重磅！特斯拉上海儲能超級工廠簽約，產(chǎn)能翻倍在即

4月9日，特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行。

馬斯克在推特上對此表示“該項目將用于補充美國加州的Megapack工廠的產(chǎn)能?！?/p>

據(jù)了解，特斯拉在加利福尼亞州萊思羅普的Megapack工廠，產(chǎn)品為特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack），儲能規(guī)模為40GWh。

簽約新建的上海儲能超級工廠，與加州工廠產(chǎn)品相同，初期規(guī)劃年產(chǎn)能為10000個Megapacks，儲能規(guī)模近40GWh。該項目計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)，Megapack是一款大型電池，采用的是寧德時代研發(fā)的鐵鋰電池。特斯拉宣稱每臺Megapack電池可存儲超過3MWh的能源，滿足3600戶家庭一小時的用電需求。

2022年是特斯拉儲能業(yè)務增長速度最快的一年，全年累計儲能產(chǎn)品裝機量達6.5GWh，同比增長64%；其中，第四季度的財報更是亮眼，同比增長152%，儲能裝機量2.5GWh。

大型儲能市場需求巨大，可特斯拉的產(chǎn)能卻跟不上了！

據(jù)特斯拉官網(wǎng)去年12月的數(shù)據(jù)，特斯拉的電池儲能系統(tǒng)Megapack訂單交付期排到了兩年后，最早預計在2024年第四季度。

此外，上周特斯拉剛公布了“宏圖計劃”的第三篇章。特斯拉認為，為了實現(xiàn)可持續(xù)的能源經(jīng)濟，動力及儲能電池規(guī)模需要達到240TWh。

不管是為了滿足市場需求還是為了完成“宏圖計劃”，特斯拉儲能超級工廠項目的建設都勢在必行。

那么，肥水不流外人田，特斯拉為什么要選擇在上海建工廠呢？有兩個理由

其一，美國德州新廠還在與大規(guī)模量產(chǎn)4680電池死磕、美國加州老廠已經(jīng)沒有擴張的空間，并且馬斯克逐漸放棄在藍州追加投資的想法，德國柏林新廠現(xiàn)在還在攀Model Y的產(chǎn)能。

其二，2018年，特斯拉上海超級工廠簽約花了3個月，2019年，這家工廠創(chuàng)造了“當年開工、當年投產(chǎn)、當年交付”的記錄。

2022年，上海超級工廠全年交付超71萬輛，同比增長48%。特斯拉2022年全球總生產(chǎn)量為137萬輛，上海超級工廠貢獻了超50%的產(chǎn)能。

在國外老廠擴產(chǎn)無望，新廠建設不穩(wěn)定的情況下，上海已經(jīng)有過建廠經(jīng)驗，且成效卓越。因此，在上海盡早建設新廠、提高產(chǎn)能、銷售產(chǎn)品、回收投資成本，對特斯拉而言無疑是明智之舉。

特斯拉是全球首屈一指的電動汽車公司，電池業(yè)務布局也早，儲能業(yè)務更是深耕了8年之久。

特斯拉儲能業(yè)務最早可追溯至2015年，公司通過家儲產(chǎn)品Powerwall和商儲產(chǎn)品Powerpack切入儲能賽道。

2016年，特斯拉收購戶用光伏巨頭SolarCity，完善家庭光儲業(yè)務，同年推出升級版的儲能產(chǎn)品Powerwall2和Powerpack2。

2019年，特斯拉儲能業(yè)務覆蓋領域在家儲和戶儲的基礎上繼續(xù)拓寬，推出面向公用事業(yè)級儲能市場的Megapack大型儲能系統(tǒng)。

2022年，特斯拉Megapack大型儲能系統(tǒng)升級為磷酸鐵鋰電池技術，單套容量為1.9MW/3.9MWh，可以采用多個電池系統(tǒng)串聯(lián)的方式滿足更大規(guī)模的容量需求。截止至此，特斯拉儲能業(yè)務布局趨于完善。

同年，特斯拉儲能業(yè)務爆發(fā)，全年累計儲能產(chǎn)品裝機量達6.5GWh，同比增長64%；其中，第四季度的財報更是亮眼，儲能裝機量2.5GWh，同比增長152%。

隨著上海儲能超級工廠的建設，特斯拉有望進一步擴大儲能業(yè)務規(guī)模，滿足市場日益增長的需求，同時實現(xiàn)可持續(xù)能源經(jīng)濟的目標。