節(jié)前供需兩弱 節(jié)后煤價如何?

福建、廣東地區(qū)雖仍有高溫天氣，不過早晚比較涼快，降溫范圍和強(qiáng)度逐漸縮減，沿海電廠庫存穩(wěn)定在2900萬噸以上的高位水平，暫無明顯補(bǔ)庫需求;疊加煤價高位走穩(wěn)的可能性比較大，采購積極性有所回落，貨盤釋放減少，海運(yùn)費(fèi)下調(diào)。

目前，市場煤相對緊俏，貿(mào)易商的態(tài)度出現(xiàn)分化，部分貿(mào)易商捂貨惜售，但還是有貿(mào)易商擔(dān)心政策風(fēng)險，主動報價出貨;而下游采購積極性有所回落，環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量略有減少。但剛需采購依然存在，短期內(nèi)港口的僵持狀況難以改變;加之長假到來，港口報價逐漸維穩(wěn)。

中秋長假，下游觀望情緒升溫，錨地船舶數(shù)量有所下滑，詢貨問價較之前減少;上下游客戶該過節(jié)過節(jié)，該團(tuán)聚團(tuán)聚，少數(shù)剛需詢價;但由于港口市場貨源偏緊，詢合適貨源難度較大。對于后市預(yù)期，現(xiàn)階段港口市場煤資源偏緊，且十月份大秦線檢修可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，后期港口市場貨源庫存提升難度會更大。預(yù)計中秋節(jié)過后，港口市場穩(wěn)幾天，產(chǎn)地煤價會下跌一周左右;但是，在下游電廠提前冬儲補(bǔ)庫及非電企業(yè)剛需采購支撐下，市場在下旬仍有反彈可能。

目前，產(chǎn)地疫情防控仍在持續(xù)進(jìn)行，且安監(jiān)力度也在升級;預(yù)計臨近重要會議之時，火工品管控也會趨嚴(yán)，煤炭生產(chǎn)及運(yùn)輸仍受到一定程度影響，港口調(diào)入量難有增加。而終端決心在大秦線檢修到來之前積極打庫存，剛需采購持續(xù);疊加月初長協(xié)拉運(yùn)啟動，日調(diào)出量維持偏高于調(diào)入，庫存整體小幅下行，市場優(yōu)質(zhì)貨源依舊緊俏。

大秦線秋季檢修初定10月9日至11月2日，為期25天，每天上午四小時停電檢修;根據(jù)往年數(shù)據(jù)，大秦線檢修期間日發(fā)運(yùn)量下降15萬噸，整個檢修期間影響進(jìn)港煤炭375萬噸。疊加重要會議將于十月召開，煤礦基于安全生產(chǎn)供應(yīng)收緊態(tài)勢仍將延續(xù)，預(yù)計未來供需格局仍將偏緊。雖然工業(yè)用電增幅受限，居民用電也將進(jìn)入淡季，但從近期市場煤價格持續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行來看，供應(yīng)端仍然存在一定的偏緊。而且一般來說迎峰度冬對電煤的需求要高于迎峰度夏，冬季多風(fēng)、凍煤、封航增多、水電減少，困難增多;而9、10月份無疑是冬儲備煤的關(guān)鍵期，能否保障2022-2023冬季用煤安全度過，前期的儲備至關(guān)重要。