截至9月20日電煤保供三個(gè)月 國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送電煤4.1億噸

記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，自6月20日電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)開始，至9月20日正好三個(gè)月。國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送電煤4.1億噸，同比增長(zhǎng)32.1%;全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤6333萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)104.6%，平均可耗天數(shù)26.8天，同比增加11.9天。

九月中旬，東北華北氣溫驟降，受煤炭去產(chǎn)能力度較大以及蒙東地區(qū)煤炭供應(yīng)量減少等因素影響，東北三省供暖季保供壓力加大，進(jìn)入緊張的冬季用煤儲(chǔ)備期。其中，哈爾濱、長(zhǎng)春、吉林、沈陽(yáng)等地區(qū)煤炭使用量較高，煤炭?jī)?chǔ)備需提前運(yùn)行。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局山海關(guān)站位于東北與華北的咽喉貨運(yùn)通道上，近日迎來(lái)電煤運(yùn)輸高峰。

中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局山海關(guān)站運(yùn)輸副站長(zhǎng)楊彪說(shuō)：“這幾天，山海關(guān)站分界口日均辦理貨物列車150列，7500余輛的貨物近80萬(wàn)噸，鐵路部門實(shí)現(xiàn)貨物列車快解快編，壓縮技術(shù)作業(yè)時(shí)間，保障民生物資安全正點(diǎn)開出。”

在廣西防城港，記者看到，為保障老百姓正常生活用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，廣西沿海鐵路公司和廣西來(lái)賓、合山等主要電廠密切聯(lián)系，動(dòng)態(tài)掌握電廠電煤庫(kù)存、日耗等情況，按照“一廠一策”原則精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案。重點(diǎn)盯控煤炭庫(kù)存量低于電網(wǎng)規(guī)定警戒線的告急電廠，保障空車車源，實(shí)現(xiàn)電煤直達(dá)進(jìn)廠，全力滿足各大電廠電煤需求。

電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)三個(gè)月來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用，用好北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)主通道，提升我國(guó)煤炭主產(chǎn)區(qū)外運(yùn)能力。浩吉鐵路加大運(yùn)輸能力，煤炭日均裝車2007車，每日同比增加561車，增幅達(dá)38.8%。大秦線、瓦日線、侯月線、石太線等能源通道充分發(fā)揮作用，日均裝運(yùn)煤炭近2.6萬(wàn)車，三個(gè)月累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸1.7億噸，較去年同期增長(zhǎng)13%，有力服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活和鞏固經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展。