國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
抽水蓄能轉(zhuǎn)輪拆卸方式
抽水蓄能轉(zhuǎn)輪拆卸方式水泵水輪機總體結(jié)構(gòu)設(shè)計關(guān)系到電站與機組的總體布局,機組長期運行穩(wěn)定性,未來機組運行維護的經(jīng)濟性和方便性,是機組前期設(shè)計中的重要一環(huán)。水泵水輪機的總體布置主要關(guān)注
水泵水輪機總體結(jié)構(gòu)設(shè)計關(guān)系到電站與機組的總體布局,機組長期運行穩(wěn)定性,未來機組運行維護的經(jīng)濟性和方便性,是機組前期設(shè)計中的重要一環(huán)。水泵水輪機的總體布置主要關(guān)注點包括水泵水輪機機組拆裝方式、底環(huán)與尾水錐管埋設(shè)方式、活動導(dǎo)葉操作形式等內(nèi)容。
抽水蓄能電站轉(zhuǎn)輪裝拆方式有上拆、中拆和下拆等三種方式,各方式對廠房通道布置的要求各不相同,但對主廠房平面尺寸影響不大,只是中拆方式廠房高度要比其余兩種方式高,各種裝拆方式各具優(yōu)缺點,在國內(nèi)外已建成的抽水蓄能電站中,也都有應(yīng)用實例。不同拆卸方式的特點如表所示
水泵水輪機裝拆方式
目前國內(nèi)水泵水輪機的裝拆方式主要有三種方式上拆方式、下拆方式和中拆方式
a.上拆方式
上拆方式是指轉(zhuǎn)輪、主軸、頂蓋等主要部件,均需利用廠房吊車通過發(fā)電電動機機坑(定子內(nèi)徑)拆出并進行檢修的拆裝方式。采用此拆裝方式,其軸系通常采用兩段軸,由于高水頭高轉(zhuǎn)速發(fā)電電動機的結(jié)構(gòu)尺寸限制,頂蓋通常采用分瓣結(jié)構(gòu),如深蓄、仙居、洪屏、溧陽等項目均采用的是上拆方式
此種方式優(yōu)點①混凝土整體剛度加強,機組穩(wěn)定性較好;②主要部件均通過廠房吊車拆除,不需要其它專用拆卸、運輸工具。
此種方式缺點轉(zhuǎn)輪等水泵水輪機部件的檢修,必須拆除發(fā)電機轉(zhuǎn)子后方可進行。
b.下拆方式
下拆方式是指轉(zhuǎn)輪、尾水錐管、導(dǎo)水機構(gòu)的底環(huán)和導(dǎo)葉等部件,可由尾水廊道拆出并進行檢修的機組拆裝方式。采用此拆裝方式,水泵水輪機尾水錐管、底環(huán)以及與之相連的管路等部件四周無混凝土包裹,全部裸露在空氣中,蝸殼層設(shè)置有能滿足上述部件裝拆運輸要求的運輸廊道,如江蘇宜興、廣蓄I(lǐng)期等項目。
此種方式的優(yōu)點是①檢修更換轉(zhuǎn)輪或更換導(dǎo)葉下軸徑密封和下軸套等部件時,不需要拆卸發(fā)電電動機及水泵水輪機頂蓋;②有效抵消部分座環(huán)軸向力,座環(huán)地腳基礎(chǔ)處混凝土受力減小。
此種方式缺點①由于尾水錐管、底環(huán)四周無混凝土,機組運行時,尾水管處的振動、噪音較大;②缺少了混凝土支承,底環(huán)的整體剛度設(shè)計要加強;③設(shè)置專用裝拆、運輸工具。
c.中拆方式
中拆方式是指水泵水輪機轉(zhuǎn)掄、中間軸、頂蓋、主軸等部件,可以分別由水輪機層的中拆廊道拆出并進行檢修的拆裝方式。采用中拆方式的機組軸系采用三段軸,水輪機層機墩處設(shè)置尺寸滿足上述部件裝拆運輸要求的中拆廊道,同時配備有裝拆和運輸專用工具。目前國內(nèi)水泵水輪機采用純中拆方式的機組如惠州、寶泉、回龍等項目。
此種方式優(yōu)點①檢修水泵水輪機部件,不需要拆卸發(fā)電電動機;②如運輸條件允許,頂蓋可以做成整體結(jié)構(gòu),將給頂蓋的制造、加工和安裝帶來極大的方便,并能提高頂蓋的整體剛度。
此種方式缺點①設(shè)置中間軸,增加制造、安裝成本;②設(shè)置中間軸,增加機坑及廠房高度,不利于廠房受力分布;③在機墩處設(shè)置中拆廊道,削弱了混凝土整體強度;④設(shè)置專用的拆卸、運輸工具。
d.其它
目前國內(nèi)水泵水輪機也有采用上述方式結(jié)合在一起的拆裝方式,如天荒坪電站,其水泵水輪機就采用中拆和下拆的混合方式。
近年來,隨著對機組運行穩(wěn)定性的關(guān)注逐步提高,高水頭大出力蓄能機組采用上拆結(jié)構(gòu)的越來越多,水泵水輪機各部件尺寸大,流量大,并且運行工況復(fù)雜,從改善水泵水輪機的下部結(jié)構(gòu)剛度和土建設(shè)計及降低水泵水輪機水力振動出發(fā),高水頭大容量抽蓄機組上拆方式占主流
原文標(biāo)題:抽水蓄能轉(zhuǎn)輪拆卸方式