國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
1.5億!集裝箱龍頭成立儲(chǔ)能公司
1.5億!集裝箱龍頭成立儲(chǔ)能公司儲(chǔ)能賽道持續(xù)火熱,在液壓龍頭艾迪精密、通信芯片龍頭東軟載波、紡織業(yè)龍頭盛虹集團(tuán)等跨界儲(chǔ)能之后,集裝箱龍頭中集集團(tuán)也開始在儲(chǔ)能領(lǐng)域展開布局。中集集團(tuán)跨
儲(chǔ)能賽道持續(xù)火熱,在液壓龍頭艾迪精密、通信芯片龍頭東軟載波、紡織業(yè)龍頭盛虹集團(tuán)等跨界儲(chǔ)能之后,集裝箱龍頭中集集團(tuán)也開始在儲(chǔ)能領(lǐng)域展開布局。
中集集團(tuán)跨界儲(chǔ)能
據(jù)天眼查消息,11月16日,福建中集新能源科技有限公司(中集新能源)成立,注冊(cè)資本為1.5億元人民幣。
該公司經(jīng)營范圍包括儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù);集中式快速充電站;新能源汽車換電設(shè)施銷售;新能源原動(dòng)設(shè)備制造;新能源原動(dòng)設(shè)備銷售;電池銷售;合同能源管理;電大數(shù)據(jù)服務(wù);太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù);風(fēng)力發(fā)電技術(shù)服務(wù);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;技術(shù)進(jìn)出口等。
據(jù)悉,中集新能源由中集技術(shù)有限公司(下稱“中集技術(shù)”)100%控股,由中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司(下稱“中集集團(tuán)”)間接全資控股。
中集集團(tuán)儲(chǔ)能布局
據(jù)維科網(wǎng)儲(chǔ)能了解,此次成立福建中集新能源,只是中集集團(tuán)在儲(chǔ)能行業(yè)布局的一部分。
中集集團(tuán)在儲(chǔ)能行業(yè)布局的領(lǐng)軍企業(yè),是2007年加入中集集團(tuán)的中集安瑞科控股有限公司(下稱“中集安瑞科”);布局的切入點(diǎn)是“集裝箱+”等新型儲(chǔ)能裝備;布局的領(lǐng)域則主要是用戶側(cè)儲(chǔ)能和二氧化碳儲(chǔ)能等。
目前,中集安瑞科已為國內(nèi)多個(gè)項(xiàng)目提供新型儲(chǔ)能裝備,同時(shí)建設(shè)了自己的儲(chǔ)能項(xiàng)目。
今年6月,中集安瑞科旗下成員企業(yè)石家莊安瑞科,給百穰新能源二氧化碳儲(chǔ)能技術(shù)驗(yàn)證系統(tǒng)提供了二氧化碳儲(chǔ)能及換熱容器。
8月25日,國內(nèi)投運(yùn)的首個(gè)新型二氧化碳儲(chǔ)能+飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目,石家莊安瑞科提供的18臺(tái)大型高壓二氧化碳儲(chǔ)罐已經(jīng)成功發(fā)動(dòng)。
11月10日,中集儲(chǔ)能示范項(xiàng)目正式投運(yùn)。該項(xiàng)目功率為10MW,儲(chǔ)能時(shí)長、釋能時(shí)長均可達(dá)8小時(shí),是國內(nèi)釋能時(shí)長最長的儲(chǔ)能項(xiàng)目之一。
二氧化碳儲(chǔ)能技術(shù)
二氧化碳在常溫條件下,可經(jīng)壓縮、冷凝后儲(chǔ)存為液體,因此,利用它的這一特性,可以在其冷液態(tài)轉(zhuǎn)化的過程中,實(shí)現(xiàn)充放電。
二氧化碳儲(chǔ)能是一種新型物理儲(chǔ)能技術(shù),以CO2作為儲(chǔ)能系統(tǒng)工作介質(zhì)進(jìn)行電能的儲(chǔ)存和釋放,系統(tǒng)主要包括高壓儲(chǔ)罐、低壓儲(chǔ)罐、壓縮機(jī)、再冷器、再熱器、蓄熱罐和蓄冷罐等。
二氧化碳儲(chǔ)能系統(tǒng)工作原理可分為儲(chǔ)能和釋能。
儲(chǔ)能時(shí),在夜間等電價(jià)低谷時(shí)段,利用電力推動(dòng)壓縮機(jī)將二氧化碳冷凝為液態(tài),將電能轉(zhuǎn)化為熱能存儲(chǔ)
釋能時(shí),在白天等電價(jià)高峰時(shí),液態(tài)二氧化碳急劇膨脹為氣態(tài),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,將熱能轉(zhuǎn)化為電能釋放。
二氧化碳儲(chǔ)能與當(dāng)前最為火熱的鋰離子電池儲(chǔ)能相比,儲(chǔ)能時(shí)間更長、系統(tǒng)壽命更長,成本約為大型鋰離子電池的一半。
因此,它較為適合長時(shí)儲(chǔ)能應(yīng)用,是業(yè)界較為看好的幾種新型儲(chǔ)能技術(shù)之一。
目前,我國二氧化碳儲(chǔ)能技術(shù)處于領(lǐng)先地位,已經(jīng)投運(yùn)了一些相關(guān)儲(chǔ)能項(xiàng)目,如四川德陽投運(yùn)的國內(nèi)首個(gè)二氧化碳+飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目。
關(guān)于中集集團(tuán)
中集集團(tuán)于1980年成立,1994年在深交所成功上市,2012年在香港聯(lián)交所成功上市,目前是A+H股公眾上市公司。
業(yè)務(wù)方面,中集集團(tuán)主營業(yè)務(wù)有集裝箱、道路運(yùn)輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、重型卡車、物流服務(wù)、空港設(shè)備等,在世界100多個(gè)國家和地區(qū)有業(yè)務(wù)布局。
成員企業(yè)方面,中集集團(tuán)在亞洲、歐洲、北美、澳洲等地?fù)碛?00多家成員企業(yè),和包括中集安瑞科在內(nèi)的三家上市公司。
盈收方面,根據(jù)其第三季度報(bào)告,中集集團(tuán)今年第三季度營收約370.07億元,歸母凈利潤約57.91億元;前三季度營收約1091.33億元,歸母凈利潤約31.18億元,均同比增長。
在疫情影響下,中集集團(tuán)營收不降反增,加大儲(chǔ)能布局力度后,新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn),讓我們拭目以待吧。