DNV GL表示海上風(fēng)電成本降低25%非妄言

10月22日，全球最大獨(dú)立可再生能源咨詢服務(wù)提供商DNV GL在2014北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上發(fā)布了最新《海上風(fēng)電：降低成本報(bào)告》。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，這個(gè)受到廣泛支持的行業(yè)降低40%成本的目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的。DNV GL明確表示，將通過(guò)14項(xiàng)具體承諾降低25%的海上風(fēng)電成本。

　　過(guò)去5年，降低成本一直是海上風(fēng)電行業(yè)的口號(hào)，也是技術(shù)商、投資商、運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)供應(yīng)商，乃至各國(guó)政府之間的一場(chǎng)博弈。在DNV GL看來(lái)，海上風(fēng)電是其所有核心業(yè)務(wù)的交匯點(diǎn)，其在船舶、海上工程、可再生能源、電力傳輸和海上作業(yè)方面的深厚積淀，意味著能夠理解整條價(jià)值鏈，發(fā)現(xiàn)成本降低的方方面面，以更廣闊德視野描繪一條可行的路線。

　　報(bào)告發(fā)布會(huì)上，DNV GL能源部門(mén)亞太地區(qū)經(jīng)理Mathias Steck坦言：海上風(fēng)電對(duì)于中國(guó)在2020年實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)中包含15%非化石燃料這一目標(biāo)是重要組成部分，如何降低成本是當(dāng)下最重要的問(wèn)題。這份成本降低報(bào)告，不僅僅是明確并量化降低成本的機(jī)會(huì)，更是直面了我們所要迎接的挑戰(zhàn)，并承諾在最關(guān)鍵問(wèn)題上付諸于行動(dòng)。

　　報(bào)告中列出的成本降低策略可分為3個(gè)基本類型：降低風(fēng)險(xiǎn)和避免錯(cuò)誤，可將成本降低7%；完善現(xiàn)有流程的效率，可將成本降低6%；把創(chuàng)新帶入市場(chǎng)，可將成本降低12%。DNV GL將這3個(gè)類型共細(xì)分了14項(xiàng)具體承諾，旨在從降低海底電纜安裝風(fēng)險(xiǎn)到加快海上浮動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電技術(shù)方面加快商業(yè)化步伐。

　　實(shí)現(xiàn)這14項(xiàng)承諾，我們有望將海上風(fēng)電成本降低25%，成本的降低，加上供應(yīng)鏈效率、延長(zhǎng)設(shè)計(jì)使用期等方面的提高，預(yù)計(jì)總共能降低 40%的成本。 Mathias Steck自信地稱，這點(diǎn)在許多利益相關(guān)方看來(lái)是保障行業(yè)未來(lái)發(fā)展必須達(dá)到的水平，我們希望到2020年前完成降低40%成本這一艱巨任務(wù)。

　　據(jù)Mathias Steck介紹，在降低風(fēng)險(xiǎn)和避免錯(cuò)誤方面，將啟動(dòng)聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目（JIP），在安裝和運(yùn)行階段提高海上運(yùn)營(yíng)；成立電纜安裝聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目，降低海底電纜的風(fēng)險(xiǎn)；把操作數(shù)據(jù)作為一個(gè)關(guān)鍵的SPARTA技術(shù)咨詢（系統(tǒng)性能，可利用率和可靠性趨勢(shì)分析）進(jìn)行分享；為行業(yè)提供界面風(fēng)險(xiǎn)管理；落實(shí)評(píng)估人員轉(zhuǎn)讓技術(shù)的方法，以及確保HVDC技術(shù)的安全和有效應(yīng)用。

　　完善現(xiàn)有流程的效率方面，DNV GL將啟動(dòng)海上聯(lián)合（Offshore UNITED）項(xiàng)目，推動(dòng)以合作、綜合方法進(jìn)行項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和工程制造；優(yōu)化單樁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)一系列增強(qiáng)型規(guī)劃和優(yōu)化工具，實(shí)現(xiàn)更好的場(chǎng)址設(shè)計(jì)；幫助行業(yè)優(yōu)化輸出電力系統(tǒng)的選型；幫助推動(dòng)導(dǎo)管架建造朝著批量生產(chǎn)的方法發(fā)展。

　　在創(chuàng)新方面，DNV GL將把FORCE合作研發(fā)項(xiàng)目中的潛在成本降低機(jī)會(huì)應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目當(dāng)中，F(xiàn)ORCE啟動(dòng)于2013年，主要研究將一體化設(shè)計(jì)理念應(yīng)用到典型海上風(fēng)電項(xiàng)目的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，可能實(shí)現(xiàn)的成本縮減。

　　DNV GL風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)主管Tim Camp博士表示，F(xiàn)ORCE項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)一系列技術(shù)的聯(lián)合使用可至少降低10%的度電成本，而這些技術(shù)都可在未來(lái)數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。但他強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)ORCE雖然成功確認(rèn)了成本縮減的潛力，但這僅是一個(gè)過(guò)程的開(kāi)始，絕非結(jié)束，仍然要采取進(jìn)一步行動(dòng)研究其它各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域和法規(guī)對(duì)成本的影響。

　　DNV GL最后的兩項(xiàng)承諾分別是打破風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)限制 ，特別是在大型風(fēng)機(jī)方面，以及繼續(xù)推動(dòng)浮動(dòng)式風(fēng)力發(fā)電的商業(yè)化。Mathias Steck表示,增加風(fēng)機(jī)風(fēng)輪直徑和額定功率，可使每兆瓦電場(chǎng)配套設(shè)施和運(yùn)營(yíng)成本相應(yīng)降低，加上容量效率顯著提高，給降低海上風(fēng)電成本帶來(lái)了最大的機(jī)會(huì)，我們的風(fēng)機(jī)工程團(tuán)隊(duì)參與了一系列海上風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)，容量最高的達(dá)到10兆瓦。

　　在實(shí)現(xiàn)浮式風(fēng)能商業(yè)化方面，DNV GL的目標(biāo)是為風(fēng)電在海上油氣作業(yè)中的應(yīng)用掃除風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)壁壘。去年，該公司推出了全球首個(gè)漂浮式風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃打造一個(gè)不依靠補(bǔ)貼的漂浮式風(fēng)機(jī)市場(chǎng)。

　　海上風(fēng)電可以實(shí)現(xiàn)比目前低得多的價(jià)格，這一點(diǎn)已經(jīng)得到反復(fù)的證明。 Mathias Steck最后總結(jié)稱，為實(shí)現(xiàn)大幅成本下降，為未來(lái)鋪路，海上風(fēng)電行業(yè)需要三樣?xùn)|西：決心、合作和專注。