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國內(nèi)成品油價“兩連漲” 加一箱油多花約6元
國內(nèi)成品油價“兩連漲” 加一箱油多花約6元中新網(wǎng)11月7日電 據(jù)國家發(fā)改委通知,自2022年11月7日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元。繼上輪油價上調(diào)后,本
中新網(wǎng)11月7日電 據(jù)國家發(fā)改委通知,自2022年11月7日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元。繼上輪油價上調(diào)后,本輪油價調(diào)整后將呈“兩連漲”走勢。
本輪是國內(nèi)油價2022年第二十一次調(diào)價,調(diào)價后,成品油年內(nèi)呈現(xiàn)“十三漲七跌一擱淺”格局。機(jī)構(gòu)測算,此次調(diào)價折合92號汽油每升上調(diào)0.12元,95號汽油每升上調(diào)0.13元,0號柴油每升上調(diào)0.13元。本輪調(diào)價后,多地95號汽油將重返“9元時代”。
以油箱容量50L的普通私家車為例,這次調(diào)價后,車主加滿一箱油將多花6元左右。柴油方面,油箱容量為160L的大貨車,加滿一箱油將多支出約20.8元。
金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王珊表示,本輪計價周期以來,空好因素交織,國際油價震蕩走高。
其中,油價利好因素主要有三點(diǎn),分別是美國原油總庫存下降、美元指數(shù)持續(xù)下跌和石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)正式實(shí)施減產(chǎn)計劃;利空因素則有兩點(diǎn),分別是美聯(lián)儲加息,以及宏觀數(shù)據(jù)顯示的經(jīng)濟(jì)收縮趨勢,令市場擔(dān)憂石油需求或持續(xù)放緩。
下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將在11月21日24時開啟。
“以當(dāng)前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢。”隆眾資訊分析師李彥分析稱,目前來看,石油輸出國組織及其合作伙伴減產(chǎn)開始執(zhí)行,西方對俄新的制裁也在持續(xù)推進(jìn)中,供應(yīng)趨緊和地緣風(fēng)險之下,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
王珊亦持相同觀點(diǎn),“后市來看,原油受美聯(lián)儲加息及石油輸出國組織及其合作伙伴減產(chǎn)等消息影響,國際油價或呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢運(yùn)行,消息面或維持溫和向好指引。”(完)