中電聯(lián)：電煤耗量同比增3.6% 仍需保持高采購(gòu)由于疫情擴(kuò)散以及天氣轉(zhuǎn)冷，工廠生產(chǎn)逐漸放緩，有些甚至因?yàn)殛栃愿腥驹龆鄷簳r(shí)關(guān)停，導(dǎo)致近期電廠電煤消耗量略有下降，但是中電聯(lián)提醒仍需提升供
由于疫情擴(kuò)散以及天氣轉(zhuǎn)冷，工廠生產(chǎn)逐漸放緩，有些甚至因?yàn)殛栃愿腥驹龆鄷簳r(shí)關(guān)停，導(dǎo)致近期電廠電煤消耗量略有下降，但是中電聯(lián)提醒仍需提升供應(yīng)量來保持電廠庫存高位。中電聯(lián)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，12月9日至12月15日一周，納入統(tǒng)計(jì)的燃煤發(fā)電企業(yè)日均耗煤量環(huán)比（12月2日至12月8日，下同）減少1.9%，但同比仍增長(zhǎng)3.6%。同時(shí)，日均發(fā)電量環(huán)比減少3.5%，同比減少1.0%；日均供熱量環(huán)比增長(zhǎng)0.5%，同比減少5.2%。這些電企的日均入廠煤量也環(huán)比減少0.8%，同比減少5.9%。因此，電廠庫存繼續(xù)下降，12月15日納入統(tǒng)計(jì)的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)18.3天。進(jìn)入本周，煤炭市場(chǎng)整體趨穩(wěn)，價(jià)格較上周略有回落。產(chǎn)地方面，疫情管控放開后煤炭產(chǎn)運(yùn)情況均有所改善，煤礦拉運(yùn)車輛增多，多數(shù)煤礦以保供為主，產(chǎn)銷保持平衡。隨著天氣轉(zhuǎn)冷，工廠逐步進(jìn)入淡季，長(zhǎng)途拉運(yùn)需求一般，部分煤礦價(jià)格隨行就市小幅下調(diào)。近期，大秦線運(yùn)量穩(wěn)步恢復(fù)，港口鐵路調(diào)入得到保障，庫存小幅提升，港口市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量回升至120條上下，約相當(dāng)于去年同期的60%，整體成交量較少。需求方面，基于長(zhǎng)協(xié)支撐，電廠繼續(xù)維持少量的市場(chǎng)剛性采購(gòu)，港口現(xiàn)貨價(jià)格維穩(wěn)。中電聯(lián)建議，后續(xù)疫情對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)輸影響是否反復(fù)并不明朗，電煤庫存雖合理高位，但需盡快解決庫存持續(xù)下降問題，提升供應(yīng)量，確保月底繼續(xù)保持當(dāng)前高庫存水平。同時(shí)，2023年中長(zhǎng)期合同簽訂工作進(jìn)入后半段，未100%簽訂覆蓋的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行問題反饋。已簽訂的統(tǒng)籌安排好中長(zhǎng)期合同的年度運(yùn)力對(duì)接工作。中電聯(lián)指出，明年元月份資源落實(shí)和中長(zhǎng)期合同發(fā)運(yùn)量需提前銜接，確?？缒杲唤悠椒€(wěn)過渡。
