9月大秦線秋季檢修已定，煤炭市場月初愈發(fā)撲朔迷離!

受礦難事件及疫情影響導致產量下滑，晉陜蒙地區(qū)煤礦開工率近一段時期內一直處于下滑的趨勢中，當前開工率82.3%。陜西榆林地區(qū)和內蒙古部分地區(qū)出現疫情，煤炭開采和銷售受到較大影響，疫情管控趨于嚴厲，部分煤礦受到了影響，有些停產，有些生產和銷售分離，有些暫停對外銷售。主產地價格偏強，汽運影響尤其明顯，榆林地區(qū)長途車基本停滯，運輸不暢后或會倒逼部分煤礦減產。

新產能增量仍存在不確定性，下半年黨的二十大召開將帶來環(huán)保、安監(jiān)壓力，生產或將受到一定制約。其中，山西省政府于8月26日召開了全省煤礦安全生產工作電視電話會議，會議要求清醒認識當前全省煤礦安全生產各類風險耦合疊加的嚴峻形勢，進一步扣緊壓實煤礦安全責任鏈條，扎實推進安全生產大檢查，持續(xù)深化重大災害超前治理，不斷夯實煤礦安全基礎，為迎接黨的二十大勝利召開營造良好安全穩(wěn)定環(huán)境。

疊加煤炭發(fā)運港口價格倒掛影響，港口貨源結構一般，未能得到有效補充和完善，尤其高卡現貨存量偏低，優(yōu)質資源較少。

沿海八省日耗持續(xù)高位，當前日耗232.1萬噸/天，超過2021年火電大年的水平，當前庫存可用天數12.6天，接近2021年的低位水平

鐵路秋季檢修時間初步確定。大秦線9月天窗時間暫按以下計劃執(zhí)行：9月2日、9日、16日、23 日，每日早晨安排 150 分鐘垂直綜合維修天窗;9月6日、14日、20日、27 日每日凌晨安排 120 分鐘垂直綜合維修天窗。

8月底9月初，東南、華中、華南部分地區(qū)多降雨天氣，氣溫普遍大幅下降，部分電廠負荷水平逐漸走低，對市場煤采購意愿下滑，少量市場煤采購壓價為主。同時，四川地區(qū)氣溫下降，雨水得到補充，水電較前期有所恢復，較今年最低點恢復了9.5%。