儲(chǔ)能爆發(fā)增長(zhǎng)遭遇“強(qiáng)配”瓶頸，共享儲(chǔ)能或是破解之道

撰文 ｜ Sueyl；編輯 ｜ 郭郭

→這是《環(huán)球零碳》的第385篇原創(chuàng)

隨著風(fēng)光等新能源的大幅增長(zhǎng)，近年來，儲(chǔ)能也跟著呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求都持續(xù)旺盛。

中泰證券數(shù)據(jù)顯示，9月36個(gè)國(guó)內(nèi)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目開標(biāo)，總?cè)萘?．05GWh，總功率2．63GW。歐洲市場(chǎng)方面，東吳證券10月16日?qǐng)?bào)告指出，歐洲戶儲(chǔ)仍具備超強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性，且歐洲2023年居民端電價(jià)預(yù)計(jì)將有顯著提升，歐洲戶儲(chǔ)訂單普遍已排至明年4月。

據(jù)高工鋰電預(yù)測(cè)，到2025年，全球儲(chǔ)能電池出貨量將逼近500GWh，到2030年，儲(chǔ)能電池出貨量有望達(dá)到2300GWh，市場(chǎng)規(guī)模將超3萬億元。各大電池企業(yè)加速擴(kuò)張儲(chǔ)能電池產(chǎn)能，連黑芝麻、龍凈環(huán)保等公司也“豪擲千金”跨界儲(chǔ)能賽道。

在政策的助推下，構(gòu)建“新能源＋儲(chǔ)能”的應(yīng)用模式，已經(jīng)成為解決新能源消納問題的重要手段之一，從國(guó)家到地方，陸續(xù)出臺(tái)多個(gè)鼓勵(lì)政策，儲(chǔ)能行業(yè)今年加速發(fā)展，儲(chǔ)能項(xiàng)目數(shù)量激增。據(jù)《中國(guó)能源報(bào)》報(bào)道，受電池供不應(yīng)求的影響，目前部分儲(chǔ)能企業(yè)已經(jīng)暫停接單，出現(xiàn)“電池荒”。

儲(chǔ)能“停單”的焦慮更多源于鋰離子電池供應(yīng)。由于率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，鋰離子電池在儲(chǔ)能賽道中占據(jù)了主流地位。

在實(shí)際運(yùn)行中，新能源場(chǎng)站內(nèi)配置儲(chǔ)能的模式，弊端逐步凸顯， “共享儲(chǔ)能”憑借其創(chuàng)新的商業(yè)模式，對(duì)電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲(chǔ)能資源進(jìn)行整合，推動(dòng)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的相互促進(jìn)與發(fā)展。多省推出共享儲(chǔ)能政策，共享儲(chǔ)能租賃也實(shí)現(xiàn)了“零”的突破。

01 共享儲(chǔ)能電站－用戶－運(yùn)營(yíng)商

國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等五部門早在2017年印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中，就明確提出，儲(chǔ)能是智能電網(wǎng)、可再生能源高占比能源系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)＋”智慧能源的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù)。

所以，儲(chǔ)能的裝機(jī)體量和裝機(jī)節(jié)奏與新能源裝機(jī)密切相關(guān)。

2019年以來，各地方政府陸續(xù)采用行政命令方式要求新能源強(qiáng)配儲(chǔ)能，2020年，全國(guó)先后有17個(gè)省市區(qū)出臺(tái)了相關(guān)政策，而進(jìn)入2021年以來，至今已有20個(gè)省市區(qū)提出了“風(fēng)光儲(chǔ)一體化”。

各地統(tǒng)一要求“強(qiáng)配”儲(chǔ)能，主要是為了解決風(fēng)光難以消納的問題。

但新能源強(qiáng)配儲(chǔ)能造成社會(huì)投資浪費(fèi)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2021年投運(yùn)的儲(chǔ)能電站整體運(yùn)營(yíng)時(shí)段平均利用小時(shí)數(shù)只有483小時(shí)，配置儲(chǔ)能的新能源電站仍按常規(guī)新能源電站方式調(diào)度。

某光伏開發(fā)企業(yè)董事長(zhǎng)為自己算了一筆賬建一個(gè)光伏電站，比較理想的情況下，“收益率能達(dá)到10％就已經(jīng)不錯(cuò)了”，大約需要10年來收回成本；如果再配上20％的儲(chǔ)能，投資成本會(huì)再增加10％～20％，收益率降到了6％～7％。

為了解決強(qiáng)配儲(chǔ)能使用率不高、投資回報(bào)率下降問題，市場(chǎng)推出了“共享儲(chǔ)能”的概念和商業(yè)模式。

“共享儲(chǔ)能”概念最早由青海省于2018年提出，青海省將共享儲(chǔ)能的充放電模式由每日“一充一放”調(diào)整為“多充多放”，通過提高儲(chǔ)能電站利用率來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收益。

“共享儲(chǔ)能”是指由第三方投資建設(shè)的集中式大型獨(dú)立儲(chǔ)能電站，除了滿足自身電站需求外，也為其它新能源電站提供服務(wù)。它將原本僅服務(wù)于單一個(gè)體的儲(chǔ)能服務(wù)于多個(gè)個(gè)體，通過科學(xué)地協(xié)調(diào)控制，為用戶提供有效服務(wù)。

總的來說，共享儲(chǔ)能就是一個(gè)大型儲(chǔ)能站，將原本新能源發(fā)電側(cè)需要強(qiáng)配的儲(chǔ)能，以向共享儲(chǔ)能電站購買一定比例儲(chǔ)能容量的形式，按年支付租金來實(shí)現(xiàn)。

2021年以來，山東、湖南、浙江、內(nèi)蒙等多個(gè)省份陸續(xù)出臺(tái)了儲(chǔ)能建設(shè)指導(dǎo)意見，鼓勵(lì)投資建設(shè)共享（獨(dú)立）儲(chǔ)能電站，研究建立電網(wǎng)替代性儲(chǔ)能設(shè)施的成本疏導(dǎo)機(jī)制，采用政策傾斜的方式激勵(lì)配套建設(shè)或共享模式落實(shí)新型儲(chǔ)能的新能源發(fā)電項(xiàng)目，共享儲(chǔ)能概念得到進(jìn)一步推廣和外延。

共享儲(chǔ)能電站服務(wù)主要是為經(jīng)運(yùn)營(yíng)商向用戶出售電能。共享儲(chǔ)能電站收入主要來源于經(jīng)運(yùn)營(yíng)商向新能源電站收取的租賃費(fèi)，這也是目前大部分獨(dú)立共享儲(chǔ)能電站最主要的收益來源。

共享儲(chǔ)能還能通過與新能源電站進(jìn)行雙邊競(jìng)價(jià)或協(xié)商交易，購買新能源電站可能被棄掉的風(fēng)或棄光電能充電，降低新能源電站棄電率，實(shí)現(xiàn)雙方利益共享和分?jǐn)?。這主要在青海等新能源消納形勢(shì)嚴(yán)峻的省份應(yīng)用為主。

在電力現(xiàn)貨試點(diǎn)省份，共享儲(chǔ)能電站通過參與電力現(xiàn)貨電能量市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)峰谷價(jià)差盈利。山東已經(jīng)開始試行。

通過單邊調(diào)用，參與電力輔助服務(wù)，儲(chǔ)能電站獲取調(diào)峰、調(diào)頻輔助服務(wù)費(fèi)等，這主要以山東、青海、甘肅等省份為主。

02 共享儲(chǔ)能或?qū)⒂瓉砜焖侔l(fā)展

據(jù)東吳證券研報(bào)，2022年儲(chǔ)能電池和儲(chǔ)能逆變器漲價(jià)，帶來儲(chǔ)能價(jià)格上漲。漲價(jià)后光儲(chǔ)電站收益率將下降2－3％，所以強(qiáng)制配儲(chǔ)要求下刺激儲(chǔ)能租賃模式—共享儲(chǔ)能的出現(xiàn)。

獨(dú)立／共享儲(chǔ)能具備規(guī)模化降本優(yōu)勢(shì)，可通過租賃調(diào)峰能力和參與輔助服務(wù)或電力市場(chǎng)交易獲得收益，其是當(dāng)前市場(chǎng)下儲(chǔ)能盈利的很好的模式，或在國(guó)內(nèi)成為主流。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、山東、湖南、青海等地在共享儲(chǔ)能政策和實(shí)施方面先行先試。以山東為例，根據(jù)其《關(guān)于開展儲(chǔ)能示范應(yīng)用的實(shí)施意見》，山東共享儲(chǔ)能電站可以享有容量租賃、輔助服務(wù)、優(yōu)先發(fā)電權(quán)交易，這三種收益疊加，根據(jù)國(guó)網(wǎng)山東省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院測(cè)算，疊加三重收益后，共享儲(chǔ)能電站年收入約為7600萬元，具備了初步商業(yè)價(jià)值。

此外，獨(dú)立儲(chǔ)能9月開標(biāo)規(guī)模超過新能源配儲(chǔ)。據(jù)中泰證券研報(bào)數(shù)據(jù)，9月國(guó)內(nèi)36個(gè)國(guó)內(nèi)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目開標(biāo)，總?cè)萘?．05GWh，總功率2．63GW，平均中標(biāo)單價(jià)2．11元／Wh。按項(xiàng)目類別劃分，其中獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目11個(gè)，容量占比57．03％；新能源配儲(chǔ)項(xiàng)目24個(gè)，容量占比42．48％，獨(dú)立儲(chǔ)能9月開標(biāo)規(guī)模已經(jīng)超過新能源配儲(chǔ)。

相關(guān)業(yè)內(nèi)專家表示，用戶側(cè)共享儲(chǔ)能的實(shí)踐體現(xiàn)了三個(gè)層面的價(jià)值，一是實(shí)現(xiàn)了不同用戶之間的電力容量共享；二是通過為電網(wǎng)側(cè)提供輔助服務(wù)獲得穩(wěn)定收益，驗(yàn)證了儲(chǔ)能商業(yè)化模式的可行性。第三共享儲(chǔ)能在實(shí)現(xiàn)綠電消納的同時(shí)助力降低風(fēng)光電站業(yè)主的開發(fā)成本。

海外儲(chǔ)能方面，華鑫證券表示，在2023年IRA新政生效、東南亞光伏關(guān)稅取消兩年等政策背景下，今年下半年到明年美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)有望持續(xù)突破裝機(jī)記錄。

當(dāng)前，共享儲(chǔ)能電站已經(jīng)成為我國(guó)儲(chǔ)能應(yīng)用的主要形式，未來結(jié)合退役火電機(jī)組現(xiàn)有站址、變電站空閑土地、新能源匯集站、電站關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等建設(shè)的共享儲(chǔ)能電站將為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮重要作用。

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