成品油零售終端正喪失一部分市場機會。這給企業(yè)帶來較大的壓力，傳統(tǒng)油企若不尋求轉(zhuǎn)型，或?qū)⑸硐荼粍印?/p>

▲據(jù)機構(gòu)預測，中國新能源汽車滲透率達到13%；預計到2025年將超20%（數(shù)據(jù)來源民生證券）

01

加油站改造計劃

兩桶油加油站都以加氫充電加油的綜合服務為改造方向。

中石化的計劃是，至2025年，將布局5000座充換電站，1000座加氫站或油氫合建站，以及7000座分布式光伏發(fā)電站點，全力打造世界領先潔凈能源化工公司。

擁有兩萬多座加油站的中石油，也在充換電領域布局已久，早在2016年，中石油和一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃把充電業(yè)務在加油站進行推廣。在合作伙伴的選擇上，中石油與國網(wǎng)、中國資源交通集團、新加坡能源集團等有充換電基礎設施建設合作，而中石化則與蔚來、寧德時代合作。

兩桶油瞄準的充電市場，也吸引了國外石油巨頭的加入。去年8月，英國石油公司與中國電動汽車公司阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設中國超快速充電網(wǎng)絡。

02

便利店日賺2億

充換電業(yè)務正在加油站等多處落地開花，而便利店也在加油站蓬勃興起。

在歐美地區(qū)，加油站的非油業(yè)務進入成熟階段，開設便利店的加油站占總數(shù)的85%，非油業(yè)務對加油站的毛利貢獻率穩(wěn)定在60%左右。這意味著很多國家的加油站賺錢，靠的主要就是便利店，而不是賣油。

例如美國殼牌，在美國已經(jīng)擁有成熟的加油站便利店運營經(jīng)驗。在美國，殼牌便利店產(chǎn)品類型更豐富，且會跟維修店、餐廳、咖啡廳等組成一個綜合性的汽車服務站。不過這與美國大眾消費習慣直接掛鉤，基于美國便利店協(xié)會的另一份調(diào)查報告，有超過一半的人會先去加油站的便利店，再去加油，購物才是大多數(shù)人走進加油站的首要目的。

便利店仿佛已經(jīng)成為油企的另一棵“搖錢樹”。在中國，雖然傳統(tǒng)油企非油業(yè)務利潤占比較小，但便利店的盈利水平正快速提升。像中石化易捷，創(chuàng)始于2008年，先與大潤發(fā)、順豐、騰訊等合作，打造社區(qū)門店+網(wǎng)購平臺，打開加油站之外的市場，再引入Tims咖啡、茅臺白酒等眾多加盟商。

如今，易捷擁有洗車、咖啡等服務類型、不再“蝸居”于加油站中。到2021年，易捷營業(yè)額超700億，相當于一天進賬2億元。2021年3月至11月，日本羅森在中國市場的總營收為268億元左右，相比來看，易捷盈利能力可圈可點。

中石油也走向零售，開賣自有品牌飲料，如功能飲料“好客之力”?；撬峋S生素飲料和好客咖啡，對標瑞幸，拉百勝中國入局。憑借加油站固定的客源，兩桶油對于功能飲料銷售渠道形成一定把控。

03

便利店做充電生意

市場潛力巨大的充電樁市場，還吸引了便利店巨頭的跨界加入。

近日，全球便利店品牌7-ELEVEn將在北美地區(qū)建立電動汽車充電網(wǎng)絡，稱為“7Charge”，并表示要將其打造成北美最大的、兼容性最高的零售商充電網(wǎng)絡。此前，7-ELEVEn還收購過美洲、澳洲上千個便利店與加油站，并參建加氫站，走上了能源+便利店的路線。

除了7-ELEVEn將化身24小時充電站，荷蘭充電基礎設施提供商Fastned與食品雜貨零售商Rewe達成協(xié)議，在德國的4家大型超市布局快速充電。美國連鎖零售巨頭塔吉特計劃在全美門店的停車場建設數(shù)百個電動汽車充電樁。便利店做充電樁生意，似乎受到不少零售巨頭的青睞。

而中石化也有過類似思路，曾表示要利用旗下易捷便利店開展充電樁業(yè)務甚至銷售汽車服務。從2023年開始，陸續(xù)有“易捷+電”一站式綜合服務站落地，該服務站集充換電、購物、售車、洗車、養(yǎng)車、餐飲、愛心驛站等多業(yè)態(tài)為一體。

就目前的中國電動汽車充電樁市場來看，兩桶油的表現(xiàn)不突出。

▲2021年，按電動汽車公用充電樁以及專用充電樁運營數(shù)量來看，兩桶油沒有形成規(guī)模優(yōu)勢

充電樁運營回本周期較長，靠規(guī)模才能實現(xiàn)盈利。而兩桶油具備數(shù)量龐大的汽車加油站及運營經(jīng)驗，這是發(fā)展充電設施的巨大優(yōu)勢。兩桶油主動選擇向新能源方向靠近，發(fā)展充電等新能源業(yè)務，是在轉(zhuǎn)型變革中的順勢而為，也是開拓新增長極的機遇之一。

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