新疆煤價(jià)汽運(yùn)費(fèi)價(jià)齊齊漲價(jià)

陜蒙煤價(jià)近期的連續(xù)上漲，致使部分需求端轉(zhuǎn)向新疆運(yùn)煤，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)孛簝r(jià)和汽運(yùn)費(fèi)均出現(xiàn)上漲。據(jù)煤炭江湖了解，新疆某大型煤礦5200卡動(dòng)力煤坑口價(jià)之前保持在290元/噸，近期連續(xù)上調(diào)到305元/噸、310元/噸，目前最新已漲到335元/噸，而且拉運(yùn)出來(lái)的話(huà)就得360元/噸。

汽運(yùn)費(fèi)方面，目前從新疆到曹妃甸港口運(yùn)費(fèi)已漲至850元/噸，之前是720-740元/噸，而且現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)都是要先預(yù)付1萬(wàn)元司機(jī)才肯拉貨。以目前850元/噸的價(jià)格能找到拉運(yùn)車(chē)輛，但是不多，因需求端采購(gòu)持續(xù)積極，因此預(yù)計(jì)后期汽運(yùn)費(fèi)將會(huì)繼續(xù)上漲。

新疆產(chǎn)煤量充足，煤礦產(chǎn)量大，煤礦一般日產(chǎn)量都在3-4萬(wàn)噸，而且質(zhì)量比較有保障。目前從新疆到甘肅的站臺(tái)全排滿(mǎn)計(jì)劃，不停的往出發(fā)，但是新疆都是按車(chē)廂發(fā)，沒(méi)辦法發(fā)大列，甘肅都走小列，秦皇島和曹妃甸又不接小列，只能向發(fā)京唐港老港。