港口煤價繼續(xù)呈窄幅震蕩波動

產(chǎn)地方面，市場偏弱運(yùn)行。主產(chǎn)地國有煤礦嚴(yán)格執(zhí)行長協(xié)保供任務(wù)，暫不對外銷售;受終端需求疲軟影響，部分民營煤礦區(qū)拉運(yùn)車輛減少，煤礦根據(jù)銷售情況調(diào)整價格，整體煤價偏弱運(yùn)行。環(huán)渤海港口方面，部分蒙煤著急出貨，市場煤供應(yīng)量增加;而需求端，主力電廠主打長協(xié)，市場煤采購寥寥無幾。水泥、化工等非電行業(yè)錯峰生產(chǎn)，疊加受天氣、需求等因素影響，開工不足，保持剛性拉運(yùn)。

近期，江浙滬地區(qū)高溫天氣持續(xù)，華東區(qū)域終端電廠日耗逐漸攀升，區(qū)域電廠庫存有所減少，可用天數(shù)下降，用煤用電有剛性需求。沿海八省電廠每日煤炭消耗量大于調(diào)入量，目前資源仍以長協(xié)煤為主。受高溫天氣影響，沿海電廠高負(fù)荷運(yùn)行，部分下游開始增加采購。當(dāng)下能源供應(yīng)形勢緊張，歐洲多個國家改變了“棄煤”計劃，加大燃煤機(jī)組發(fā)電量，彌補(bǔ)因天然氣短缺帶來的能源供應(yīng)缺口。除歐洲以外，印度、日本、韓國等國也加大了煤炭用量和采購數(shù)量。今年，全球煤炭市場變化較大，煤炭的使用量不可避免的出現(xiàn)增加，國際市場交易會越來越活躍。

近日，沿海八省煤炭日耗一度突破220萬噸，創(chuàng)下今年1月中旬以來的日耗新高，八省存煤可用天數(shù)跌破13天，創(chuàng)下了去年10月下旬以來新低。隨著各地陸續(xù)出梅，西太平洋副熱帶高壓迅猛來襲，我國東南沿海和華東地區(qū)受到波及，很多地區(qū)迎來了35度甚至40度左右的高溫天氣。昨日開始，氣溫略有下降，但仍保持在28-36攝氏度的較高位置。高日耗帶動庫存消耗進(jìn)程加快。其中，福建、兩廣以及海南煤炭庫存下降明顯，江浙滬等地存煤可用天數(shù)也降至相對低位，部分中小電廠存煤可用天數(shù)跌至10天左右。本周，夏季用煤高峰旺季特征進(jìn)一步顯現(xiàn)，終端煤炭消耗增多，但短期內(nèi)將以消化庫存為主。電廠存煤減少的情況下，先將目光對準(zhǔn)二港，沿江港口庫存在連續(xù)五周增加之后已出現(xiàn)減少，預(yù)計終端補(bǔ)庫需求將有所釋放。近日，沿海煤炭運(yùn)價已出現(xiàn)止跌反彈，也印證了終端派船積極性的提高。

值得欣慰的是，今年國內(nèi)煤炭保供穩(wěn)價工作取得顯著成效，六月份，原煤日均產(chǎn)量1264萬噸，環(huán)比繼續(xù)增加;夏季，煤炭生產(chǎn)也會保持高位。此外，物流方面“保通保暢”工作也在不斷加強(qiáng)，動力煤從開采、洗選到運(yùn)輸?shù)綇S全過程都有可靠保障，電煤供需基本維持平衡，去年電煤供應(yīng)緊張局面不會重演。