全國363家鐵路直供電廠存煤6316萬噸 可耗天數(shù)25.4天

據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)(以下簡稱國鐵集團(tuán))消息，6月以來，國鐵集團(tuán)聚焦“四保”目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌抓好疫情防控和運輸組織，深入開展貨運增運增收大會戰(zhàn)攻堅戰(zhàn)，為貨運保通保暢、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤作出積極貢獻(xiàn)。截至6月27日，全國363家鐵路直供電廠存煤6316萬噸，可耗天數(shù)25.4天。

據(jù)國鐵集團(tuán)介紹，各鐵路局加強(qiáng)與地方政府和重點企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，及時掌握糧食、化肥、電煤等重點物資運輸需求，積極調(diào)配運力，開辟綠色通道。為確保今年迎峰度夏及后期能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，國鐵集團(tuán)已部署開展電煤保供運輸專項行動。鐵路部門統(tǒng)籌增加煤炭運輸能力，加大晉陜蒙新煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運力度，在實現(xiàn)煤炭總量增長的基礎(chǔ)上，對電煤運輸需求實行“充分滿足、應(yīng)裝盡裝”，進(jìn)一步提高電煤裝車比重。

此外，鐵路部門加強(qiáng)車流組織，充分用好路網(wǎng)平行通道能力，根據(jù)貨源情況動態(tài)調(diào)整排空方向，統(tǒng)籌用好主要分界口機(jī)車機(jī)班，最大限度加快車輛周轉(zhuǎn)。各鐵路局認(rèn)真落實國鐵集團(tuán)關(guān)于貨運增量工作要求，積極克服集中修、降雨、疫情等不利因素影響，加強(qiáng)運輸組織，為貨運裝車上量提供了有力保障。

針對部分車站卸車積壓問題，國鐵集團(tuán)細(xì)化部署安排，要求強(qiáng)化日常運輸組織，堅持“多接多卸，以卸保排促裝”思路，以加強(qiáng)卸車組織為重點，以消除保留列車、積壓點和大點車為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)運輸組織，確保車列高效運轉(zhuǎn)。調(diào)度部門組織均衡裝車，調(diào)整好裝車去向和結(jié)構(gòu)，多向有卸車能力地區(qū)裝車。各卸車鐵路局加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，組織安排好機(jī)具人力，強(qiáng)化卸車督導(dǎo)制度落實，及時消除積壓保留。