采購和維修成本高昂制約混合動力汽車推廣

據(jù)中汽協(xié)不完全統(tǒng)計，2011年汽車整車企業(yè)新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為8368輛和8159輛，比上年有較大幅度的提高。整車企業(yè)2011年全年共生產(chǎn)純電動汽車5655輛、混合動力汽車2713輛；銷售純電動汽車5579輛、混合動力汽車2580輛。

目前混合動力汽車主要用在公交車上，私人購買非常少。這是因為混合動力汽車的驅動系統(tǒng)較傳統(tǒng)汽車更復雜，包括傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)和電力驅動系統(tǒng)兩套系統(tǒng)。這將會導致用戶在使用混合動力汽車時更加復雜，但最主要的還是采購和維護成本高于同類型傳統(tǒng)汽車。

據(jù)悉，私人購買混合動力汽車將面臨無處維修的窘境。“不論是并聯(lián)還是串聯(lián)，混合動力汽車對維修技術要求很高。”陳港柱對記者說，由于混合動力汽車的動力系統(tǒng)不僅有整車企業(yè)提供的傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)，還有電力企業(yè)提供的電力系統(tǒng)，因此在維修時將同時牽涉兩家企業(yè)。而且4S店內的維修工人極少受過混合動力汽車維修技術的專業(yè)培訓，根本不會維修。